异军突起的八泉峡（下）

不羞老（汤国刚）

下了索道，迎面就是一个小型的瀑布。

由于景区太大，整个旅游团都走散了。见不到导游，但景区的路标很清楚，认真关注就可以了。

回望来时的索道，山顶的铁塔是人类的智慧和力量的展示；山腰的石柱（红圈内）是大自然的鬼斧神工。

然后，按着路标，折回了来时的方向，游览(八泉峡)的谷底。

站在高处往下看,体会到峡谷的幽深。

取名八泉峡，很多人以为这里只有八口泉。实际上这里的泉源共有三百多处。只有认真观察才能看到。

较集中的共有三组，每组有八个泉源，故名“八泉峡”。

泉水汇成小溪，欢快地向下游流去。

这个造型像“7”的桥叫连理桥，许多游客站在桥上往下看。

原来桥下汇聚了足够的溪水，由于纯净，溪水呈现出诱人的颜色。

纯洁的溪水汇成小潭，好像翡翠的帝王绿。

在向下流动时，由于水变浅，颜色变幻成“松石绿”。

　　河床在这里形成了断崖，泉溪奔腾而下，巨石横卧溪中，组成了一幅漂亮的画面。我不知道这是不是重要景观“八泉洪纷”。

一座桥把我们引向河对岸。

如果仔细观看，山泉细小的水滴落入小溪， 才让溪水逐渐汇成大河。

溪水行到此处，汇聚水量增多，河床落差增大，河床中巨石阻挡。溪水在和巨石的撞击中，发出了震耳欲聋的声音。

水体纯净，颜色单纯，又接受了晴天赋予的蓝色。

母女俩站在溪水中间的巨石，更贴近美丽的景观。

溪水前方，巨峰挡路，山重水复疑无路。

那想“柳暗花明又一村”，小溪绕开了山峰。

溪水在这里形成漩涡，把石壁打磨的非常光滑。

前面就是“九莲桥”了，桥下的溪水平缓流淌，又呈现出了“帝王綠”。

这里峡谷两岸都有栈道，溪水放慢了速度，人们也放缓了脚步。

变浅了的溪水,又变成了绿松石色。

山上的冲下来的泉水,把石壁打磨得非常光滑。

前面又是一个拱桥,叫“神鳄桥”，这时感觉到：景区说的2公里的峡谷为什么那么漫长？

前面又出现了一座连接两岸的“花溪桥”。

小溪到此，两岸为整块的石头。溪水好像艺术家，把河床当材料，雕刻自己的艺术品。

有的石头被冲出了平滑的弧线，被命名为“壶穴洞天”。猜想命名者也许想到了“一片冰心在玉壶”吧。

这里水面开阔，大部分水在断崖前形成了珠帘倒挂。左手一股水另辟蹊径，如青龙奔腾。这个景观被景区命名为“悬流滴翠”。

　　这时才注意到，峡谷两岸山岩陡立，刀劈斧砍般呈90度对峙。

与溪水相伴儿，欣赏着它魔幻般的变化。

心中一直盼望着景区最亮眼的景观“八泉之心”。前面的桥上显示了这四个字，看来就快到了。

在峡谷的转弯处，终于见到了这八个字“我们在八泉峡等你”。

根据导游提前的提示，向上望去。只见群山合围，中间暴露的蓝天，显现为心形，我看到了“八泉之心”。

小溪到此形成河流，名叫“八道水”。造成河流拐弯的就是对面那个山峰，它突出于周围的山，形成了“八泉之心”的最凹处。

河面增宽，河水加深，河水呈现成翡翠色，并微微泛着蓝光。也为游船通行提供了条件。

顺着栈道前行了百十米，就来到了游船码头。

登船后，只见危岩高聳，在贫瘠的岩壁，生长出许多绿树。翡翠色的水面，泛着微微的蓝光，好像一匹铺展开的青绿色绸子。

游船开出后，马达声打破了峡谷的宁静，也弄皱了绸子。

对面开来的游船，承载着A线路的游客。

温柔的河水和壁立的山体在这里和睦相处。

这段航程只有二点五公里，大约耗时二十分钟。美好的时刻总觉得暂短，转眼看到了拦河大坝。

大坝建成于二零一三年，拦住了峡谷里的山泉水，抬高了水面，形成了“高峡平湖”，为游船通航提供了必要条件。

接着需要穿行八百米的隧道。

隧道里很平坦，墙壁上有许多介绍景区的灯箱。

这些灯箱里的照片，可以看到我们没到的景观，比如这张“天门洞开”的照片，就把我们因为坐“空中巴士”而错过的“北天门”弥补上了。

出了隧道再乘坐景交车。

下了景交车，我们才看到“八泉峡”的标志石。虽然整个行程非常辛苦，但愉悦的心情难以言表。