长沟桥：悉尼市中心的百年古桥

瑜

在悉尼中央商务区以北6公里，北悉尼以北3公里处，有一座建于1892年的古老大桥，这座悬索桥名为长沟桥（Long Gully Bridge)。又称北桥（Northbridge)或卡梅雷桥（Cammeray Bridge)。长沟桥所在的区域是一个环境优美的高档滨水区。

这座桥净高（桥面至水面）约51米（167英尺）最长跨度152米（500英尺）。横跨平岩溪（Flat Rock Creek )和唐克斯公园（Tunks Park)。连接南面北悉尼议会地方政府管辖的卡梅雷（Cammeray)和北面威洛比地方辖区的北桥区（Northbridge)。

桥北路口矗立着一座纪念塔。为纪念第二次大战（1939-1945年）牺牲的英烈而立。塔座下方一块由2015年9月北桥附近居民捐赠的牌匾，对二战期间经过北桥的，海内外人士及其亲人承受的负担，和为战争作出的贡献表示敬意。

北桥是一座维多利亚哥特式建筑，桥身由砂岩建造，两北两座高约16.8米的，带有锯齿状的哥特式砂岩塔楼，以及深深扎根在下方谷底、支撑着整座大桥重量的巨型混凝土柱子和拱座，诺曼城堡风格的主墩连接着塔楼。远远望去宛如一座欧式古堡。这两座塔楼是1892年建造时保留至今的珍贵遗迹。桥上有古堡，桥下有巨拱，这个完美的组合，正是工程界和摄影爱好者眼里最迷人的地方。

1868年，珠宝商威廉·特温洛买下了这一片土地，并将部分土地卖给后来建造悬索桥的英国财团，从中获得丰厚收益。之后威廉在这里建造了当地的第一座房屋。但是这里交通极为不便，物品需要坐船绕一大圈到环形码头购买。

在19世纪80年代的土地热潮中，这一带的土地被反复买卖。最后的得主北岸和中港土地公司在该地区大量投资，并计划修建一条有轨电车和一座横跨长湾沟壑的桥梁。1892年1月，悬索桥历时两年另九个月建成通车，耗资4．2万英镑。过桥要收取费用。它是当时澳大利亚最大的悬索桥，也是当时世界第四大悬索桥，被誉为悉尼的工程奇迹。1912年，私人公司将大桥作为礼物正式移交给新州政府。1935年，大桥的管理权被正式移交给新州主路局。主路局在接管后的例行检查中发现了严重的钢索腐蚀与安全隐患，随后于1936年关闭大桥。

原152米的悬索桥由钢索和钢吊杆支撑，桥面通过桁架加固，桁架在跨中用销钉连接。钢索由两北两座华丽的砂岩塔架支撑，当时的木质桥面承载两条车道、两条电车轨道和人行道。1936-1939年间，北桥因年代久远，木桥腐败，唯有重建。悬索桥被拱桥取代，拱桥主跨105米。拱顶距河面约51米。拱桥由立柱支撑，桥面由钢筋混凝土梁板跨组成。混凝土细节采用维多利亚哥特式和诺曼式风格，以保留和呼应原哥特式砂岩塔楼。

在法律尚未写入资产价值及保护程序条例的年代，采用混凝土拱桥的方法来支撑老桥，并且保留其标志性特征，是一种富有创意而且兼顾遗产保护基础设施的方法，得到社会的认可。

二十世纪三十年代的北桥重建中，在塔楼的下方开凿了桥洞，让行人和非机动车安全通行。

美丽的古桥，从塔楼下看出去，仿如走出了一座古朴、端庄的城堡。蓝天下，红色的大楼被绿叶环抱，弯弯的道路通向远方……

南端的塔楼旁，有块绿茵茵的草坪，草坪边一段维护平整的阶梯通往桥下的唐克斯公园。

S型的木框台阶在绿叶丛里显得十分别致，仿佛是给这片山林划上一道弯弯的弧线。

唐克斯公园（Tunks park)。山谷中一块平坦而开阔的草地，这里三面环山，一面向海。蔚蓝的天空下是绿茵茵的草坪，这里没有公路的吵杂，也没有人声的喧哗。只有附近居民带着狗儿来蹓达，不时传来两旁树林里鸟儿的鸣叫声。一切都那么的宁静，仿佛是隐藏在山林里的世外桃源。

