2026年欧洲行十一（布达佩斯）

微澜轻漾

闫传海张梅娟 图文

2026年9月10日上午顺路在意大利多洛米蒂游览了多洛米蒂最著名的山口：加代纳（Passo Gardena）后，我们驱车前往意大利东北部一个小镇Basiliano（巴西利亚诺）。

天气不好，一路雨天。下午快五点到达小镇。这里没有拥挤的游客，是一个非常宁静的小镇。

因为下雨，无法下车拍照。在车内拍下这张照片。

这是小镇古老的公共饮水井，也是路边纪念石碑。

石碑正面的马赛克画是一只鹈鹕（鹈鹕啄胸），这是中世纪欧洲非常经典的基督教符号。

注：传说鹈鹕在幼鸟饥饿时，会啄破自己胸膛，用鲜血哺育孩子。

它像征基督的自我牺牲、爱与救赎，在意大利乡村宗教艺术里很常见。

当我们到达宾馆时，天依然下着中雨。我们中的一个人去前台办入住，另一个人隔着布满雨滴的车窗，拍下这座古老石砌屋的宾馆，仿佛来到中世纪的修道院。

11日依然是雨天，我们早上8:40离开宾馆后，驱车前往克罗地亚首都萨格勒布（Zagreb）还车，结束我们欧洲16天的自驾游。今天行程300多公里。

下午2:34到达目的地宾馆。雨也慢慢停了。这家不起眼的宾馆还是四星级。

宾馆的对面就是长途汽车站，因为明天我们坐大巴（Flix bus) 去匈牙利首都布达佩斯。

注：欧洲最大的长途大巴公司。总部在德国，覆盖40多个国家。

部分车内标配免费WiFi、USB/欧标插座、车载卫生间、空调。座位靠背可前后左右调。腿部空间比普通大巴宽裕。有些班次可付费选座（前排全景座、带小桌子座位）。

我们今年五月份去美国水牛城游览尼亚加拉大瀑布时，也乘坐过此大巴，舒适感比一般大巴好。

12日上午，我们乘坐11:05的长途大巴去布达佩斯，下午3:40 到达布达佩斯。

布达佩斯(Budapest)对普通中国人来讲是一个既熟悉又陌生的城市。

熟悉是因为小品演员陈佩斯的名字就来自于此。而陌生则是它在中国并不是一个影响较大的城市。

布达佩斯被誉为多瑙河上的明珠。多瑙河自北向南穿城而过，把城市一分为二：河西丘陵地带是古老的布达，河东平原是繁华热闹的佩斯。

我们打的来到佩斯老城最热闹的瓦茨步行街，我们提前预定了一间民宿。在这里住三天。

墙面上镶嵌着一个纪念铭牌。匈牙利著名功勋艺术家帕尔托什·埃尔齐曾在这里居住过。

隔壁就是一家超市。公寓前一座赫尔墨斯喷泉的青铜雕像。

注：赫尔墨斯是希腊神话的守护商业之神。

我们在网上提前预定了晚上6:30的游船。

看天气预报，明天晴转多云，后天有雨。于是我们5:30就出门，赶在太阳落下前拍些照片。

我们的住处离码头很近，走路2-3分钟。

码头边十分热闹，许多游人坐在码头旁的露天咖啡座小聚闲聊。

在佩斯一岸沿着多瑙河运营的黄色有轨电车已有一百多年的历史。

由于它的运营路线沿途都是布达佩斯的主要景点，所以它被称为世界最美十大电车路线之一。

6点过一点，我们就来到7号码头等候，准备乘坐游船。

为了更好地拍照，我们选了上层露天甲板的座位，这样视野无遮挡。

每个座位都配有一个讲解耳机：30种语言的讲解。座位上方有个巨大的电视屏幕。

当游船缓缓驶离码头，两岸的世界遗产建筑群无比令人震撼，仿佛一幅栩栩如生的画卷徐徐展现在我们眼前。

如果说布拉格是多彩与浪漫，那布达佩斯则是壮观与宏伟。

我们拍了一段360度的视频。

来布达佩斯旅游，最为著名的游览景点就是乘坐游轮，欣赏多瑙河两岸的景色。

这是布达一侧的盖勒特山（Gellért Hill）。

陡峭的岩石山体矗立在多瑙河畔。黄昏的云层被落日镀上金边，这正是多瑙河游船途中看到的经典山景。

多瑙河上游船来来往往。

迎面遇见另一艘名为欧罗巴号(EUROPA)的派对游船（CRUISING)。

二层露天甲板上不少游客随着音乐的节奏，正在欢快起舞。船上挂满串灯，烧烤炉冒着淡淡的烟雾。好不热闹。

