【往事记忆】抬电瓶与装卸电瓶

王仕平

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图 片：网络（致谢）

凡是当过坦克兵的战友都知道，抬电瓶是平常而又经常做的事情。五九式中型坦克使用四块电瓶，坦克乘员有车长、炮长、驾驶员、二炮手四人。四个乘员如何分工才能保证迅速、安全抬到坦克附近并快速正确地安装好，也是有窍门和诀窍的。下面就与美友们一起分享《抬电瓶》的故事，请鉴赏 。

1980年1月至1981年2月，我在坦克二十四团一连任坦克驾驶员，炮塔号108的四位乘员：车长孟庆岭、炮长龚细松、二炮手桂明军，我是驾驶员。

坦克车场日和坦克换季是每年的正常工作。主要是对坦克进行检查保养，始终保持完好的技术状态。其中抬电瓶是首当其冲和工作结束后的一项必不可少的重要环节。

车场日是装甲兵部队在坦克车场定期检查、保养坦克及其他装甲车辆和技术装备的工作日。是坦克及其他装甲车辆经常保持完好状态的重要制度之一。车场日通常由旅、团统一组织实施。一般每周一天,并列入部队年度和月份工作(训练)计划。其内容包括爱装管装、安全防事故等教育,装备检查与保养,保养技能训练和整理车场等。

坦克换季，每年为坦克更换冬季、夏季燃料、润滑油和冷却液的一项技术保障工作。同时进行普查和排除故障。通常在每年冬、夏季之前，气温接近5℃时进行。每次所需时间一般为7天。由坦克旅、团统一组织实施。

抬电瓶也要讲科学，如果是4个人抬三块，只需两趟，因为电瓶抬到坦克前，炮长和二炮手会迅速回去抬最后一块，车长驾驶员则将篷布打开叠好，车长打开炮塔门进入坦克战斗室，解开炮塔固定器，将火炮摇至左90度，打开预备门，这时候驾驶员接好外接电源，车内顿时明亮起来。否则车内黑乎乎驾驶员怎么装电瓶，这时车长钻出预备门将几块电瓶拉到预备门下方，驾驶员再将电瓶拉进车内开始电瓶的串并联。注意！预备门就在电瓶架旁边，装起来非常容易。

有的美友可能要问，不会从坦克门运送电瓶吗？回答：是不可以的。因为将电瓶从驾驶窗放入很危险，电瓶有一百二十多斤重，抬上坦克一旦电瓶倾斜，电瓶内的硫酸液流出，流到衣服上还好，流到皮肤上就是一个永久疤痕。如果流在脸上，估计这辈子找媳妇都难。万一失手电瓶掉落，旁边的就可能变残废，关键是电瓶摔坏了就是事故。而且这种方法必须是四个人，地下有两个抬电瓶，坦克上面一个接电瓶，然后传给在驾驶窗内等待的驾驶员，这样会耽误许多时间，同时易损坏驾驶窗胶垫和驾驶椅，坦克兵对自己车是非常爱惜的。而预备门就简单多，两个人就能完成。最后一块电瓶就不需要那么着急，因为装电瓶需要一定时间。如果车长懂驾驶，就可以先打开坦克后面的传动部分，启封发动机。否则等驾驶员电瓶装好以后打开电路总开关，然后一同启封发动机。按照坦克发动的顺序，先按警报器，之后打机油泵踩油门，按动发动机启动按钮。坦克发动后即预示紧急集合结束，此时发动机还不能停，要运转十分钟左右时间。