到南方去过年•港澳假日游记（上篇）

曾敖林

2月21日 香港天气晴到多云 气温18℃至25℃

到南方去过年•港澳假日游记（上篇）

大年初三（2月19日）下午16时许，我们从广州回到深圳投宿于全季酒店•宝安国际机场店，位于宝安区兴国社区宝安大道6024号。其目的是为了方便外孙子文文就近前来吃新春晚餐，酒楼刚确定女儿便在第一时间通知小满妈一家子人过来会餐。在中华传统文化中，社交礼尚往来很重要，朋友间在异地互相宴请，也是维系友谊的一种方式。下午17：20分，外孙儿文文下班后着粤派便装准时赴席，但小满妈却来电话说：“我们现在罗湖区，我查了一下从‘罗湖区至宝安机场’两地相距近45公里，开车要一个多小时才能到达，让你们全家人干等多不好意思，我们就不过来聚餐了。”

这是我们一家三代六口人，在马年新春的第一次团聚共进晚餐，聊着家长里短，分享着彼此的生活琐事，尤以他们父子俩谈得投机事无巨细。席间，我们俩得知一个好消息与一个坏消息。先说好消息：春节长假期间，南方航空公司发给每一位在岗的实习生1000元补贴，文文说已经到帐。具体原因是：从大年初二起深圳宝安国际机场的客运航班，由日均1170架次增加到1221架次，比上年同期航班增长4.4%，即日均增加近52架次，且呈上升趋势；也就是说每天乘客运航班来深圳旅行的游客达到24.5万人次。意味着我们家文文在整个春节长假期间，必须全勤上班没有一天可以陪伴我们，这是一个坏消息。

傍晚在天桥上，拍摄宝安大道车水马龙

马年新春，我们全家人在深圳团聚之余采用自由行，它与团游不同，自由行更个性化但需自己做攻略，自主安排交通、住宿与行程，无导游随行的旅游方式。为了扬长和打磨外孙女捷尔的天赋，让孩子读懂经典里的中国、触摸千年文脉，做一个书香传承人。正月初四（2月20日）早上08：30分，我们一行五人乘地铁9号线来到“深圳南山书城”，正式名“深圳书城南山城，是深圳出版集团旗下四大书城之一，位于深圳市南山区南海大道2748号，毗邻海雅滨纷广场、海岸城。2004年7月19日开业，2014年完成升级改造。南山书城进营业面积约为2.5万平方米，经营出版物及文化用品20余万种，首创“书与非书融合模式，打造“书城十影城/创意城/培训”文化综合体，年举办文化活动百余场，服务读者近300万人次；荣获“广东省全民阅读示范书店”、“全国最美新华书店”等称号。

走进南山书城，内部设23个主题书店，如优阅书吧、少儿绘本馆、古典文学馆、中医书斋、艺术长廊等特色阅读场馆。外孙女捷尔一头扎进环绕少儿阅读空间，在200平方米专设区不肯出来——人类阅读的历史就是人类出版的历史：“一代风骚多寄托，十分沉实见精神。”中国古典文学名著名篇反映了世道人心，凝聚了时代精神，是中华民族心灵的吟唱。南山书城常年开展名家讲座、新书签售、亲子故事会、“南山诵读季”等公益文化活动，支持现场翻阅，提供文化策划、图书集采等延伸服务。这里还有亲子活动区，科普互动区，以及活动区座椅向公众开放憩息。

中午12：00南山书城午间休息，我们牵着外孙女离开了书城，乘坐地铁9号线（往前湾方向），坐3站在“南油站”下车，站内换乘12号线（往左炮台东方向），坐4站在“海上世界站”下车，全程约40分钟左右，从B口出站便是“海上世界”景区。海上世界，位于南山区招商街道蛇口望海路1128号，是以退役邮轮“明华号”为核心改造的城市综合体。该邮轮原为法国建造的ANCEEVILLA豪华客轮，1973年被中国购入后更名为明华号，1983年停泊蛇口转型为文化旅游项目；明华轮于11月通过航道“坐滩”至“海滩”，12月为中国首个海上旅游中心开业。1984年邓小平视察时题写“海上世界”四字，现已成为集商务办公、休闲娱乐、海滨居住于一体的综合性旅游地标。

