川西（3) 红军长征的不朽丰碑

海南

8月13日，川西行第五天，我们离开美丽的玉科草原继续向川西高原纵深挺进，可心还留在前几日的快乐时光里——寒夜中观看流星雨划破夜空；近距离欣赏土拨鼠鼓着腮帮子干饭；驾皮划艇在玉曲河里释放体力；深入甲居藏寨体验民风……一幕幕在脑海反复闪现，细细品味，回甘无穷，期盼有机会还能重返！ 汽车行驶在S220省道上（原为 X179县道也叫丹道线/丹道秘境线），爬升到海拔4500米附近，路边一个巨大的红五星和一组雕塑闯入眼帘。这里是曲角角红军长征纪念地，九十年前，红军长征翻越党岭雪山路过此地，这里海拔4560米，因河流蜿蜒得名——曲角角。 　　1936年2月28日，刘伯承、李先念率红四方面军先遣军红30军翻越海拔5470米的党岭雪山后，沿曲角角等线路进驻道孚，拉开了红四方面军西进康北的大幕。‌ 我有幸走在红军当年走过的路上，沿着他们的足迹前进，感觉荣幸之至！ 　　主题雕塑、石碑与巨型红五星静默矗立，无声讲述着那段烽火往事。身后，党岭雪山连绵起伏，如永恒的丰碑，铭刻着九十年前工农红军两万五千里长征的每一步艰辛与不屈。 　　伫立曲角角长征纪念地，内心久久不能平静！群山苍茫，长空湛蓝，红旗猎猎，英魂宛在。 雪山无言，镌刻跋涉身影；长路有痕，铭记赤诚初心。硝烟散尽，山河已换新颜；盛世如愿，告慰先辈英魂。 山河无恙，岁月安宁；一路行走，一路致敬。 　　白日山垭口是这条路的最高点4650米，过来以后就开启一路下坡模式，很快我们追随当年红军长征的足迹到达甘孜藏族自治州道孚县城。 　　1936年红四方面军在长征途中进驻道孚县，在此休整补员、建立博巴政权、团结藏胞，为红二、四方面军甘孜会师和三大主力北上会师奠定了基础。 　　长征途中张国焘屡次拒绝北上、甚至另立“中央”，搞分裂阴谋。朱总司令始终坚决拥护党中央的北上方针，在徐向前陈昌浩等同志支持和共同努力下与张国焘的西进、南下主张进行了坚决的斗争，最终促成红四方面军继续北上，于1936年10月与红一、红二方面军在甘肃会宁地区大会师，标志着历经两年的红军长征胜利结束。 道孚县，不止是长征“路经地”，更在此留下深刻的红色烙印。朱德率红四方面军在此完成北上转折；开展藏汉团结统战实践；协助建立波巴政权；并休养生息、招兵筹粮。而道孚人民则以140余万斤粮食和踊跃参军，回应了历史的召唤。 　　道孚县城内设有一座红军长征史馆‌，朱德和康克清旧居、红军总政治部旧址，向后来人们展示当年红军艰苦卓绝的革命历史，以及在道孚的那段长征岁月。‌ 　　道孚县位于川西北部，有着悠久的历史，灿烂的传承。早在公元前就有先民在此繁衍生息。春秋时期，羌人西迁，子孙众多，史称西羌或西南夷。隋代为附国地，唐代属吐蕃，清代雍正年间置道坞汛，宣统三年（1911年）设道坞设治局，民国元年（1912年）设道坞县，翌年更名为道孚县。‌ 历史上道孚县是川藏线和茶马古道北路进藏的重要门户，素有“甘孜州北大门”之称。‌‌‌ 　　道孚民居又名崩科，是藏族民居的独特代表。原木榫卯构架，坚固抗震，远观白墙棕木，色彩素雅；入室雕梁绘彩，富丽惊艳，不愧是康巴藏地的建筑艺术精品。 　　道孚民居与前几天在丹巴看到的嘉绒民居虽同属于属于川西藏族传统建筑，但它们在‌建筑结构、外观风格和所属文化区域‌上有明显区别，道孚民居是木结构建筑的典型代表，而嘉绒藏族民居则是以石砌碉房为主。一个靠木头架，一个靠石头垒，不同的结构同样的美丽，都是藏区建筑的艺术瑰宝，藏族人民的智慧结晶。✌🏻✌🏻✌🏻🌸🌸🌸 　　赶在日落之前我们到达塔公草原。夕阳斜铺，将整片草原镀上一层暖金色。这里是川西高原上声名远扬的“摄影天堂”，也是一片未经雕琢的纯牧区草原。 草原地势起伏和缓，如波浪般向远方铺展。背后，终年积雪的雅拉雪山巍然屹立，雪峰与草甸相映成辉。雪山映草原，刚柔相济，辽阔与挺拔在此交汇，令人顿生天地浩渺之感。 