会战红色家谱318·磨刀技艺让师傅放心的王广存

虎啸山庄

　　口述人：王广存，1947年3月生，山东曹县人，中共党员。

人物简介：1963年初，随父从新疆独山子矿物局调入大庆参加石油会战。1964年5月，作为子弟招工进入油建土木预制厂做木工学徒。

采访时间：2026年6月23日10时

采访地点：创业四社区

王老，是货真价实的油二代。少年时的他，就跟随父亲的脚步转战辽宁抚顺、甘肃武威、青海冷湖、新疆独山子、大庆油田，每一步都与中国的石油发展密不可分。

经过10天马车、汽车、火车的奔波，1963年初，疲惫难支的一大家子人终于听到了列车员的提醒，“前方就是让湖路站了，停的时间不长，马上准备下车。”

当家人们清点了行李、有序地等在车门口，绿皮火车已经放慢速度开进了车站。

随着车门的打开，全家人懵了，这就是滨洲线上有名有姓的“大站”？没个站台，站舍不如今天的一个卫生间大，这就到了油田？不会下错了地方吧？此时，列车的一声长鸣已不容他们多想，一家人像下饺子一样，跳到1米左右的碎石路基上。荒凉的场景，让不断袭来的寒风显得格外刺骨。提着大包小裹的一家人，顺着铁道刚走不远，就看到了几栋土房子，上前打听，才知道没有下错车、走错路，并按照指引，找到了王老父亲前往报到的单位——油建指挥部。

现场会 让我泪目

　　在老会战的口述中，多次从不同的角度、角色，讲述过《五毫米看作风》这个会战经典故事。然而，作为当时钢筋混凝土大梁首道工序的施工者，他的回忆弥补了这一故事靠后的细节。

王老说：“当年，作为油田子弟，我以徒工的身份分到了父亲所在的油建土木预制厂，并和父亲同在木工班工作。本着‘父子有亲，师生有义，一礼不立两尊’的古训，我拜在了董庆良师傅门下，学做木工活。

“当时，钢筋混凝土大梁的预制，采用的是木制模具。领头干活的，都是有着二三十年经验、技艺高超的老木匠。别说模具活，就是建筑房屋或打家具，榫卯咬合如胶一样的结实。

“一个模具造出来，不但师傅要按照图纸上的尺子重新测上几遍，我们这些徒弟也同样要上手测几遍。

“按理说，这样认认真真、一丝不苟的多次检测不会出现误差问题，但当时师傅们已经考虑到了木制模具可能吸水膨胀的问题，也在单薄的模具上采用了一些避免出现问题的加固方法。可架不住预制钢筋混凝土大梁数量大，木制模具在潮湿环境中产生了膨胀，最终出现了10根钢筋混凝土大梁尺寸比图纸多出5毫米的误差。

　　“现场像我们这样的年轻人，并没有意识到问题的严重性，觉得5毫米不过一片‘韭菜叶’，又不是不能用，没啥大不了的事儿。油建指挥部的主要领导看出了这一思想苗头，召开了由油建机关干部、各大队、中队干部、工程技术人员、工人代表参加的现场会。

“党委书记、油建指挥部指挥、负责施工的二大队六中队的干部、职工等，不怕丢人、自我揭短，说到痛处泣不成声，特别是领导怀着愧疚之心，用扁铲一铲一铲铲掉多余的5毫米时，眼前的一切对我这个刚上班的徒工震动不小。让我第一次感受到大庆人高质量、严要求、不马虎、不凑合，从不是一句空话，大家眼睛里是不揉沙子的，都有一种‘干工作经得起子孙后代检查’的主人翁之心。”

舍斧锯 驾驭机床

　　摆在眼前的生动案例，胜过万千句的说教。这件事之后，严细认真、质量第一、技术过硬的标线，扎根在了王老的心底。

王老说：“在木工班干了一年，会战工委召开‘向科学技术进军’誓师大会，向全油田发出了向‘高度机械化，高度自动化，发展新工艺，发展新技术’进军的号召。我们这些相对文化较高的徒工被集中起来、调往油建机修厂，学习车、铣 、铆、焊等方面的技术。

“当时，我受社会上这个顺口溜：‘车钳铣高无比，铆电焊向后转’的影响，在学习培训期间，就坚定了当一名车工的想法。分配时，在别人还不知选啥合适时，我已经在车工的名单上报了名。