2010年启动升级改造工程，总投资600亿元，总建筑面积100万平方米，新建项目包括高211米的地标建筑招商局广场、金融中心二期、太子广场二期等甲级写字楼，由日本建筑师槇文彦参与设计。项目涵盖高端酒店式公寓、希尔顿酒店、文化艺术中心及滨海公园等业态，各子项目于2015年前陆续竣工，配套地铁2号线、12号线。区域内定期举办艺术展览及灯光秀活动，周边聚集女娲滨海公园、滨海长廊等景点，夜间设有音乐喷泉表演。

深圳海上世界景区的春日暖阳最抚人心，有光有海有人就有希望。外孙女特别喜欢滨海公园，在滨海长廊中骑自行车，是孩子无拘无束的鲜活童趣，为全家人注视的焦点；女婿在看大海，是成年人暂时卸下生活疲惫，在家庭松驰时刻偷得的片刻放空；我们二老静坐在海边长椅上乘凉，目光里全是柔软的发呆；女儿站在一旁守护，是中年一代承上启下的温情，照看孩子、顾着老人、也给自己的伴侣留足自由的空间，悄悄地托住全家的安稳。这是我们三代同堂、各得其乐又彼此守望的幸福图景：整个画面没有刻意的热闹，却处处是烟火气里的圆满，与风景相互映衬的“人是画中景，景是画中人”，当人置身于美景之中，自身也成为风景的一部分；而景色因为游客的存在，显得更加生动和有灵气；这一时刻，是我们一家人在南方过年最踏实的幸福感与企盼。

就这样，我们三代人在滨海公园畅享着大自然的恩泽，回归本真。面对大海沐浴阳光、与天地对话，椰子树下汲取清风、与净化心灵，在自然景物里，感受身心的放松和愉悦。下午15：30分，我们在“海上世界站”进站，乘坐地铁2号线往莲塘方向，在“福田站”下车，中途换乘地铁3号线往地坪六联/双龙方向，坐九站在“贝田站”下车，全程约70分钟从D口出站，步行约600米便到达田贝三路37号——投宿于维也纳国际酒店•罗湖水贝珠宝店，并与小满一家子人会合。

2月21日是农历丙午马年正月初五，这一天在民间传统文化中要“迎财神”，也称“破五”。破五，意思是从除夕到初四积攒下来的各种禁忌，到了这一天就全部解除了‌。 正月初一到初五有不少讲究，比如不能动针线、不能打扫、不能打碎东西，过了初五就不用再守着了，生活恢复如常。‌‌“破”也有“破而后立”的意思，寓意把过去一年的坏习惯、旧毛病“破”掉，新的一年重新开始。我们选择这一天跟团港澳2日游，除了内心障碍的顾忌外，主要是“跟团港澳2日游”价格浮动跨度比较大的考量：按港澳民俗“港澳纯玩团”在“破五”后的旅游费降一半，但仍是在春节休假期间，其旅游费价格要比平时贵一倍。早上07：20分，我们两大家子一行10人（留一人在深圳看护俬家车与贵重物品）轻装上阵，来到罗湖区罗沙路莲塘口岸向“港岛假日”团游导游报到。

