二十四道拐

旅行者

　　触摸抗战烽火的温度，“二十四道拐”是不屈的民族记忆，历史的丰碑。它是位于贵州省晴隆县城南的盘山公路，始建于1935年，由工程师邹岳生设计，从山脚到山顶直线距离约350米，垂直高度约260米，公路依山而建，以60度的斜坡构筑二十四个S型的连续弯道，全长4公里。

二战时期美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明后，必须经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。因此“二十四道拐”成了中缅印战区的交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。

日寇曾多次派飞机对“二十四道拐”进行轰炸，欲截断滇黔运输线的咽喉。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区司令兼中国战区参谋长，负责维护滇缅公路的运输。并派美军公路工程部队1880工兵营进驻贵州晴隆，修筑滇缅公路，维修“二十四道拐”，在中国军民与美军工兵营的并肩抢修下，始终保证了运输道路的畅通，累计运输战略物资45万吨，创造了战争史上的奇迹，被誉为中国抗战的生命线。“二十四道拐”为抗日战争取得全面胜利作出了不可磨灭的贡献，它是中缅印战区的命脉，保障了战区内人员装备物资的运输调动，是维系整个战区作战体系的关键纽带，是中华民族不屈抗战精神的重要象征。