“车工，不仅是个技术含量高的工种，还需要有一定的计算能力，工作要求仔细不说，质量是决定成败的重要标准。

“当年，买不到相关的教材，只得到了一本薄薄的《工人切削手册》。

“这个小册子，让我如获至宝，有时间就捧着看，几乎把所有的业余时间都用在了这本书上。爱学习、肯钻研，师傅刘作成看在眼里、喜在心中，对我在技术传授上格外上心，要求上也严格几分。

“首次跟着师傅在机床前干活，我戴上防护眼镜、白手套，非常兴奋，师傅也放手让我上机，在他的指导下按照程序一步步操作。当我第一个成品零件从机器中‘诞生’时，紧张的我浑身是汗，生怕车出的零件不合格、让师傅骂上一顿。没想到，一段时间的理论和实践相结合，成果显著，经过师傅当场实测，达到合格标准。”

磨刀具 坚守匠心

　　都说功夫不负有心人。人只要努力，没有什么过不去的火焰山。成了师傅爱徒的王老，不久后再被委以重任，承担起了车工中最关键的一环——磨刀。

王老说：“工欲善其事，必先利其器。特别对于当年优秀的车工来说，没有一把锋利的车刀，就像李逵手中少了那对板斧一样无计可施。在车工行当里就有‘三分技术，七分刀’的金科玉律。所以，车刀打磨的锋利且恰到好处，不但是种技术，更是从业者中练就的上乘‘武功’。

“师傅把这个重要的工作交给我，足见他对我的期望是非常高的。

“为了让我找到沙轮磨刀带来的特殊感受，师傅把自己的手指按在我的手指上，手把手地教授我磨刀技艺，沙轮飞转，火花四溅，刀锋与沙轮摩擦产生的灼烧感，就像要把指肚上的皮肤燃化一样疼痛，但我咬着牙，一声也没吭。

　　“世上无难事，只要肯登攀。师傅无私地倾囊相授，再加上我不停地摸索和苦练，我的磨刀功夫日渐长劲，基本达到了对方要什么角度、我就能磨出不差分离的程度，就连师傅要车一个精度高的零件，都来找我为他磨刀助力。

“大庆总机厂在全战区搞了一次机床加工表演赛，因为我师傅是行业内出了名的大工匠，主办方请我师傅现场对45号钢进行切割表演，要求能达到银白屑。

“切出银白屑的条件，是做到低温切削，不但转数要慢、散热条件好，而且刀具的锋利与否，直接影响银白屑的产生。我当时和同门师弟一起同心协力、细心研磨，师傅的这次表演不但让来自油田各单位的车工及技术人员开了眼，也让师傅的声誉再次得到行家和车工师傅们的认可。”

回首父辈和自己亲历的那场石油会战，王老非常自豪。他说，他欣赏新铁人王启民说的那句话：追求‘短、平、快’，当不了英雄；想着‘名、利、奖’，造不出伟大。只有踏踏实实地做好每一件事，在任何一个岗位上，都会发光发热，做出自己的贡献，哪怕只有一点点，也不愧对党和人民交给我的这份工作。感恩那个激情燃烧的岁月！感恩那些无私付出、把一切经验倾囊相授的师傅们！感恩那些为油田发展奉献自己力量的每一个人！

红色传承

把一件事做好干精就不容易

讲述人：王友新（王老的儿子）

　　从小听着大庆故事、铁人事迹长大，红色基因早已悄悄融入我的心底。长辈常告诉我，铁人精神从不是惊天动地的口号，而是一辈子踏实干事、把一件事干到极致的坚守。

老一辈石油人扎根荒原，不畏严寒酷暑，日复一日钻井采油，凭着一股韧劲攻坚克难，用坚守拼出了大庆油田的辉煌。他们用一生诠释平凡的岗位没有平庸的人生，沉下心、扎下根，专注做好一件事，就是最了不起的担当。

如今身为新时代的青年，我深知传承大庆精神（铁人精神）不必追求轰轰烈烈。学习中脚踏实地、持之以恒，认真对待每一道题、每一次成长；生活中踏实自律，坚持不懈打磨自己。

我会传承红色血脉，以铁人为榜样，摒弃浮躁、潜心笃行。一生专注一事，把小事做细、把细事做精，用踏实坚守践行初心，让大庆精神（铁人精神）在少年一代接续传承、熠熠生辉。