驰骋红其拉甫边关路，探访瓦罕走廊古道情

松涛闲人

       2026年7月29日，星期三，天气晴，年度暑期自驾游的第18天。

      今日向着帕米尔高原进发，奔赴红其拉甫国门与瓦罕走廊，触摸边境山河的厚重。计划夜宿塔什库尔干县，全日行程大约550公里。

      清晨七点半准时起床，此时天色尚早，窗外依旧朦胧。简单收拾行李、吃过早餐之后，上午9:15正式出发。

       从喀什去往红其拉甫口岸全程约420公里，导航预估行车需要七个半小时，大概下午4:30左右到达国门景区。据我们自驾经验，考虑到堵车和道路异常状况，四百多公里的高原行车，耗时通常会比导航预测的时间长一些。网上查询显示国门景区最后的入园时间是下午5:30，所以商量决定直奔红其拉甫国门，中途原则上不做过多停留，确保能及时赶到。途中的多个著名景点，等次日返程时再依次游览。

      喀什通往红其拉甫边境的G314国道，也叫中巴友谊公路，本身就是一条顶级景观大道。白沙山、白沙湖、喀拉库勒湖、慕士塔格冰川等核心景点依次排布在公路两旁，是南疆自驾游公认的最美景观路。

      今日的帕米尔高原晴空万里，澄澈蓝天格外明丽。

　　中巴友谊公路整体比较平整开阔，路况明显优于之前走过的318国道和219国道。虽然依旧是双向两车道，但路面宽裕，沿途车流稀少，行驶起来十分顺畅。

      从喀什出发时，车行于广袤的原野，道路平直开阔，两侧高大的白杨树整齐排列，有种行驶在华北大平原的既视感。

      一路南行，过了奥依塔克镇之后，便进入昆仑山区，道路开始曲折起来。两侧高山耸峙，车行于峡谷之中，山体坡度陡峭，山坡上满是砂砾，土层松散，植被稀少。好在道路一直沿着盖孜河河谷穿行，虽然曲折，起伏并不大，海拔开始逐级抬升。

      继续前行，便到达红峡谷景区附近，这时两侧山体呈现棕红色，在上午明亮的阳光下格外鲜艳。

      上午11:35，驶过红峡谷，眼前赫然出现了一片高大的山体，似乎拦在道路的尽头，给人以强烈的压迫感。

      道路一个大转弯，高大山体的脚下竟然出现一处高度类似于网红景点“帕米尔之眼”的地貌，这种地貌在前几天我们横穿昆仑山区时也曾出现过，只是震撼程度不及真正的帕米尔之眼。看来昆仑山和帕米尔高原具有形成这种地貌的自然条件。

      再往前行3分钟，便见到了今天的第一座雪山，查询地图，显示是大名鼎鼎的公格尔九别峰，这是一座高达7530米的高峰，与公格尔峰、慕士塔格峰一起并称“昆仑三雄”，是昆仑山脉的最高峰之一。而我们所处的海拔已经在不知不觉间大幅升高到了3千余米。

      上午11:55，到达途径的第一个边境检查站--盖孜边境检查站，在这里进行简单的人脸识别，随即放行，前后用时不到10分钟。

      在随后途经的多处边防检查站，核验流程均高效快捷，不用耽误太多时间。值得一提的是途中几次被执勤交警招手叫停，第一次还吓我们一跳，以为有违章。但是停车后，警察同志只是发给我们一个小纸条，上面温馨提示减速慢行，不要超速。不久后我们才明白其中的深意，因为过了白沙湖和慕士塔格冰川公园等热点景区之后，前行的路况非常好，但是车流稀疏，极易超速。

      中午12:35，到达白沙山白沙湖景区。这是一个世界级的独特景区，在当日晴好天气下，湛蓝的天空与湖水相辉映，湖边的白沙与天空的云朵比洁白，果然是一幅绝妙美景。不过我们赶时间，没有停车，只是在车上拍了几张照片就快速驶离了。

      中午12:46，素有“冰川之父”称号的慕士塔格冰川展现在我们眼前，这是昆仑三杰中的第三高峰，海拔达到7509米，仅比昆仑山脉第一高峰公格尔山低140米，山顶终年积雪，浑圆的山体在丽日晴天之下格外洁白耀眼。

      越过慕士塔格峰之后，G314国道开始变得平坦开阔起来，道路曲折但起伏不大，路边的景观也变得单调，路上车流稀疏，导航不时提醒我们控制车速。最让我疑惑的是，中国与巴基斯坦两国之间政治友谊深厚，互称铁哥们，但是经济交往似乎还赶不上我们前天去过的吉尔吉斯斯坦口岸，沿途很少遇上大型货运车队。

👆沿途景观单调，只有在有冰川融水的地方才可见到小片绿洲和零星居民点。

      除了穿越昆仑山路段之外，整条公路极少出现连续急弯陡坡。我们从喀什1200余米的海拔缓缓攀升至红其拉甫近5100米国门。三千多米的海拔落差循序渐进爬升，身体适应良好，全程几乎没有高反不适感。

