探寻大运河的踪迹， 2026（七）

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2026年4月9日，我们的“探寻大运河的踪迹--南方段（徐州至宁波）自驾游”，大部分时间继续在江苏省淮安市游览。

我们主要游览了如下景点

1. 双金闸：淮安淮阴区马头镇

2. 高家堰：淮安淮阴区高堰村

3. 周桥大塘遗址 ：淮安市洪泽区

4. 刘堡减水闸：江苏宝应县安宜镇运河东岸。

双金闸

双金闸位于江苏省淮安市淮阴区马头镇（原凌桥乡）双闸村，地处中运河与盐河交汇处，属“清口枢纽”遗产区组成部分，是中国大运河世界文化遗产的核心遗产点之一，

双金闸始建于清康熙二十四年（1685 年）由河道总督靳辅主持修建，用于汛期分泄黄河异涨之水入海，防止黄水倒灌清口，保障漕运畅通。

1703 年后，转为节制中运河水流进入盐河（下中河），成为淮北盐运关键渠首，支撑“盐漕并重”的漕运体系。

1922–1923 年重建（美籍工程师来因设计），是中国水工建筑史上较早采用水泥混凝土桩基技术的节制闸，体现运河水利技术近代化转型。

双金闸于1958 年因淮沭新河工程停用，退出航运主功能，现存闸体主要为民国重建遗存 。

当前， 双金闸仍发挥局部防洪排涝作用，并作为大运河文化带重要节点纳入村庄规划（如双闸村“双金闸文化公园”建设），推动农文旅融合传承。

双金闸文物遗存

梭尖式矶心闸体结构‌：这是1922年重建时的核心遗存，两孔金门各宽7.5米，闸墙高8米，叠石共21层，梭尖造型可有效消减水流冲击力，是近代水工建筑的典型设计。

水泥混凝土桩基闸底板‌：属于中国水工建筑史上最早使用水泥作为胶结材料的节制闸遗存，完整保留了民国早期引进西方水利技术的工程特征。

水泥砂浆砌筑条石闸墙‌：闸墙整体采用条石搭配水泥砂浆砌筑，石材拼接规整，历经近百年仍保存完好，能清晰看到传统石工工艺与近代建材技术的融合痕迹。

钢架木面闸门遗存‌：保留了当年首次引入的钢架木面闸门结构，配套的早期人力启闭机、后续加装的启闭机部件也有留存，直观展现了当时的水利设施运行方式。

下游消力池与护坦遗迹‌：下游完整保留了当年修建的静水池（消力池），配套的板桩和块石护坦结构清晰可辨，是研究水利消能工程的实物资料。

双闸村地名因双金闸得名，2024年“双金闸”入选江苏省省级地名文化遗产，村内还保留着与古闸相关的老聚落格局。

在此还可参观双金闸作为盐河渠首的河道交汇原貌，感受当年漕运、盐运的水利枢纽环境。

高家堰

洪泽湖大堤亦称高家堰，护堤石工墙。明代"蓄清刷黄"，大筑高家堰。万历八年（1580年三月，工程给事中尹瑾阅视河工后，上书奏疏得到批准，遂于十月开工。高家堰大堤的石工在万历之后，尤其是康熙、雍正、乾隆年间又不断加固并向两头伸长。到乾降十六年（1715年），形成北起码头镇石工头、南至蒋坝镇、以石工墙迎水护坡的水上长城﹣洪泽湖大堤。明清治水，不仅是陈瑄、潘季圳、靳辅等治水名臣经常亲临高家堰，就是康熙皇帝和乾隆皇帝多次到此视察水情，指授方略。

注：“蓄清刷黄”是明代治河专家潘季驯提出的治水理念，核心是用淮河清水冲刷黄河泥沙。

【石工墙】

高家堰石工墙，是明清两代官民共治水患的工程典范。这项历时202年（1580-1782）完成的巨型水利设施，以6万余块千斤条石、糯米石灰浆和铁锭榫卯构筑成总高19米的立体屏障，其地下基础达12层之多，堪称古代版“超级堤防”，有着“水上长城”的美誉。

【镇水铁牛】

康熙年间铸，现存于高家堰的镇水铁牛长1.73米，宽0.83米，高0.81米，昂首屈膝伏卧在宽0.83米、厚0.07米的铁板底座上。铁牛与底座连成一体，总重2400公斤。铁牛肩部有铭文曰"维金克木蛟龙藏，维土制水龟蛇降。铸犀作镇奠淮扬，永除昏垫报吾皇。"铭文后有"康熙辛已年午目铸，监造官王国用。"铭文与志书记载吻合，它确证这些铁牛为清代之物，用于镇水除患和作水位标志之用。铁牛不仅是淮扬地区屡遭水患的历史见证，也寄托了人们降服水患的强烈愿望。铁牛1982年被江苏省人民政府公布为省级文物保护单位，2014年被评为"世界文化遗产"。

【九牛二虎一只鸡】

传说洪泽湖大堤周围有九只牛、二只虎、一只鸡。在洪泽湖大堤没有筑成之前，这里年年洪水泛滥，给下游的人民带来了极大灾难。康熙年间，朝廷花费数万两黄金，召集皇家一流铸造师，浇铸了"九牛二虎一只鸡"。并在沿湖水域同一水平线进行安置，期盼金鸡报晓，警示堤防，并借用"九牛二虎之力"来维土制水，镇奠淮扬。现存于高家堰大堤上的铁牛，铸造工艺精湛，大小形同真牛，形象生动，"魁形巨首，垂耳抱角"，憨态可掬。

