<p class="ql-block"> <b style="font-size:22px;">题记：作为在新疆读书考入大学，毕业后又回新疆工作数年的我，闻悉一直阻碍南北疆交通的天山山脉胜利隧道贯通，天堑变通途。昔时需翻山越岭，风雪阻途行路艰难的状况将一去不复返，从此南北疆各族同心，血脉相连，心绪久难平静，遂作词一首，以颂山河共盛。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 鹧鸪天·天山胜利隧道</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 作者：何发岐</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 2026.8.16</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 天山崎岖路难行，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 隧道而今南北通。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 二十二里深山处，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 碧峰逶迤飘白云。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 山那边，有人民。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 路畅人和心连心。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 各族儿女手牵手，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 沙漠变绿树成荫。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">天山胜利隧道简介：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 天山胜利隧道（是G0711乌尉高速<乌鲁木齐∽库尔勒尉犁县>控制性工程），于2020年4月 开工建设，2024年12月30日 隧道主体贯通，2026年1月1日正式开始运营。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，最大埋深1112.6米，穿越16条地质断裂带，施工条件极其复杂 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 天山胜利隧道开通前：乌鲁木齐到库尔勒，常规驾车约 7小时：一条是走G216公路，要翻越胜利达坂盘山路，单独翻越这段山路，就要约3小时，冬天大雪还经常封路。另一条是经吐鲁番托克逊到库尔勒，全程490公里，耗时7小时以上。。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 天山胜利隧道通车之后，乌鲁木齐到库尔勒驾车约 3.5小时 。穿越22.13公里天山胜利隧道本身，只需要约20分钟。比原翻越大坂快2.5小时多。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 开通天山胜利隧道的的重要作用和意义</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 开通天山胜利隧道后，新疆各族人民欢乎雀跃，但网上有人认为花467亿元人民币修这个隧道不值得。面对网上的质疑，一位新疆导游迪丽努尔·吐尔逊江带领旅游团队穿越隧道时作了了铿锵有力的回答：</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头。不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。”</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 一是大幅缩短通行时间，实现全年通车</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 过去翻越天山盘山公路需要3‑4小时，走隧道仅约20分钟；乌鲁木齐至库尔勒行车时间由7小时压缩至3.5小时。彻底改变过去冬季大雪封山、道路经常封闭的困境，南北疆实现全天候高速通行 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 二是打通南北疆战略交通大动脉</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 作为国家G0711高速的咽喉，打通天山天然屏障，把北疆准噶尔盆地与南疆塔里木盆地用高速连通，完善新疆高速路网，助力“疆内环起来、南北疆畅起来”，是丝绸之路经济带核心区重要通道 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 三是极大促进南北疆经济商贸与旅游发展</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 南疆的瓜果、畜牧、矿产资源外运物流成本大幅下降；方便南北疆人员往来，带动天山沿线旅游开发，推动区域协同发展，助力南疆经济发展 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 四是具有重大的民生与民族团结意义</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 便利各族群众出行，加强南北疆各民族交往交流交融；同时提升应急救援、物资保障能力，增强边疆交通保障水平 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 五是是有很高的工程技术价值</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 攻克高寒高海拔、高地应力、多断裂带等世界级难题，创新“三洞+四竖井”施工方案，为国内外超长深埋高速公路隧道建设积累成套中国技术经验 。</b></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:22px;">六是具有重大的国家安全战略意义</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 新疆是祖国西部边垂，与8个国家 接壤（蒙古国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度。）边境线长5700多公里，是我国交界邻国最多、边境线最长的省级行政区。守护着祖国西部安危。发达的交通网络具有极大战略意义。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 天山胜利隧道的建设独具匠心，建设者把它装饰成自然风光隧道，驾车行驶的隧道是，就象行走在蓝天白云下的乡村和草原上。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">天山胜利隧道内装饰照片（以下均选自新华社和新疆交通发布图片）</b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:22px;">作者何发岐先生的这首词，借天山胜利隧道抒怀，昔叹天山险阻，今颂隧洞通途。以“山那边，有人民”点出工程初心，融山河壮阔、时代伟力、民族同心于一阕，意境开阔，情真意切。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">天山山脉一角</b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:22px;">天山公路一角</b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:22px;"> 天山公路一角</b></p>