《环游中国》第二季—西北段（四）

阿泽西

D23：9月6日叶城—阿克陶行程260公里海拔1353米天路零公里，昆仑第一城。 叶城旧G219那块老碑还立在风里，从这儿北上，戈壁一甩就铺到天际。不到新疆，不懂"辽阔"两个字原来没有边界。经英吉沙，车窗外远远浮着慕士塔格的雪顶，白得发冷；再往阿克陶，暮色已经压上帕米尔的脊线——而路还在往西，没人催，也没尽头。 D24： 9月7日阿克陶—塔什库尔干行程300公里海拔3200米 从阿克陶的晨光里拔营而起，方向盘一打，拐进那道灰黄色的峡谷——G314国道，这条路就是老说的中巴友谊公路，往帕米尔去的唯一一条路。 车轮碾过盖孜峡谷的褶皱，两侧赤褐色的山体越压越低，海拔越来越高，空气开始发凉、发薄，帕米尔高原在眼前一层一层铺开，然后，慕士塔格峰它就在那里，从云层的缝隙里缓缓露出雪白的冰冠，7500米的雪峰，倒插在蓝白色的天幕上。峰顶的云被风扯成一根白缎，不疾不徐。你摇下车窗，冷风灌进来，带着某种说不清的肃穆——那一刻你明白，啥公路啥导航啥打卡点，都不重要了，就剩这山和你在那对眼。 继续往南，昆仑与喀喇昆仑在远处交叠，塔什库尔干河在谷底闪着细碎的光，来到了县城把车停好，不走了。就在这离天空最近的地方，借一窗雪山、半壶浊酒，把整条G314的风尘，安放进塔什库尔干的长梦里。 D25： 9月8日塔什库尔干行程360公里海拔3200米 昨晚一场雪雨，晨起天色格外通透。发动引擎，沿314向西切入瓦罕走廊，风从二侧雪山挤过来，裹着阿富汗方向的尘，和两千年前驼铃的残响，分不清是风记得，还是山没忘。权当做了回半日冰山上的来客。 往高处推，海拔4700米，红其拉甫口岸。祖国最高的国门立在国境线的最后一截脊线上，一面红旗代表了所有。 掉头下山，盘龙古道606道弯，一道急过一道，路旁那行字却极静："今日走尽所有弯路，此后皆是坦途" 。方向盘拧到最后一弯，车沉入谷底，沿着“花儿为什么这样红”大道一直往前——班迪尔蓝湖就那么横在眼前，蓝得不讲道理，好像你绕完所有弯之后才配撞见的一帧补偿。 今天以“帕米尔之眼”收尾，明天踏上去喀什的路，去探访古城的烟火与岁月。 瓦罕走廊 班迪尔蓝湖 帕米尔之眼 D26： 9月9日塔什库尔干—喀什行程412公里海拔1400米 清晨从塔什库尔干出发，沿 G314 往喀什方向走。先过塔合曼湿地，雪水漫过草甸，牦牛在悠闲的吃着草，慕士塔格的雪顶一直挂在右边。遇到好角度就在车里顺手拍一下，这段路来时已惊讶过，往回走就是边开边看的。 到了白沙湖不走南岸景区，从北岸绕过去。湖水是冷蓝，白沙山是灰白，风把沙面吹出纹路，水面如镜，站了一会儿，帕米尔高原就此别过了，再见不知何年。 转身从白沙湖附近拐上 683 边防专线，往木吉走。这条路车少、山空、云低，过检查站递边防证，别超速，别赶。开一小时左右，草甸里开始出现黑褐色的火山岩，十八罗汉峰远远排开，木吉就到了。喀日铁米尔火山口积着水，蓝的绿的深不见底，人们都叫它“大地之眼”。也有人叫它帕米尔之眼。 不喧闹，不震撼到失语，就是站在那看一眼：原来地球自己也会留下这样的窟窿。 离开木吉原路回到白沙湖一带，再并回 G314 继续往东。海拔慢慢往下掉，天色从冷蓝转到土黄，再变成喀什城的喧嚣灯火。到喀什入住，洗掉一身风沙。 这一天没有追什么“绝美”，只是把帕米尔的西极、湿地、蓝湖、边防公路和冷火山，安安静静的看了一遍…… 塔合曼湿地 白沙湖 十八罗汉峰 帕米尔之眼 大地之眼 黑竭色火山岩 峡谷 D27：9月10日喀什行程0公里海拔1400米 都说"不到喀什不算到新疆，不到古城不算到喀什"。 今日有幸撞见开城仪式，人潮汹涌，锣鼓喧天。 喀什古镇本该是"一半烟火，一半异域"的完美交融， 但眼前的它，似乎被过度的喧嚣与商业裹挟了脚步。 若不是偶尔擦肩而过的异域面孔， 恍惚间，竟与那些千篇一律的古镇别无二致。 那个藏在丝绸之路记忆里的喀什，不知是否还藏在巷子深处？ 　　这篇美篇以路书攻略和图游中国的形式记录自驾环游中国，每天更新，敬请期待。 因这次旅途时间跨度较长，文案、图片偏多，已无法再压缩，故以十日左右为一篇记录，敬请看官移步欣赏第五篇。 衷心感谢您的欣赏、点赞、关注，欢迎转发分享。