基建大智慧，平陆运河渣土造良田

张时贤

　　编者前言:9 月 16 日，平陆运河迎来全线通航的关键节点。

这条耗资 727 亿的世纪工程，除了打通西江到北部湾的航运通道，还交出了一份额外的成绩单。

这项工程开挖一共产生3.15亿立方米土石方。换做别的项目，这么多渣土要长途外运，人力、运输、场地样样都要烧钱。而平陆运河就地消化，物料综合利用率高达98%以上。

　　工作人员利用土石方抬填洼地沟壑，把原先坑坑洼洼的低洼地带整平，整理出足足13800亩连片良田。荒地改好之后已经投入试种，高品质西瓜上市一斤能卖2.5‑3元，茄子一亩地收成可达八九千斤，当地农户直接收获一份意外惊喜。

　　剩下的物料也没有随便丢弃。坚硬石料分拣出来，用来修建船闸护坡，保障运河设施稳固；筛出的上好黏土，则供给厂家烧制坭兴陶。一堆开挖出来的弃料，拆分之后分别用在农业、基建、工艺产业，几乎没有浪费。

　　不少人目光只盯着运河通航带来的便利，却没留意这份附带的惊喜。这已经不单单是省钱那么简单，一边建设重大工程，一边新增耕地带动农民增收，一举多得。

　　老话讲，世上本没有真正的废品，只有放错地方的资源。平陆运河这份思路很值得我们细细琢磨。做事别总盯着单一目标，如果学会统筹规划，换个思路盘活现有资源，往往能收获意料之外的回报。

重大工程不再只追求完成建设指标，还兼顾土地开发、百姓增收。建设与惠民双向兼顾，这份接地气的大智慧，才是大国工程最动人的地方。