莲塘口岸（Liantang Port），又称莲塘/香园围口岸，是连接中华人民共和国内地与香港特别行政区的口岸，为香港与深圳边界的第七个陆路口岸。在香港命名为“香园围边境管制站”，是粤港合作的重点项目之一，为客货综合性口岸，也是中国车辆“一站式”通关模式的改革试点口岸。2020年5月莲塘口岸通过国家验收；8月26日莲塘口岸开通。港澳回归快30年了，口岸不仅没撤反而在升级？这背后不是“主权没收回”，而是‌“一国两制”下的现实安排‌。港澳实行的是资本主义制度，在回归前后均保持世贸组织成员资格，是WT0的独立关税区和自由港，有独立的法律、货币、关税和出入境管理体系。 国内和港澳属于“‌内地与境外‌”的关系，中央政府拥有主权，但港澳高度自治，具体行政管辖（如海关、边检、司法）事务由港澳特区政府负责。 只要有这两种制度的差异存在，两地人员、货物往来就需要口岸来把关。‌

1997年10月，老伴、女儿与小姨三人曾随贵宾团赴香港澳门观光

过莲塘/香园围口岸，是香港新界东北部，对应是香港北区的粉岭，靠近香园围公路。过关后香港导游说：“今天‘跟团港澳游’的游客比较多，为了与其他团游有所区分，请记住我们的团号为“HT·20260221—09。”交通接驳方式则是无缝衔接，我们“09港岛假日”团在“香园围边境管理站”巴士区域，登上“KR·8410”大巴旅游客车，沿着城巴B7线路奔驰一直到维多利亚港。

维多利亚港（简称维港），是世界三大天然良港之一 ，位于香港特别行政区香港岛与九龙半岛之间‌，也是香港最具代表性的地标。这里不仅是繁忙的海运通道，更是游客必到的旅游景点，以璀璨夜景和天星小轮而闻名。‌‌维港我较熟悉，每次来港岛都与之零距离接触：它东起鲤鱼门，西至青衣岛海域，水域面积约为41.88至59平方公里；平均水深12.2 米，最深处达42米，万吨级远洋巨轮可以全天候进出。‌‌‌北岸主要是九龙的尖沙咀‌，南岸是香港岛的中环‌和湾仔‌；天星小轮拥有百年历史的渡轮，往返于中环、湾仔与尖沙咀之间，票价亲民，是体验维港风光的经典方式；也可乘坐观光船或中式帆船在海上观光‌，从海中央角度欣赏两岸的摩天大楼和夜景；每晚8点左右‌，幻彩咏香江灯光秀上演，40余栋大楼配合音乐发出灯光汇演，但需注意该汇演曾于2025年11月宣布暂停，出行前建议查询最新公告。

维多利亚港海滨长廊上的《龙争虎斗》李小龙铜像

星光大道，坐拥壮丽的维港风光与香港岛的繁华都会景致，漫步其中，可把无敌海景尽收眼底。这里更是欣赏印有众多明星的手印和签名，适合拍照打卡。星光大道是为表彰香港影视界杰出人士而建的海滨长廊，位于尖沙咀东部海滨，沿维多利亚港兴建，2004年4月正式开幕。设有按《龙争虎斗》造型打造李小龙铜像，梅艳芳纪念雕塑，还有电影拍摄现场的雕塑群像；地面镶嵌着吴宇森、徐克、洪金宝、杨紫琼、刘德华、成龙等名人印记，其中周星驰、周润发和王家卫的掌印是空心石板，原因未公布。2019年新增九位金像奖影后掌印，并加入AR互动体验。

香港故宫，全称香港故宫文化博物馆，位于九龙半岛油尖区博物馆道8号，与维多利亚港水域直线距离仅约100米，步行即可到达。‌‌由北京故宫博物院与与西九文化区管理局合作建立，2022年7月3日正式对公众开放 。它并非北京故宫的分馆，而是一个独立的文化机构，旨在推动中华文化艺术研究及中外文明对话，以提升海外游子的中华文化认同感和爱国情怀。馆内设9个展示厅，其中展厅1至7为专题展览，展厅8至9为特别展览。专题展览厅，全面和深入地展示北京故宫博物院的珍藏：如轮流展出绘画、书法、青铜器、陶瓷、金银器、珐琅、玉器、漆器、玻璃、玺印、织绣、首饰、雕塑、图书典籍、古建藏品等精选的故宫艺术藏品。特别展览厅，重点介绍华文教育，如商务印书馆清末民初的作品；并设立数码展厅沉浸式体验紫禁城的600年，包括明清至民国的文化、历史及宫廷生活；用全新视角看古代文物，见证香港的百年兴衰——耻辱的开端、动荡与腾飞、回归与新生。

