北上之旅～哈尔滨

乐呵

哈尔滨，我最初的印象是从政史地课堂上学习了解到的： 哈尔滨市是全国最早解放的大城市，是中国东北北部政治、经济、文化中心。 1950年2月27日，毛主席自苏联访问后归国，途经哈尔滨视察并称赞哈尔滨为解放东北乃至全国作出重要贡献。 1953 年至 1957 年新中国发展国民经济第“一五年计划”中以“三大动力”和“十大军工”撑起了这座城市的国有工业基础，奠定了中国工业化的初步基础，是哈尔滨作为“共和国长子”的工业脊梁，也承载着几代人的记忆。 哈尔滨市地处祖国东北，别称冰城，冬长夏短，冬季（12 月 - 翌年 2 月）极寒气温零下30多℃ ，有“冰城”之称。 哈尔滨拥有的“黑土地”土质肥沃，约占黑龙江省七分之一的播种面积，黑龙江每6碗饭中就有1碗来自哈尔滨‌。其中有有我们熟知的五常大米等全国知名优质农产品。 哈尔滨是全国产粮第一大市，是“中华大粮仓”的核心产地。 ……等等。 　　今年是抗战胜利81周年。 那首“我的家在东北松花江上，那里有森林煤矿，还有那满山遍野的大豆高粱…那里有我的同胞，还有那衰老的爹娘……” 抗战歌曲叙述东北人民流亡的痛苦。这首旋律如泣如诉的抗战歌曲《松花江上》传唱大江南北，唱出心中充满了对山河破碎的愤懑和鼓舞千万军民“打回老家去”的战斗志气。 生长、生活在安宁国度的我是幸福的更是幸运的，我也祈盼世上永远和平！再无入侵和霸权！ 　　哈尔滨市120余年的城市，包容渔猎原生动力、迁移的农耕文明（闯关东移民带来的）、铁路输送来的工业文明、被入侵和满洲政的文化，以及坚守民族精神的信念。 哈尔滨的冰灯、冰雕皆是众所瞩目的艺术作品。 哈尔滨是独一无二的北国都市。 　　哈尔滨的兴起是完全依托中东铁路的修建，是“火车拉来的城市”。我们满怀期待、兴致勃勃地跑去铁路博物馆，想一睹它独一无二的诞生轨迹。 可惜了，铁路博物馆维修闭馆没有开放。 铁路主题公园的实物展示，近距离地观察触摸，慰藉了受挫的兴致。实物展示有： 老式哈尔滨字样站牌的月台场景。 “满铁”绿皮车辆，这辆1938年由满铁大连工厂制造的绿皮车。 “解放1型”蒸汽机车：这辆1936年由日本川崎重工制造的机车。 ……这些都是不同时期建造和退役的老物件实体，是铁路发展史的重要见证，总算是在哈尔滨掰着门缝瞧了一眼中国铁路的历史。 　　哈尔滨的太阳岛。 最先了解它的是我少年时，听着满街的卡式收录机传来的“……带着垂钓的鱼杆，带着露营的篷帐，我们来到了太阳岛上…”，通过甜甜的歌声听出了一个清新的地名。 好奇于为什么叫太阳岛而不是叫其他的？太阳岛又是一个什么样的岛？ 太阳岛，有说是满语也有说是俄语流传。 据说当地满族人称松花江特产鳊花鱼为“太要恩”或“太宜安”，发音与汉语“太阳”非常接近，久而久之演变成太阳岛。又据记载‌：有资料显示，早期这里曾被称为“太阳滩”。清光绪末年，上行航线的第一个航标设立在此，船员称之为“太阳滩照头”，后简称为“太阳照”，最终定名为太阳岛。‌ 1923 年俄国人发现此处是理想浴场，建起别墅并正式命名，俄文名称中文直译为“阳光明媚的岛屿”，也佐证了这一命名元素。 　　在丙午年的夏日，我们来到了太阳岛上。来到了令人神往已久的、美丽的太阳岛上。 如今的太阳岛，距我听到的郑旭岚唱的那首风靡大街小巷、家喻户晓的风光纪录片《哈尔滨的夏天》主题曲《太阳岛》，虽然已经45年过去了，但太阳岛一如既往地如歌中唱的那样，天空还是是那么的明媚，那么的晴朗，吹来的风是那么的清新，令人陶醉。 　　