游船缓缓向前。黄昏的云层笼罩着河面。这是佩斯一侧的鲸鱼大厦。

鲸鱼大厦是布达佩斯艺术宫。内部包含音乐厅、美术馆、展览空间。

古典砖石老屋搭配流线型的菱形玻璃穹顶，新旧建筑碰撞出奇妙美感。

佩斯一侧的匈牙利国会大厦，布达佩斯的地标。此建筑1885年动工，1904年完工。

国会大厦全长268米，高96米。整栋建筑拥有691个房间。

这是亮灯前的国会大厦视频。

晚上7:20时，华灯初上。

当多瑙河两岸建筑群灯光一起亮起，仿佛就像舞台的幕布缓缓拉开，此时就犹如一位绝世佳人缓缓走上舞台。一场大戏就此上演。

这是布达一侧的哥特式教堂。教堂细长的尖塔在暮色里被灯光染成暖金色。

布达一侧的布达皇宫映入眼帘。整座宫殿被暖黄色灯光点亮。巨大的金色穹顶格外醒目。

晚上7:40，游船在佩斯一侧靠岸。

下船后，我们沿着多瑙河畔慢慢溜达。

在一个临时搭建的小舞台上，一支乐队正在演奏——两位吉他手、一名鼓手，台下围站着驻足聆听的路人。

夜幕下的多瑙河上，游船来回穿梭。

柔和的灯光和水波色彩交融，坐在岸边发呆的游人，这一切构成了布达佩斯的经典夜景画面。

不一会，我们就到了著名的链子桥头。

链子桥是一座斜拉桥，正式名称为塞切尼链桥（Széchenyi Lánchíd），以匈牙利政治家塞切尼·伊什特万命名。

它始建于1839年，1849年正式通车。它是多瑙河上第一座永久性连接布达与佩斯的斜拉桥，也是世界文化遗产的重要组成部分。

二战时期被毁后又被重建。由于受其当年技术影响，这座斜拉桥的支撑柱是采用石材结构建造，而非钢材，所以它的石质支撑柱是特别的壮观。

桥两头各有两头狮子卧像守护着大桥。

远处的渔人堡与近处的链桥在夜晚灯光的点缀下，犹如梦幻中的童话世界。

当我们从链子桥返回住地时，我们沿着马路旁的步道慢慢溜达。

一位街头艺术家坐在步道上演奏手铃（Handbells）。一排黑白音铃整齐摆在折叠桌上，他手持黄色敲击棒，专注地演奏。

这是匈牙利画家罗斯科维奇·伊格纳西（Roskovics Ignác）的青铜雕像。

正巧一位母亲带女儿走过来。可爱的小女孩躲在画架后面，伸手和画家雕像互动，童趣十足。

路过一家露天餐厅。

一支四人小乐队正在现场演奏。大提琴、小提琴、中提琴和吉他齐聚。

古典石砌老建筑与现代音乐交融，充满了中欧老城独有的烟火与浪漫。

当我们快到住处时，已经快9点了。

暖黄的街灯照亮长长的街巷。行人悠闲漫步，老城夜晚的市井气息扑面而来。

13日上午我们7半左右就出门了。今天上午我们去对岸的布达游览渔人堡。

这是公寓旁步行街上的渔夫少女喷泉。基座带有老式饮水池。

大约走了500多米，我们来到地铁站，准备买一张三天的公交车乘坐卡（每人约人民币117元）。

没想到售票员问我们多大，当我们告诉她时，她说：“ free( 免费）”！我们不敢相信，又告诉她我们不是欧盟国家公民，我们是中国人。她肯定地回答说65岁以上的老人都免费，不管你是哪个国家的人。

这让我们想到在捷克首都布拉格旅行时，65岁以上的老人乘坐公交车地铁也是免费。

上午8:10，我们来到渔人堡。

渔人堡建于19世纪末，是为纪念中世纪多瑙河畔的渔民行会而修建的观景建筑。

渔人堡很壮观，也十分漂亮，但是在缺少灯光装饰时，它虽漂亮但却索然无味。

平时，这里是拍摄婚纱照与青春照的热门之地。

下午，我们坐地铁来到佩斯内城街上观景。站在十字路口，拍了一段视频。

今天是多云。大块蓬松的白云铺展在淡蓝色天幕上，衬得教堂尖塔的轮廓格外清晰。古老建筑与现代街道交织，行人、车辆往来不息。

我们漫步来到科苏特·拉约什大街。这是布达佩斯市中心的标志性大道，很多人叫它“通往伊丽莎白桥之门”。

街道两侧矗立着一对对称的华丽塔楼——克洛蒂尔德双宫（Klotild paloták），像门卫一样把守在路口。带绿色铜顶钟楼的是内城教区教堂。远处就是伊丽莎白桥（Erzsébet híd）。