清道光皇帝爱新觉罗•旻宁画像

清光绪年间，宫廷娱乐引进手摇留声机。音乐工作原理：手摇上发条读取唱片上刻好的音乐纹路，晿针随着晿片匀速旋转产生振动，再经振膜喇叭放大成声音。

出香港故宫，香港导游带领我们09港岛假日游团，乘大巴士穿越了西海底隧道，由油沙咀区进入香港岛，在港铁中环站C出口附近下车；步行从租庇利街左转，站在“半山自动扶梯”上欣赏中环街市。也就是皇后大道至德辅道中之间那段，全长800米，是全球最长的户外有盖扶梯与街景奇观：大道两侧高楼林立、建筑物从地面上突兀而起，扶梯则如同大坝船闸，被戏称为“行人天桥闸”。然后，我们径直来到中环“大馆”参观。

大馆•古迹及艺术馆，位于香港岛中环荷李活道10号，由前中区警署、前中央裁判司署和域多利监狱共同构成一组完整的司法历史建筑群，是了解香港殖民地时期，司法制度和中西文化交融的重要地标。‌‌它的前世今生，1841年域多利监狱建成，是香港开埠以来的第一所监狱；1864年港英当局中区警署落成，这一带曾是香港耻辱开端的执法、司法和惩教中心。2005年港警队举行告别仪式，2006年整个建筑群正式停止使用。香港赛马会主导活化重生，历时10年耗资约30亿港元，2018年以“大馆•古迹及艺术馆”之名重新开放，活化成了集历史、艺术和文化于一体的公共空间。2019号获得联合国教科文组织遗产保护奖最高荣誉——卓越项目奖。大馆内保留近代原貌，可以参观监狱的仓房、法庭、营房大楼等建筑，感受百年前的场景。新建的赛马会艺方（美术馆）与赛马会立方（演艺厅），举办各类艺术展览和表演。大馆内的监狱操场，是连接赛马会艺方与赛马会立方之间的庭院，也是游客参观活动的核心区域，这里还有不少特色餐厅、咖啡店、商铺及绿化树木，逛累了可以坐在榕树底下石椅上歇歇脚。

香港中环大馆•域多利监狱

中环荷李活道

中午11：20分，我们09港岛假日游团，就近在中环“高丽苑”酒楼吃中饭。香港自助餐的菜肴非常丰富且亲民，中式、西式、果汁和饮料任由顾客自选，并在团游费中支付。据说自助餐价格很便宜，但席位周转速度特别快，一般从惠顾自拣食物到吃饱离席，控制在20分钟之内；一顿饭席位要轮换6至10个主顾，这或许是香港高收入的赚钱秘密。食中餐后，我们又从港岛中环来到湾仔天星码头，拟搭乘双层巴士环港岛游与体验坐叮叮车。这里是维多利亚港南岸，距离金紫荆广场/会展中心不足200米。金紫荆广场，‌是为纪念1997年香港回归祖国而建的地标性广场，紧邻香港会议展览中心，免费开放、全天可逛。‌ 广场中央矗立着高6米、镀金的“永远盛开的紫荆花”雕塑，是中央人民政府赠予香港回归的贺礼，寓意香港永远繁荣昌盛。旁边还有高20米的香港回归纪念碑，以及约400米长的海滨长廊，可以饱览维多利亚港两岸景色。‌‌香港会议展览中心，位于湾仔区湾仔博览道1号，是亚洲第二大会议及展览场馆‌。1997年香港回归大典就在这里举行，之后也承办过世界银行年会、世贸组织部长级会议等重要国际活动。展馆由填海建造的新翼采用飞鸟展翅式造型，与维港景观融为一体，场馆总面积达66000平方米。‌‌