龙江非遗作品展 全部都是用麦杆全手工编织而成的、立体的、形象的艺术作品。 　　黑龙江博物馆 1922年成立的博物馆股、历史民族学股、地质股，应该算得上建馆历史最长的博物馆了。 黑龙江博物馆是一栋二层楼的洋房，主楼是一座欧洲巴洛克式建筑。与其他省博物馆比起来算是比较小的。 听讲解员介绍： 黑龙江博物馆是原俄罗斯商店，建于1906年。新中国成立后，黑龙江省博物馆成为全国首批集历史文物、自然标本、艺术品为一体的省级综合类公益性博物馆，展馆总面积15000多平米，展厅场地面积11400多平米。 2023年入选全国热搜博物馆百强榜单。 新馆计划于2025年10月在松北区太阳岛月亮湾开工建设。 我们期待再见新建的黑龙江博物馆。 　　拥有建馆100多年历史的博物馆，其展品是从1922年开始陆续扩展的各处时期的代表物件。带着头晕脑胀的迷糊在博物馆里转得稀里糊涂中，还是有很多东西深深刻进了脑海里： 珍稀的飞禽走兽动物标本，那只标本制作于1928年体长3米的东北虎，还有1923 年的针尾鸭和1927年的鸳鸯……其皮毛颜色鲜亮如初，100多年了呀。 1921年的羌贴（东北人民对俄罗斯卢布的俗称）； 近代就有的上班出勤打卡钟，收银机，食品称，红酒瓶桶座钟烛台，大小轮的自行车，电影放映机，电影画报等用品；近代教学用的经纬仪、单片放影机。近代中东铁路的火车头、消防设施… 哈尔滨城市不同风格的建筑物模型… 通过藏品加深对哈尔滨及黑龙江的映象。 　　天外来客～陨石 　　从黑龙江博物馆出来，就看到一片风格迵异的建筑群。这一栋栋建筑，浓缩了哈尔滨城一百年多的近代建筑史。 一斑见豹式地见识了哈尔滨 “东方莫斯科”、“东方小巴黎”之美称。 　　在哈尔滨沿街逛逛，到处都中西合壁风格各有特点的建筑，‌美仑美奂。 光是市区保留下来的建筑风格就有：巴洛克式、拜占庭式、哥特式等一大批历史建筑，被誉为“万国建筑博物城”、“露天建筑博物馆”称号，真的是实至名归。 　　哈尔滨还有一个特点就是教堂多，教派多，是全国唯一的佛教、道教、基督教、天主教、伊斯兰教、东正教并存的城市。 　　这二天有点头晕脑胀，咽喉痛疼，似乎是感冒了，接下来的美景美食也是兴致缺缺的。 哈六厂版画博物馆画展～年轮.印迹（板画、俄罗斯系列油画） 　　哈药六厂版画博物馆 画展～年轮.印迹（蚕翼绣） 　　特色小吃 　　老俄楼西餐 　　哈尔滨有被称做是“火车拉来的城市”。 我们就是被火车拉来哈尔滨，又送离哈尔滨的。 我们从沈阳到哈尔滨约580公里，火车拉着我们用时128分。我们又从哈尔滨到长春约270公里，火车拉着我们用时56分。这是相当的方便、快捷！ 哈尔滨这座城市也进入了高铁时代。它从一个小小渔村直接跃升为国际化大都市，铁路是驱动这座城市成型、扩张和繁荣的最核心动力。 我们原本计划从哈尔滨乘坐旅游专列车到漠河往返，在列车行驶时沿途看看近1200公里的双程风景。可由于天气原因列车停运了，故我们改换从天上往返飞行。 哈尔滨—黑河—漠河飞行三小时（含黑河瑷珲机场停留40分）。漠河—加达格齐—哈尔滨（含加达格齐停留5个小时）飞行，在加达格齐镇溜达一圈，参观了铁道兵博物馆、东北民俗博物馆，铁道兵博物馆补充了点点对中东铁路修建发展的印象。于无形之中，我们身切体会到黑龙江省交通运输厅完善综合立体交通网络运营的完善，并享受了黑龙江推动交通、文旅深度融合的重要举措带来的福利。 下次再来，还要在哈尔滨看盛大的冰雕、听美妙的音乐、赏冰雪美景……哈尔滨更美好的明天！