       值得称道的是，一路上国道的人性化设计让人倍感暖心。路边标牌会清晰标注距离下一处加油站或者公厕的剩余里程。

      我们轮流驾驶车辆，全程行驶八个小时。仅仅在紫花牧场服务区短暂休息二十分钟，再无多余停歇。

      下午四点半，顺利抵达红其拉甫景区游客换乘中心。乘坐景区观光车向上行驶大约三公里，终于抵达庄严的国门景区。

　　红其拉甫国门景区2021年被评定为国家4A级景区，海拔约 5100 米，是世界海拔最高的国门，也是 G314 中巴友谊公路终点、中巴 7 号界碑所在地。塔吉克语中红其拉甫意为 “血染的通道”，自古便是古丝绸之路的咽喉要道。

       国门建成于 2009 年，门楣镌刻 “中华人民共和国” 大字。这里高寒缺氧，被称作生命禁区，雪山巍峨，兼具壮美高原风光与厚重戍边红色底蕴，是感受家国情怀的知名打卡地，前往需提前办理边防通行证，购票需核验证件。

      国门景区范围并不大，游览用时不需很长，主要有4个打卡点：国门、7号界碑、升旗台和旁边的瞭望塔，彼此相距不远，它们是景区的核心地标。

☝升旗台

☝哨所（瞭望塔）

7号界碑（1）

      伫立在国境线旁，在《我和我的祖国》的歌声中，心底油然而生庄严感、自豪感与滚烫的爱国情怀。

      界碑围栏的另一侧，不少巴基斯坦游客驻足游览，大家遥遥相望。我想，每个人心中都满怀着对各自祖国真挚的热爱。

      因为国门所处海拔高，山风强劲，气温下降明显，我们在此停留游览了半个多小时，选购了几样特色纪念品，便乘坐景交车返回游客中心，随后返程前往塔什库尔干县。

      下山的旅途充满意外惊喜，我们邂逅了许许多多高原生灵。

☝最先遇到的是一只小狐狸站在路边，一点也不怕人，我们停下车跟它打招呼它也不跑，估计是早已习惯人类存在。可惜我们手上没有其它的食物投喂，只好把昨天买的一只馕丢给它，它竟然叼走了。

☝继续前行不远，突然有4匹狼组队越过公路跑向牧民的草场，敏捷的跳过铁丝网，冲向牛羊群，随后就看见几个牧民追赶过来，驱赶狼群。

☝再往前行就遇见了已经闲置多年的旧国门办公区，旧国门广场边有一些雕塑，是动画片哪吒中收服土拨鼠的造型，当时我们没明白为什么做这些雕塑在此。

      离开旧国门前行不远，众多胖乎乎的土拨鼠散布草地。它们生性机敏，一见车辆就钻回洞穴，幸好几只反应稍慢的小家伙被我们定格在了镜头里。原来那些雕塑是告诉我们这里是土拨鼠的出没区呀！

      下午7:40，抵达瓦罕走廊景点。这是一个简易的免费景点，坐落于红其拉甫与塔县之间，驶出G314国道转入Z687省道，再继续前行大约10公里即可到达。

      这里是东晋高僧法显、唐代高僧玄奘、马可·波罗曾经走过的千年古道。

☝瓦罕走廊的确是一个狭窄的河谷通道，两侧都是高峻的大山，河谷中巨大的“祖国万岁”字样震撼人心！作为中国与阿富汗唯一陆上通道，它曾是古丝路南线的咽喉要塞。

      纵然地理位置意义重大，但这里的景区配套设施十分简陋。简单打卡拍照，逗留二十分钟后，我们动身前往盘龙古道。

      傍晚8:50，抵达向往已久的盘龙古道。那句文案治愈了无数旅人：今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途。

      彼时天色已晚，游客中心工作人员已经下班，依旧有不少游客排队打卡。

      在游客中心门前简单打卡后，我们开始朝盘龙古道方向行驶，大约六七公里后，发现前路封闭管控，估计是担心游客夜间自驾安全不能保障，路中间的护栏锁上了，只能原路折返。

      虽没能完整穿越整条古道，但也算勉强完成打卡，默默期许前路岁岁坦途。

      晚上九点，告别盘龙古道奔赴塔什库尔干县城。夕阳斜洒，金光铺满山野，一路行车，悠闲惬意，沿途移步皆是风景。

      晚上9:50，抵达塔县，夜色慢慢笼罩小城。傍晚的县城广场格外热闹，居民与游客聚集在此。悠扬欢快的民族歌舞正在上演，热情的表演极具感染力。

      塔县素来被誉为歌舞之乡，每一段舞步都饱含这片土地的热忱。我们坐在街边的餐馆，一边品尝地道的新疆美食，一边透过窗户欣赏歌舞。

      内心满是感恩！感恩国泰民安，山河无恙；感恩岁月静好，人民幸福。这一场奔赴帕米尔边境的旅程，充实而又动人，圆满完成！