我的龙镇

士德

<p class="ql-block">我下乡插队的德都县(今五大连池市)龙镇公社,不仅是一片肥沃的黑土地,更是一座承载着厚重历史的边陲重镇。追溯过往,这里历史悠久。1912年,黑龙江巡抚在此设立招垦局屯荒;1917年,招垦局改称龙镇县;1938年归北安省管辖;1945年日本投降后划归德都县;1956年设龙镇乡,至1958年正式更名为龙镇人民公社。</p><p class="ql-block">龙镇地理位置特殊,西距德都县城约50公里,是当时距离县城最远的公社;南距北安市约60公里。相传,流经境内的讷漠尔河是女真人的发源地,这条古老的河流默默见证着岁月的变迁。</p> <p class="ql-block">六十年代后期,伴随着上山下乡的浪潮,全国各地的知青云集龙镇。当时,龙镇公社周边环绕着六个大中型知青农场:东侧的龙镇农场、东北侧的襄河农场、南侧的二龙山农场(黑龙江生产建设兵团第一师第六团)、西侧的引龙河农场以及北侧的龙门农场。加上距离较近的长水河农场,这五大国营农场接收了海量来自上海、北京、天津、杭州、哈尔滨等地的知青,构成了当时黑河地区知青安置的核心区域。此外,龙镇公社各大队本身也迎来了许多来自北安庆华厂的插队知青。</p><p class="ql-block">作为黑河地区南部的重要交通要道,孙吴、逊克、黑河甚至呼玛等地的知青,大都需来龙镇转乘火车。当时的龙镇火车站是中国最北端的火车站,站台往北延伸一两百米便再无铁轨。正是这种独特的地理位置,让龙镇成了几十万南来北往知青的集散地与中转站。每逢春节,为了缓解思乡之情,这里甚至会加开龙镇直达上海和北京的火车专列。</p> <p class="ql-block">进入腊月,龙镇火车站便化作一片喧闹的海洋,到处是知青们归心似箭的身影。在这片绿皮车厢与站台交织的画卷中,各地知青的着装成了最鲜明的地域名片。</p><p class="ql-block">穿一身浅绿色棉大衣、臃肿却挺拔的,多是上海知青。这身被称为“兵团绿”的制服,是他们青春最深刻的烙印,即便肥大且易磨损,却透着海派青年独有的精神气;</p><p class="ql-block">裹着土黄色或屎黄色大衣、棉袄的,通常是北京和天津知青。这身颜色与北方土地浑然一体的装束,透着北方大地的粗犷与质朴;</p><p class="ql-block">穿黑色大衣、黑色棉袄的,多是哈尔滨知青。他们离家乡最近,衣着也最为干练沉稳;</p><p class="ql-block">而那些穿着蓝色棉猴、头戴狗皮帽子或毡绒棉军帽的,则是我们这些在公社插队的知青。我们插队知青的衣服杂乱破旧,但这并不妨碍我们在领口围上一条红色或灰色毛线长围巾,倔强地彰显着我是知青。</p> <p class="ql-block">各地知青们提着大包小包,就像出了笼的鸟儿。龙镇火车站前站台到处是大呼小叫与欢声笑语。他们带着一年的劳累踏上归途探望亲人;过完年,又依依不舍地返回北大荒。龙镇火车站对知青而言,既是奔赴远方的起点,也是承载乡愁的终点。</p><p class="ql-block">龙镇不仅见证了知青的岁月,还自带一层传奇色彩。当年样板戏《红灯记》中李玉和搞地下工作的原型地,便与龙镇火车站有着深厚的渊源。</p><p class="ql-block">时光流转至2010年,45集电视连续剧《知青》再次选择在这里开机,周边的农场与老火车站成为了那段峥嵘岁月最真实的布景。</p><p class="ql-block">我当年下乡的龙镇公社讷漠尔大队,距公社整整15公里,是离公社最远的大队。“讷漠尔”在达斡尔语中意为“秋天的水”。当年,北安至龙镇铁路、哈尔滨至黑河的哈黑公路,以及龙镇至德都县公路均在此设站经过,使其成为名副其实的交通重地。</p> <p class="ql-block">如今,当年的知青们早已白发苍苍,龙镇火车站的汽笛声早已向前延伸。但那片秋天的水依然静静流淌。它倒映过兵团绿的挺拔,倒映过补丁衣的坚韧,更倒映过一代人将最美好的花样年华毫无保留地揉进黑土地的赤诚。</p><p class="ql-block">龙镇,这座小小的边陲驿站,就像一枚永不褪色的时代书签,将那段夹杂着风雪、汗水与欢笑的青春岁月,永远地夹在了共和国波澜壮阔的历史长卷之中。</p>