匈牙利是欧洲中部的内陆国家，与奥地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚和斯洛文尼亚接壤。著名的多瑙河，从斯洛伐克南部流入匈牙利恰好把匈牙利一段截成东、西两部分。 匈牙利在欧洲欧洲中世纪历史上很重要的王国，在匈牙利的历史上王国时期绝对是其重要的一页，从公元896年到1944年，前后1000多年的历史中。匈牙利有太多值得去看看的理由，尤其是它的首都布达佩斯。布达佩斯是欧洲著名古城，坐落在多瑙河中游两岸，是匈牙利国家的政治、商业、运输中心和最大的城市。布达佩斯素有“欧洲之心”、“东欧巴黎”和“多瑙河明珠”、“温泉之都”、“自由之都”等等之美誉。布达佩斯被从北向南流过的多瑙河一分为二：西岸是布达，东岸是佩斯。布达和佩斯原本是两个独立的城市，1873年才合二为一。 下午3点10分左右我们到达布达佩斯后首先去往西岸布达的自由山（Gellért-hegy，也称盖勒特山），海拔235米，是布达佩斯市中心最高的地方。布达这一侧的自由山是一个俯瞰布达佩斯的好地方，自由山比城堡山更高一些，视野更加开阔。在临近黄昏时分来到自由山上，可以看着太阳在多瑙河两侧变幻着的颜色。自由山也叫作盖勒特山，是为了纪念那位盖勒特主教。半山腰上，盖勒特主教的雕像面对着多瑙河。当年这位主教从意大利威尼斯来到这里传播天主教，却被当时不信教的统治者封入木桶，从自由山上扔下了多瑙河。如今，他总算可以静静看看这座大部分信仰着天主教的美丽城市了。 布达佩斯的多瑙河上共有九座大桥，连接河两岸。其中从北到南（上图是从南到北），玛吉特桥、塞切尼链桥、伊丽莎白桥、自由桥，这四座应该是布达佩斯游人最集中的所在，不仅颜色不同，而且各有故事。有水的城市往往会更灵动美丽，而有水又有桥的城市则更让人喜欢。 图中是西岸布达城堡山的王宫。 图中是布达佩斯多瑙河上塞切尼链桥。远处是伊丽莎白桥。塞切尼链桥对于布达佩斯，也许就像查理大桥于布拉格，但布达佩斯除了塞切尼链桥更有白桥（伊丽莎白桥）、绿桥（自由桥）等等美丽的桥梁横跨在多瑙河上，每座都有着自己独特的风格与个性。当然，链桥是布达佩斯横跨多瑙河的第一座桥，也是人来人往，最吸引游客的那一座。这座桥，真是360度绝无死角，白天黑夜，各种美。 下图是布达佩斯夕照全景图一。 因为山顶上的自由女神像，这座山有了个更简洁的名字：自由山。手持棕榈叶的自由女神像建于战后的1947年，但女神原本并非是自由女神，而是很有社会主义国家特色的“解放纪念碑”。原先，女神脚下还围绕着苏联红军高举红旗的雕像，为了纪念因解放匈牙利而牺牲的苏军将士。社会主义阵营分崩离析之后，匈牙利兴起一股去苏联的浪潮，所有带有苏联痕迹的建筑物、纪念碑、列宁像等等全部都被一一清除。但这个女神却保留了下来，改名为自由女神，成为今天布达佩斯的又一个标志。手持棕榈叶的女神像宣告着整座城市的自由，自由山因此得名，也是俯瞰布达佩斯的好去处。 塞切尼链桥西端的山上就是城堡山及王宫。 结束一天的旅程，在夕阳西下时赶到山顶，看着天色渐暗，华灯初上，多瑙河变得更加深蓝。此时这份宁静，对于在征战纷扰中度过上千年的布达佩斯来说实属不易，而从桥梁和雕像的命名就可以看出，这座城市对自由的向往。 下图是布达佩斯夕照全景图二。 多瑙河东岸的佩斯城。 伊丽莎白桥。如果城堡山是与链桥的亲密接触，那么自由山则是与伊丽莎白桥（白桥）的近距离往来。上自由山的山路基本正对着伊丽莎白桥，可以看着这座桥在脚下的角度变幻。 与链桥的厚重沉稳相比，白桥更为简约灵动，所以链桥被称为“他”，而白桥就是那个“她”。更何况伊丽莎白桥本来就是为了纪念茜茜公主，用她的名字来命名的，也是多瑙河上最优雅的大桥。有人将塞切尼链桥与伊丽莎白桥称为“夫妻桥”。 远处的玛吉特桥（玛格丽特桥）。玛吉特桥是布达佩斯年纪仅次于链桥的第二名，建于1872年至1876年间。这座桥连接布达和佩斯的同时，还连接着多瑙河中央的玛吉特岛。 与我们一起在自由山上欣赏美景的人们。 我也在山上留个影。随后我们下山经过塞切尼链桥进入佩斯城。（待续）