🌲【旅行故事】 浙东运河古纤道

🍎风轻云淡

2026年9月11日，我与老伴送外孙女去绍兴。汽车穿衙前、过钱清，沿着浙东运河驶向柯桥。不经意间一眼瞥见了运河中的古纤道，脑海里竟突然浮现出六十年前，我在这古纤道上行走的情景。

那是1966年11月，正值红卫兵全国大串联时，我们七名同学自己组织了一个红卫兵长征小分队，打算步行去四明山革命根据地参现学习。

那天，我们在萧山县红卫兵接待站吃过早饭，沿着萧绍公路向东走，准备晚上赶到绍兴市区住宿。中午时分，我们到了钱清红卫兵接待站。在钱清吃了中饭，稍微休息了一下就又继续赶路。

我们看到公路的左侧有一条大河，后来我们才知道这条河是人工开凿的浙东运河。

浙东运河起自杭州市滨江区西兴街道，经萧山、绍兴至宁波市，连接钱塘江、曹娥江、姚江、甬江入东海，全长239公里。

浙东运河始于春秋时期，公元前490余年，越王勾践从吴国返回越国后，命大臣范蠡主持开凿了一条全长25公里的“山阴故水道”。它是中国大运河中开凿时间最早、存续最完整、连续使用时间最长的河段之一。

西晋时期，会稽内史贺循主持开挖西兴运河，将钱塘江与曹娥江连通。至此形成了西起钱塘江、东到东海的完整运河，这就是现在的浙东运河。

唐宋时期，浙东运河的重要性日益凸显。为了发展水路运输、提高运河运力，于唐元和十年（815年），由浙东观察使孟简主持，依岸筑起纤道，供行舟背纤，故名纤道，又叫纤塘、官塘、运道塘。

特别是到了南宋时期，浙东运河成为连接临安（杭州）与明州（宁波）的生命线，大量的瓷器、丝绸等出口产品，通过浙东运河运往海外。

当年我们行走在浙东运河边的萧绍公路上，看到运河岸边有一条石板铺成的大道。在运河弯曲的地方，石板路就从水中直接穿过，将河道的弯兜取直。

我们觉得走石板路比走公路距离更近，便离开公路去走石板路。我们走的这一段由青石铺成的石板路，就是现在保存最为完好的钱清至柯桥的古纤道。

这段古纤道古人喻它为“白玉长堤”。纤道的形式有两种。一种是一面临水，一面靠岸。用条石砌筑长堤，石板铺设路面。另一种是两面临水，笔直无曲。在河中约间隔2.5米置一桥墩，上架三根条石，桥面宽约1.5米左右。

两面临水的纤道，也有人称其为纤道桥。此纤道上，一般都有单孔石拱桥，供船只两边互通。特别是遇到风大浪急时，可供船只到浅水区避风。所以，这些弯兜也叫避风港或称避塘。

我们将外孙女送到目的地后，在回来的路上，我对老伴说: “六十年前红卫兵串联时，我们从钱清到柯桥，走的是水中的纤道。回去路过纤道，我们去古纤道边看一看，走一走，怎么样？”

老伴回答:“好的。反正回去也无事，也算是外出旅游吧！”我在路边找了个适合停车的地方，俩人就下了车。

汽车停在了运河边，我们下车的位置正好是纤道桥的起始点。这里已经立了好几块石碑。一块是“全国重点文物保护单位大运河 绍兴县段 中华人民共和国国务院 二O一三年三月五日公布 浙江省人民政府 二O一三年六月十八日立”。

另一块是“全国重点文物保护单位 古纤道 中华人民共和国国务院 一九八八年一月十三日公布 浙江省人民政府立”。

另外，在这里还单独修建了古纤道碑亭。我们在古纤道边拍了几张照片，又到古纤桥上去走了一圈。

站在古纤桥的石碑旁，我仿佛看到了水中长长的纤桥上，七个十几岁的孩子，高举着一面印有“红卫兵长征小分队”字样的红旗，正迎着太阳，高昂着头，大踏步地走向远方。

2026.09.17.