下午6点，我们乘坐公交车去对岸的布达城堡拍夜景。

这扇门就是登城堡山最经济实惠的地方。

登渔人堡和城堡山有四种方式：

1.乘坐16公交到渔人堡参观，然后再步行约一公里到城堡山。

2. 走步梯，这是廉价旅行团的最爱。任何时候走都是一身汗。

3. 乘坐缆车，这是无脑游客的选择。

4. 导航到staircase pavilion 就到这道门。

从这道门进去乘电梯到二楼，再乘手扶电梯上去。

然后再乘电梯上去就是城堡山的观景平台。

这条上城堡山的方式基本就是靠游客口口相传。在没人指引下谁也想不到这是上城堡山最经济实惠且最好看的方式。如果没人指点，谁能想到？

天渐渐黑下来，布达城堡被暖光点亮。

暖黄色的灯光将布达城堡宫殿的外墙照得透亮。一些游人在城墙上漫步。远处的国会大厦和链子桥尽收眼底。

近处的链桥桥墩与远处的国会大厦相映成辉。

在这夜幕尚未完全降临之际，此时的多瑙河呈冷淡蓝色，人们称之为黄昏“蓝调时刻”，深邃藏蓝的天幕衬着宏伟的布达。

平时多瑙河多为灰色居多，这种冷淡蓝仅持续几分钟便消失了。此时不禁想起奥地利作曲家小斯特劳斯的圆舞曲：蓝色的多脑河（the Blue Danube)。

从城堡原路下山后，我们乘坐公交车来到国会大厦对面的布达观景平台拍照。

多瑙河对岸的国会大厦通体被暖金色灯光点亮。这座完工于1904年的建筑群在纯黑的夜幕下宛如一座金色宫殿，显得格外壮观漂亮。

1896年是奥匈帝国的鼎盛时期，也是匈牙利人在国力与文化的高光时刻。为了庆祝匈牙利人在此定居1000年，匈牙利人把其称为建国1000年，他们在这一年修建并完工了许多千年工程。

