去旅顺、逛星海

中土

　　到大连的第二天,我们约了一辆顺风车去旅顺口,司机小刘很健谈,一路介绍大连风光。特地绕道从星海湾跨海大桥带我们过去。

　　星海湾跨海大桥是世界上最长的双层悬索桥，连接甘井子区和西港区，全长6千米，主桥长820米，主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，是大连的标志性景点之一。

　　到达旅顺口的白王山顶,与司机小刘一路攀谈下来，我们很投机,司机小刘答应到时候来接我们回大连。之后我们在大连时游玩所有交通小刘全程负责接送陪同,我们成为了好朋友。

　　旅顺口（大连市旅顺口区）位于辽东半岛最南端，东临黄海，西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依大连市区，距大连市区32公里。

　　因其扼守渤海海峡咽喉，素有京津“海上门户”和东北“天然屏障”之称，民间素有“一个旅顺口，半部近代史”之说。

　　站在白玉山顶，旅顺口尽收眼底。正南方是旅顺军港，东侧是黄金山，西侧是老虎尾半岛，远眺海天相连，黄海与渤海在此交汇。

老虎尾奇观

两海争辉，渤海与黄海。

　　旅顺口的一草一木、一砖一瓦，都见证着家国之殇。

周总理生前曾三次来过白玉山。

　　旅顺口经历了中日甲午战争和日俄战争，曾先后被沙俄（7年）和日本（40年）侵占。1955年，旅顺口结束了被外国占领的历史，完全回归祖国。

这是白玉山北面的旅顺市区。

　　旅顺口的风里不仅藏着涛声，也藏着这座城在历史与山海之间从未停止的呼吸。

然后到了山脚下的百年军港。

　　这是从白玉山顶俯瞰的百年军港。

1880年李鸿章在此建立北洋水师基地，其军港是举世闻名的天然不冻港。

　　作为北洋水师的核心维修与保养基地，旅顺曾建有旅顺大坞（当时中国最大的石砌干船坞）及密集的炮台群，是近代中国海防的缩影。

　　旅顺口港内水域广阔、不冻不淤，港口仅有一条宽约91米的狭窄航道与外海相连。

　　两侧黄金山与老虎尾半岛对峙，形成天然屏障，易守难攻，素有“一夫当关，万夫莫开”之势。

　　1955年，旅顺军港完全回归中国，现为中国人民海军北海舰队的重要训练基地。

　　顺道去了 旅顺博物馆（国家一级博物馆）前身由沙俄建造后由日本关东都督府投资并经土木课建筑技师松室重光重新设计而成，是一幢融古希腊、古罗马、文艺复兴时期和东方建筑特色为一体的近代折中主义建筑。

回程走的是星海湾跨海大桥下层。

　　星海广场位于大连市沙河口区星海湾畔，是亚洲最大的城市广场，也是大连市的标志性建筑之一。（无字书平台）

　　远处的“复古红石灯塔”，塔身由红褐色块石砌造，底部青石基座，顶部带有玻璃灯室与防护栏杆,据说这座灯塔属于“景观装饰塔”，并非航行导航的实用灯塔。

远眺雄伟的星海湾跨海大桥。

海鸥飞掠而过“复古红灯塔”。

沐浴在黄昏之光下的星海湾跨海大桥。

　　星海广场始建于1993年7月16日（为庆祝香港回归，大连市政府利用建筑垃圾填海造地建设），于1997年6月30日投入使用，2018年12月18日进行亮化工程。

人与海鸥共处蓝天白云下。

　　中午就餐于旅顺的志钢歺馆（网红打卡点）。

　　晚餐是早晨从金丰菜市场自行购买的海鲜,自制煮一下,还真是鲜美。