一桥两头，旧貌新颜

龚宜玲

益阳资江一大桥即会龙山大桥，资江益阳段第一座横跨南北两岸的大桥，是上个世纪七十年代初建造的，日月光华普照40多年了。

大桥建成，天堑变通途，桥下几百米处的轮渡没隔多久停摆。桥南东边的服装批发市场成了益阳市最大最繁华的集散地，连带着家具电器农贸各个行业都蓬勃发展。

改革开放10多年后，桥南桥头建造了圆形天桥，天桥上有人行道，有一个接一个的商铺，每天人来人往摩肩接踵川流不息。桥南市场的这种热闹昌盛持续了30年，容纳了无数下岗职工和来城市讨生活的乡村人。我有个农村朋友，在桥南服装批发市场进货，徒步挑到乡村卖，一年能赚3到5万元。八十年代九十年代的3、5万可不是小数目，她凭借这个行当养大了三个儿女，送他们上了大学。

桥南西边的白鹿寺香火一直旺盛，香客游人络绎不绝，伴随发展的香烛纸钱算命看相的产业也越来越兴旺。

10多年前，服装市场衰败，桥南的繁华热闹不再，桥头天桥撤除商铺，政府投资改造，2015年2月完工通车，桥南人行天桥才得以正名。

桥北桥头呢，是马良路与金花湖路交汇处，也是319国道的必经要道。我印象中这里交通秩序不打好管，而百货批发市场的生意与天成菜市场的生意很好。

来往的人多，特别是天成菜市场早市，买菜的卖菜的，人挨人人挤人，挤不下了就往公路上挪。城管执法的大喇叭艰难维持着菜市的主唱，而划定的雷池不缺少逾越的尝试者。

我曾好奇的观察过，端午、中秋、春节前几天从早上到中午，桥头人车根本走不动，需要城管交警协同管辖。交警在人行横道挥旗吹哨指挥，向北去的各色车子停下，城管在旁大喊：“行人马上快速过马路。”等行人过的差不多了，交警再次挥旗吹哨，车子启动向前，城管喊行人停下，可总有人从车前车后走过。有时是一个个走，有时是手提肩挑成群结队走。车子只能龟速行驶。为缓解桥头交通拥堵的现象，有几年政府明文规定，单日什么车过桥，双日什么车过桥。

我记得曾经有名人给资阳区捐钱，在桥头建造了个擎天柱，以柱子为地标管控秩序，但效果不佳，没几年，柱子拆除了。

现在呢，资阳区在桥头修建了地下通道，而且是资阳区的首个地下通道，今年8月已开放使用。通道一共有6个出口，出口设有踏步通道与无阻碍通道，极大地方便了民众的出行。通道宽敞，坚固，便利，舒适，深得民众喜爱。

天成菜市场一部分转入地下市场，一部分迁移到金花湖路东路，距离原址很近的平地，买卖依然繁荣昌盛。而会龙山大桥链接马良路的桥头这一段，平坦宽阔，南北东西正中的红绿灯交替指挥，日益增多的车辆启动刹车井然有序。

毫无疑问，桥南桥北有了人行天桥和底下通道，人车分流，极大程度地消除了一桥交通安全隐患。我相信，在国家科技高速发展的新时代，一桥两头定能为当地经济的繁荣谱写新篇章。