<p class="ql-block">昵称:四海化和谐</p><p class="ql-block">美篇号:265617069</p><p class="ql-block">探秘景点:辽宁丹东鸭绿江断桥、上河口国门</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座大桥,1909年动工,1911年竣工,由日本驻朝鲜总督府铁道局承建,桥长944.2米。这里正是志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江的地方。抗美援朝时期大桥遭美军轰炸损毁,中方保留四孔残桥,便是如今的鸭绿江断桥。</p> <p class="ql-block">抗美援朝、保家卫国,是新中国的立国之战。志愿军将士不畏强敌浴血奋战,打出国威军威,为祖国换来长久和平。桥头矗立大型抗美援朝主题群雕,以彭德怀司令员为中心,身后志愿军群像栩栩如生,再现大军出征的豪迈气势,诉说保家卫国的峥嵘岁月。</p> <p class="ql-block">1943年在上游73米处建成中朝友谊桥,原为铁路桥。历经战火抢修保存完好,如今为公铁两用跨境大桥,承担两国人员物资往来,是中朝友好往来重要的陆路通道。</p> <p class="ql-block">1950年6月25日,朝鲜内战爆发,美国随即派兵进行武装干涉,同时派遣第七舰队入侵台湾海峡。7月7日,美国借联合国名义,组成"联合国军"参战,于9月中旬在朝鲜西海岸仁川登陆,并在大肆进攻朝鲜的同时,将战火烧至鸭绿江边。</p> <p class="ql-block">应朝鲜党和政府的请求,中共中央和毛泽东主席做出了"抗美援朝、保家卫国"的历史性决策。1950年10月8日,毛泽东以中国人民革命军事委员会主席的名义发布命令:将东北边防军改为中国人民志愿军,由彭德怀任司令员兼政治委员。</p> <p class="ql-block">1950年10月19日,彭德怀临危受命,率中国人民志愿军从安东(今丹东)、河口、辑安(今集安)分三路"雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江",赴朝作战,抗击侵略者。</p> <p class="ql-block">这里便是鸭绿江断桥的断口位置。伫立此处,对岸朝鲜新义州清晰映入眼帘,那座圆形大楼便是团结大厦,是当地标志性建筑。新义州是朝鲜工业基础雄厚的重要工业重镇,与丹东隔江相望。</p> <p class="ql-block">中央军委决定出兵朝鲜后,志愿军入朝有安奉线、凤上线、梅辑线三条出境铁路线。为粉碎美军封锁,铁路职工在河口至安东鸭绿江上,紧急修建两座铁路便桥。鸭绿江断桥归属安奉线,是当年志愿军入朝的重要通道。昨晚打卡鸭绿江断桥,今日参观凤上线上河口国门。</p> <p class="ql-block">上河口铁路大桥始建于1938年,原本是水丰水电站的运料专线。凤上线成为抗美援朝时期的钢铁运输线,大批志愿军将士与作战物资由此奔赴朝鲜前线,书写保家卫国的英雄篇章,这里也是抗美援朝铁路秘密运输线的重要纪念地标。</p> <p class="ql-block">上河口国门矗立在上河口鸭绿江铁路大桥中方一侧,紧邻中朝19号界碑。它地处丹东宽甸长甸镇河口村,高14米、跨度14米,是中朝边境唯一的大型国门景观。</p> <p class="ql-block">伫立国门远眺,一江两岸风光尽收眼底。回望烽火岁月,当年的钢铁运输线依旧激荡人心。历史的记忆与眼前的异域景致交融,既感念先烈浴血卫国的壮举,也领略边境独有的风情,令人心生感慨,久久难以忘怀。</p> <p class="ql-block">1953年抗美援朝取得伟大胜利。中国人民志愿军以197653名烈士的牺牲代价,铸就万古长青的中朝友谊。打不烂炸不断的钢铁运输线,源源不断输送兵员与作战物资。在我方空军力量极其薄弱的条件下,有力支撑前线作战,成为抗美援朝胜利不可或缺的重要保障。</p>