美国生活见闻 (四)

老蒋

3 .2 行车

当公路为两车道或者更多车道时，最左道是相对速度最快的车道，最右车道是相对速度最慢的车道。如果你道路不熟悉，行车速度相对车流较慢，最好使用最右边车道，起码不要占用最左边的车道。换道一定先打转向灯，待后车减速，让出空间后方可换道，不能一亮灯就换，更不能不亮灯就换。

美国红绿灯路口的通过时间不是固定的。一层意思是高峰时间段拥挤的方向绿灯时间会较其它时段长很多；再一层意思是各个红绿灯路口的通行时间，除了基本时间外，还考虑到即时的车流情况。直行也好，左转也好，哪个方向没有车辆等待，綠灯会直接跳过。次要路口车的多少也导致时长不等，比如次路每次綠灯时限为15秒，但如果5秒车就过完了，就会马上转为红灯，而不会再空等10秒。还有一点，很多路口的控制，依靠的是铺在路口地面上的感应材料，你若车停的不是地方，感应不到，你就一直沒有綠灯。

美国公路边上大多沒有慢车道，也沒有人行道，因为沒有慢车也沒有行人(占比很小的城市中心另述）。所以偶有行人的时候，司机们都是极为“尊敬”地对待。任何时候车与人都保持足够的距离，如果觉得行人有过马路的意愿时，无论是否在斑马线附近，汽车都会尽早地慢下来、停下来，让行人先行。

美国规定车内所有人员，在车辆行驶时，都必须系安全带，包括婴儿和幼童，也不分坐在第几排。不同年龄的孩子有相应的坐垫、靠椅、婴儿椅的要求。任何年龄的人都必须有独立坐位，小孩儿不能由大人抱着乘车，包括婴儿出生后从医院回家时。

还有一点很重要的不同，国内是摄像头执法，辅以交通警察。在红绿灯前驾驶员的关注重点在不抢黄灯、不闯红灯方面，可停可过时停。这里是警车执法，沒有警车在附近时，压实线、闯红灯都沒有那么严格，造成了抢黄灯情况普遍，可停可过时选择过的多。因此面临这种选择时，你要考虑到跟在你后面的驾驶人的习惯，免得造成追尾。不止一次，我都认为自己压枪抢跑到了极限，过了路口一看，后面的车竟然也跟过来了。

与学生、学校有关的驾驶规定有两条 : 每一个中小学、幼儿园附近的区域，在上下学的时间内都限速25英里(40公里)/小时，超速被抓，罚款较其他区域来的重。一般超速，大约150美元，这里400美元起步。进入学校范围时，路边都有25英里限速标志牌，当牌子上的黄灯闪烁时，就是限速时间。离开学校区域时，也有相应牌子告知，可以以正常速度驾驶了。

第二条规定是关于校车的。接送孩子们上下学或外出活动的校车，两个侧面各有一个STOP的红色牌子。当校车停在路边，有学生上、下车时，两侧的牌子会象翅膀一样伸出来，跟在校车后面的所有车辆必须也停下来，直到小翅膀收回。如果上下行车道中间沒有隔离带，那么对面的车辆也必须停下来，直到小翅膀收回。如果有隔离带，对面车辆行驶则不受限制。如果违规，罚款也是400美元起步。

你在公路上行驶的时候，如果一辆闪着警灯的警车跟在你后面，大半是你违章了。你可以用换道来排除一下，若他超过你走了，说明他只是赶时间要求你让道，恭喜你躲过一劫。若他跟着你换道，请按我说的做 : 打开应急双闪，表示你看到他的停车要求 ；尽快地靠右停车，以不占车道、不影响别的车辆行驶为标准；摇下驾驶侧车窗玻璃，熄火，坐在驾驶座位上，双手扶着方向盘，等待警察过来。不要着急，可能需要一点时间，因为警察可能会先叫增援，可能要先用电脑检查车辆是否报失、车主是否被通缉等。

警察过来后，一般会要你的驾照、汽车登记、汽车保险，外国驾照还可能要护照。然后会告诉你哪里违章了，怎么处理等。重点有两个，一是完全按照警察的要求去做，不要有任何多余动作，千万不要试图下车，除非是警察要求。 二是千万不要埋怨、发脾气、讲道理、试图解释等。因为到目前为止，都是在处理交通违章事宜，可能给你罚单，可能只是警告。若有多余的情绪、语言或动作，就与交通违章完全无关了，可能是干挠执法、袭警等罪名，你面临的就是比违章麻烦的多的麻烦了。

老蒋 2026年9月