砵典乍街高丽苑酒楼

金紫荆广场

香港会展中心

香港特别行政区，由香港岛、九龙半岛和新界三大区域组成，另外还包括周围262个大小岛屿，其中大屿山是香港的最大岛屿，陆地面积147平方公里；而香港岛则是第二大岛，为香港18个区最繁荣的区域。香港被称为“弹丸之地”确实形容的很贴切，而“富可敌国”也并非夸张。香港的富裕程度，可以从以下几个数字直观感受：‌香港陆地总面积1114.57平方公里，却以750万人口创造了3·31万亿港元的GDP，折合人民币为3·05万亿，经济总量在亚洲城市中排名第八位，排在东京、上海、北京、新加坡、深圳、重庆、广州之后；香港人均GDP约在4·8万至4·9万美元之间，居亚洲前列超过绝大多数国家，被誉为“亚洲四小龙”。香港是全球第三大国际金融中心，也是全球最大的离岸人民币业务中心，处理全球约75%的离岸人民币支付。‌

双层巴士环港岛游，是香港很经典的观光方式，为Big Bus Tours的香港岛游，用敞篷双层巴士带你绕港岛一圈看主要景点，串起中环（金融中心与历史建筑）、金钟（中西区）、湾仔（新旧交融与浓缩半部香港）、铜锣湾（购物商圈与新界沙田）等港岛核心地标，主打在闹市中感受香港的城市印记。在中环7号码头（天星码头）上车，就在中环摩天轮附近；环港岛游全程1小时，‌‌车上有中文语音耳机导览，据说有9种语言，边看边听讲解很方便；中途可以随上随下，持票可在指定站点随时上下车，有效期延长到48小时，下车逛完再等下一班继续，安排很灵活。‌‌敞篷车上层海风大，我们老夫妻躲在底层欣赏沿途街市也可以防晒。

香港叮叮车‌，是香港历史最悠久的交通工具，1904年7月30日正式通车‌，至今已运行超过120年，也是全球现存最古老的双层电车系统之一。‌‌1901年‌（对应是清光绪二十七年），因港岛人口不断增加，港英政府决定引入电力驱动的电车系统。‌1904年‌，第一代电车启用，当时有26辆单层电车，车身由英国制造、运到香港组装。‌1912年‌（对应是中华民国元年），引入双层电车，但上层是露天的，直到‌1925年才出现全密封式双层电车；车身材质由最初的木质逐步改为钢制，提高了耐用性和安全性。‌‌早期电车的车身是红色。1940年因第二世界大战日军封锁香港，工厂改用剩余的深绿色涂料，之后一直沿用，“‌香港电车绿‌”因此成为叮叮车的标志。1990年，香港开放全车身租用，各类广告覆盖叮叮车，由此成为街头的“移动广告箱”；2021年，随着车身广告业务的发展，色彩鲜明、设计多样的广告覆盖车身，形成了“五彩缤纷”的视觉效果。

香港叮叮车的经典观光路线是‌坚尼地城—筲箕湾‌，这条线它横穿港岛核心区，沿途经过西环、上环、中环、湾仔、铜锣湾。‌我们只体验其中一段，即从中环银行街站乘坐到坚尼地城‌，坐在二层第一排一路看过去，港岛的老街筒楼和现代高楼都能看到。这段既能拍到叮叮车过S弯的经典画面，也能看到日落，全程约需15分钟下车。叮叮车票价统一为3港元，长者为1.3港元下车前门付费，支持八达通和支付、现金不找零。‌然后重新乘坐双层巴士回到起点，再乘游团包车大巴士赴太平山顶俯瞰香港美景。

《到南方去过年》系列未完待续

文字原创：曾敖林

初稿时间：2026年3月8日

校勘核稿：曾敖林

定稿时间：2026年8月30日

图片来源：曾敖林自拍

美篇制作：曾敖林

制作时间：2026年9月10日

背景音乐：粤语歌曲《财神到》