这其中有M1千年地铁，安德拉什大街、英雄广场、自由桥、国会大厦、中央大市场和一系列配套工程。这些都成了现在布达佩斯世界遗产的组成部分。

然后，我们又乘公交车回到佩斯。在佩斯这边拍下布达皇宫。

布达城堡山建筑群的组成部分。它最初是由于抵抗蒙古人在13世纪始建的防御城堡，后慢慢扩建成一巨大的建筑群。

14日上午阴天，时而有点小雨。我们乘坐公交车来到著名中央大市场（Great Market Hall)。

中央大市场位于佩斯内城，它是匈牙利立国千年的献礼工程。这个有着一百多年历史的农贸兼小商品市场。

把一农贸市场整成一个旅游景点也只有布达佩斯做到了。实际上里面许多东西比超市还贵。

市场有三层：地下一层，地面两层。走进里面，可以找到匈牙利特色辣椒粉、甜辣椒酱、各式各样的肉肠、水果、甜品和各色生鲜。

离中央大市场不远处就是多瑙河上七座公路桥之一的自由桥——匈牙利建国一千年（实际是匈牙利民族祖先迁徙定居）而修建的铁质斜拉桥。

这座桥也有一百余年的历史。1898年，电车首次通过自由桥。这座桥二战被毁后在1946年重建。

14日下午1:40左右，我们乘地铁去安德拉什大街游览。

布达佩斯M1地铁是一座具有百年历史的地铁。它也是欧洲第一条电气化地铁。

它距地面仅四五米深，现在为布达佩斯世界遗产组成部分。

它的建立是为了纪念匈牙利民族迁徙到此处定居1千年，故这条地铁也被称为千年地铁。

而地铁上面的街道及两边的建筑物也被划为世界遗产组成部分。

从地铁站出来，我们先来到一家富丽堂皇的音乐店。

在征得店老板同意后，拍了这段视频。

店老板既会制琴，还会吹长号和弹钢琴。他告诉我们，过几天他就去北京、上海、成都谈生意。我们在那里过了把琴瘾。

离开音乐店，我们漫步来到李斯特音乐学院。路上能见到不少背着各种乐器的年轻人。

注：李斯特（1811— 1886），匈牙利著名的音乐大师、钢琴家、作曲家。世人称他钢琴之王。

不远处，又是一家音乐店。当我们按门玲时，一位制琴的中年人说，对不起，你们需要预约。我们问他什么时候可以，他说半小时以后。

我们继续在街上溜达。来到一家烟囱卷冰淇淋店，买了一个冰淇淋。不过，布达佩斯的烟囱卷冰淇淋远不如布拉格的好吃。

本来打算吃完冰淇淋再去第二家音乐店看琴。

这时，阴暗的天空出现一片淡淡蓝色，天空也随之明亮起来，我们赶紧抓紧时间拍照。

这里是安德拉什大街，俗称世界遗产大街。全长2.5公里。它下面就是M1号地铁。

这是其中一个十字路口，斜对面是中国银行大厦。在这条大街的两侧有许多著名的建筑，如国家歌剧院，李斯特音乐学院，英雄广场等。

这里是国家歌剧院。

然后我们又乘地铁来到英雄广场。

这时，天又阴沉下来，时不时飘点小雨。

傍晚6时，我们中的一人乘车前往布达的最高山顶平台观景。

这个新修的观景平台十分壮观。只是上山比较费腿力。为省力专门选择了一条路线。经过一次次换乘，乘公交到达半山腰的地方。然后再步行500米到达山顶观景台。

在夜幕降临前短暂的时刻，多瑙河呈现出独特蓝色。仿佛间，犹如圆舞曲蓝色的多瑙河又出现在眼前。

这是从布达佩斯最高的观景台拍到的照片。

不过，下山的小路是纵横交错，有的路段还没有灯。此时导航基本失效。

在这浓密的树林中行走真是有一点月黑风高感觉。后来才发现几乎每条道都可以下山。好在当地治安良好，要不然跳出一个蒙面大盗还得乖乖认倒霉了。

返回途中，在下公交过马路时，扭头突然发现伊丽莎白大桥前的两栋大楼在灯光装饰下非常亮丽惊艳。于是拍下了这张照片。

15日早上晴天。我们将乘坐中国东方航空公司中午12:30飞机回国。趁着清晨的阳光好，我们6:35出门拍照。

这是在离公寓不远处的多瑙河边，拍下晨光中的布达景色。

清晨的阳光洒在城堡山皇宫上，多瑙河水面倒映出皇宫倒影。

上午9点，我们去乘坐机场大巴去机场。我们的住处离机场大巴乘车站走路500米，十分方便。

到了车站，我们准备买票（每人约人民币51元）。没想到大巴站的工作人员让我们岀示护照后，告诉我们免费。原来，连机场大巴对65岁以上老人也是免费的。这匈牙利人也太厚道了！

大巴行驶40分钟到达机场。

在机场候机大楼候机时，看到不少的犹太人。他们大多数留着长长的胡子，戴着礼帽，身着黑外套。

其中有一位长者、一位年轻人和两个小男孩两鬓留有长辫子，我们觉得好奇。

于是，我们先上前和年轻人和小孩交谈。他们笑着摆摆手，表示听不懂英语。他们指着一旁的长者，意思是他懂英语。

我们问那位长者，我们是否可以给孩子们拍张照片，他说可以，然后开玩笑说，一张一百美元。

后来，当我们提出想给他拍照时，他问我们给多少钱，我们开玩笑地说一百万美元。

他笑着告诉我们：“We are holy people ”（我们是圣徒）。

注：圣徒被视为上帝与信徒之间的桥梁，负责传递上帝的赐福。

中午12:30，飞机准时起飞。飞行时间10.5小时。16日早上5:00到达上海。然后我们将在上海转机，乘上午10:30飞机飞往西安，结束我们近一个月的欧洲旅行。

致谢

最后，我们要感谢居住在美国的一位好朋友。是她帮我们完成欧洲行11集美篇的最后制作。

每当我们把照片、视频和文字描述发给她后，她总是快速地汇集，细心地检查。

每当出现问题需要修改时，她也总是迅速地进行修改。

也是她帮我们选好背景音乐和每一集的封面。

没有她的倾情和鼎力相助，我们不可能让大家及时地分享到我们的美篇。

在此, 我们对她表示发自内心的感谢。感谢她在每一篇美篇后面所付出的汗水和努力。

THE END

2026年9月16日上午于上海机场