公园的上空一道钢筋混凝土筑造的水槽，从南到北飞越唐克斯公园。这是1927年建成的悉尼污水高架渡槽。它由 公共工程署负责建造，1927年移交给当时的 水务局。

半空中的长沟桥显得雄伟壮观。那横跨谷底的巨大拱桥在这里就像是一条天路。把山谷南北连接在一起，天堑变通途。

唐克斯公园污水渡槽属于当时悉尼规模非常大的 北郊海洋排污系统的一部分，全长约 85米，采用钢筋混凝土梁柱结构。

20世纪20年代，悉尼北岸正在迅速城市化。North Shore 一带人口增长很快，但污水处理系统跟不上城市扩张。于是当时修建了一条规模非常大的污水干线：从帕拉玛塔→北岸→中港→北头。最终把大量城市污水送往 曼利北头的污水处理后排放。

这座高架渡槽是1920年代钢筋混凝土工程技术的优秀实例，具有相当成熟的结构和细部设计。它上面是一条封闭的、宽大的钢筋混凝土结构，下面由一排混凝土柱支撑。是一条列入遗产保护的悉尼水务污水高架管道。

在1998年-2000年前后，悉尼水务局又在唐克斯公园地下修建了现代的北区污水储存隧道。公园现在还是这套巨大地下污水系统的重要节点。

站在这个公园的草坪上，可以同时看到悉尼三个时代的重大基础设施：1892年的长沟桥在上面跨越峡谷，1927年的污水渡槽在下面跨越谷地，2000年前后的大型污水储存隧道又深入地下。唐克斯公园见证了悉尼城市基础建设的历程。

公园边上的山崖陡峭，巨大的岩石被风雨雕凿出各种奇特的形状。慢慢地欣赏，也不失为一道独特的风景。当年建长沟桥的砂岩就是取材于这块土地上。

山洞里几个小人儿在喝茶、下棋。

唐克斯公园旁边是Mortlock Reserve，一个小小的海湾，这是中港溪出海口附近的一个小小的内湾。这里没有沙滩，只有一个小码头。海面风平浪静，只有远去的小船儿掀起的阵阵涟漪，在阳光照耀下熠熠发光。成群的海鸥自由飞翔，还有鹈鹕在海面游弋寻食。一片宁静祥和的景象，在海边椅子上，安静地坐着、看着，海风轻拂，真是一种享受。

沿着海边漫步，沉醉在这宁静而美丽的氛围之中，多么惬意！

海面上悠然自得游弋的鹈鹕。

成群的海鸥在海面欢快地飞翔。

海边的小码头，岸上那一排停放着的小艇，在等待节假日主人们过来出海游玩。

附近居民出行的小码头。蓝天上的白云与码头的栏杆对接，像是放射出耀眼的光辉，很是壮观。

海边的山岩被风浪雕塑出如蜂巢般的纹理，在金黄色砂岩衬托下，十分漂亮。

山崖中一条小路蜿蜒地延伸到山上。

阳光透过树叶洒落在停泊在海边的小艇上，那带着水蒸汽的光线，是太阳发出的光芒，美丽迷人。

离开唐克斯公园，离开古老的大桥。回到北悉尼市区：一个现代化的城市。

北悉尼位于悉尼海港大桥北侧，距离悉尼市中心仅约3公里，交通极为便利。是悉尼仅次于市中心（CBD）的重要商业、金融与办公中心。这里聚集了大量高层办公楼，是众多跨国企业、金融机构、广告传媒和科技公司的澳大利亚总部所在地。

市中心被列入新州遗产的圣伦纳德公园（St Leonards park)。公园1838年被划为休闲保护区，1867年正式成为公共公园。

这个近两百年历史的公园，有两个历史最悠久，且持续使用的板球场和保龄球俱乐部。

椭圆形板球场成立于近一百五十多年前的1867年，保龄球俱乐部则成立于1887年，也有百多年的历史。

19世纪末，整个悉尼下北岸大片区域统称为圣伦纳德（St Leonards),1890年行政区合并时，原来的圣伦纳德镇中心才被正式更名为“北悉尼”。

北悉尼商业中心格林伍德广场。这是一座三层商业中心也是通往繁忙的北悉尼火车站的主要人行通道。这里汇集了众多特色零售和服装店。无论是购买食物杂货、挑选新衣还是享用午餐，这里都能提供便利。

格林伍徳广场1988-1989年开始动工，1992年10月正式建成并开始营业。这是一座新旧共生的建筑。商场的顶层是建于1878年的哥特复兴式老校舍，现在是著名的地标酒吧。老校舍下方的固体砂岩层14.5万立方米被全部掏空，拓展出三层现代商业中心。

格林伍德广场底层直接与北悉尼火车站无缝相连。格林伍德广场的设计在灯光的衬托下，美丽迷人。

离开北悉尼，结束这天的一日游。从长沟桥到唐克斯公园到海湾，再到北悉尼；从一百多年前的古老大桥到现代化的城市。看到的是社会发展的变迁，在这个变迁中新旧的共生，遗址的保护，让人无限感慨。