雅拉雪山是康巴地区有名的大雪山之一，同时它又是著名藏族史诗《格萨尔王传》里记载的藏区四大神山之一。 云卷云舒，山远天高，在红墙旁等一场日照雅拉雪山的精彩。 　　落日余晖轻抚雪山顶，辽阔草原经幡飞扬，与背后的景致相融，定格下难忘的旅行记忆。 置身川西云天之下，远眺北方雅拉雪山，谁说夕阳不能张狂，激情豪迈续写篇章。 哈哈哈哈😃来到高原八天时间，从举步维艰到快步如飞，从胸闷气短到一切如常，老太适应能力有点小强✌🏻所以嘚瑟一下哈！ 泸定县，大渡河西岸滨江步道上的雕塑群像 ——茶马古道背夫。 　　雕塑刻画的是古时茶马古道上的背夫（背茶人）。那时没有公路，全靠这些背夫，背负着重达上百斤的茶包，翻山越岭送往藏区。手里那根拐杖叫“拐子”，走累了就撑住背上的货歇脚。地面刻着茶马古道沿途地名。这些雕塑不仅是艺术品，更是历史再现。 　　我们生在新中国、长在红旗下的这一代人，谁不记得小学语文课本里那篇《飞夺泸定桥》呢？只要提起长征，脑海中必定浮现那座铁索桥。曾经，它是我心里最艰苦卓绝的生死之战，那么遥远，那么神圣。而今天，我终于奔赴到它的面前。 　　泸定桥，位于四川省甘孜州泸定县。始建于清康熙年间。为解决交通梗阻、促进汉藏交流往来，加强国家统一，康熙帝下令建桥，建成后御笔亲题桥名（“泸”取大渡河旧称，“定”意为平定叛乱），桥头立有御碑。该桥因1935年红军飞夺泸定桥战役而闻名于全中国。 　　1935年5月29日，长征途中的红一方面军红4团，一昼夜急行军240里，来到泸定桥西侧，打响了飞夺泸定桥战役。22名突击队员置生死于度外，冒着枪林弹雨，攀缘被拆除了桥板，仅剩13根铁索的泸定桥，向东岸发起进攻，最终成功夺下东桥头，取得战斗的胜利，开辟了红军北上抗日通道。‌‌ 　　我伫立泸定桥西桥头，古门楼沉静，观音阁巍峨，桥下大渡河湍急，当年红军勇士们冒着枪林弹雨踏上冰冷铁索，向着对岸奋勇突击的战斗场面浮现在我眼前。 《江城子·泸定桥》 童年课本记飞桥。路迢迢，梦魂遥。铁索横江，生死系厘毫。昔日烽火犹酣处，英魂在，仰天骄。 今朝伫立大江皋。水湍流，浪如刀。抚铁寻痕，热血涌心潮。九秩时光载史册，承遗志，看今朝。 注：皋（读做高)——河边高地的意思。 　　西桥头山坡上的观音阁，始建于1704年，已有三百余年历史了。飞夺泸定桥战役中，曾作为红军的炮兵阵地，见证了飞夺泸定桥的英雄壮举。 　　飞夺泸定桥是红军长征中的关键战役，创造了军事史上的奇迹，粉碎了蒋介石让红军成为“石达开第二”的企图，为中央红军北上开辟了通道，也为长征最终胜利奠定坚实根基。 　　毛主席的《七律长征》里“大渡桥横铁索寒”，是红军战略转移征途中最具代表性的经典意象，也是红军长征在四川艰苦转战的一个缩影。 自1935年1月29日中央红军一渡赤水由贵州进入四川，至1936年8月上旬红二、红四方面军出川北进入甘南，三支主力红军在四川境内活动近20个月，谱写了长征史诗中极为重要、极端艰苦、极其精彩的壮丽篇章。 　　四川是红军长征的重要战场。三大主力红军转战省内10个市（州）、72个县（市、区），历时一年零八个月，书写下许多彪炳史册的壮丽篇章。 　　九十年前红军艰苦卓绝的两万五千里长征告诉我们：人类精神一旦被唤醒，便拥有无穷力量。长征是人类历史上伟大的实践。 致敬长征，不只是泛黄的过往，更是永不熄灭的火炬。每一代人，都有属于自己的长征路，都要走好脚下的征途。 致敬红军英烈🌸🌸🌸致敬新长征路上的每一位中国人🌸🌸🌸 雅康高速新二郎山隧道，被誉为“川藏第一隧”，全长13.4公里。穿行洞中，洞顶LED灯光汇成五星红旗，满目赤红，气势磅礴。昔日二郎山天险，如今天堑变通途，十几分钟便可穿越群山，见证新时代的筑路奇迹。 隧洞国旗映赤光，川藏天堑变通疆。红色四川安无恙，与国同庆岁岁昌。🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