【乾隆御碑】（仿制）

真品现存于三河闸管理处，2014年被评为"世界文化遗产"。

第一次南巡时，乾隆来到洪泽湖，视察水利工程，他了解到高家堰与蒋家坝之间的黄河大堤只有座大坝，每年夏秋两季，洪泽湖水位上涨，由于排泄不畅，很容易发生水灾。河道总督高斌提了一个方案，建议再增加两座坝，乾隆接纳。这样，高家堰就共有了五座水坝，分别被命名为"仁"、"义"、"智"、"礼"、"信"。水位上涨时，根据水势情况，五座大坝可以及时分别调节水的流速和流量，非常有效地保证了大堤和下游的安全。后乾隆皇帝立御碑，褒奖鼓励治河有功之臣。此御碑是淮安运河之都地位的实物见证，是康乾时期治河、导淮、济运的重要历史见证。

高堰古渡

我们在前往下一个景点的路上，在高良涧船闸处观看到了船只过闸的情景，好壮观啊。

周桥大塘遗址

周桥大塘位于洪泽湖大堤45k处，是清道光四年（公元1824年）洪泽湖决堤冲击而成，朝廷令林则徐前来现场指挥。道光十年筑成高8米、顶宽33米、长737米的内堤，并用条石砌成护墙，是目前洪泽湖大堤保存最为完整的直立式石工墙。由于形状如月，又称"月潭"。2006年，该塘与信坝遗址、洪泽湖大堤一起被确定为全国重点文物保护单位。

林则徐（1785-1850）清著名政治家，民族英雄、治水名人。道光年间，曾奉命督修加固洪泽湖大堤周桥大塘、十三堡大塘等险工患段。清正廉洁，严谨认真，勇于担当，得道光皇帝盛赞。群雕展示了当年林则徐率众加固洪泽湖大堤的恢弘场景。

洪泽湖大堤周桥大塘

清道光四年（1824）冬，洪泽湖大堤周桥段发生溃决，缺口处形成负27米的深塘，严重威胁里下河地区安全。时经江苏按察使林则徐6年修筑，于道光十年（1830）沿大塘外口建成800米长圆弧形石工墙，史称周桥大塘。

今周桥大塘地面上仍可见条石十九层，是目前洪泽湖大堤石工墙保存较为完好的堤段。2006年被公布为全国重点文物保护单位。

注：里下河地区是‌指江苏省中部的一大片低洼平原‌，也叫里下河平原。‌‌范围大致是：西起‌里运河‌（古称里河），东到‌串场河‌（俗称下河），北至‌苏北灌溉总渠‌，南抵‌老通扬运河‌，总面积约1.35万平方公里，地跨‌扬州、泰州、南通、淮安、盐城‌五个市。‌‌

溯源周桥决口

洪泽湖大堤，史称高家堰、高堰，位于洪泽湖东岸，北起淮阴区码头镇，南至盱眙县张庄高地，全长67.25公里。大堤始建于东汉，扩建于明清，加固于当代，是国家 I 级堤防，任何时候必须确保安全。

唐时，周桥有堰，堰有萧家（周桥）闸，节宣白水塘水利。明嘉靖年间，湖水淹及泗陵（明祖陵），守陵太监于洪泽湖大堤周桥等处建闸，以泄湖水。明万历六年（1578年），总河潘季驯修筑高家堰长达30公里，后又延伸至越城、周桥一带。万历二十四年（1596年），总河杨一魁建周桥减水石闸，经草泽河导淮水入海。周桥闸为当地泄水要口，素有"凤泗利通，淮扬利塞"之争。清康熙十九年（1680年），河道总督靳辅改建周桥石阐为减水坝。康熙四十年（1701年），河道总督张鹏翻堵塞周桥减水坝，补还石工。清道光四年（1824年）农历十一月十一日至十二日，暴风，骤寒，冰壅，冲决洪泽湖大堤周桥息浪庵，决口宽30余丈（约100米），堤后冲塘深至七八丈（-16.16米，废黄河零点）。

当年十二月土石堵闭。江南河道总督张文浩因此被革职发往新疆伊犁效力赎罪，两江总督孙玉庭加恩革职留任。道光五年（1825年）四月至八月，江苏按察使林则徐"夺情"督修、补建决口石工墙。道光十年（1830年），退后修建越堤一道，将冲塘及周桥旧闸河包围在内，长二百二十余丈（737米），内砌石工。

周桥决口遗址，是历史险工段之一，位于洪泽湖大堤里程桩号45K+300处。1977年，人工填筑周桥深塘至高程8.50米，越堤后增筑二级钱台，堤顶高程增至19.00米。

洪泽湖大堤（周桥大塘段）石工技艺

在洪泽湖大堤条石墙建造过程中，为了使条石墙体更加坚实牢固，在每层条石平面的拼接处，往往还要镶上铁锔（又称铁锭），通过铁锔两头倒扣榫的拉扯，使石块连成一体。

洪泽湖大堤石工墙上还发现铸有『林工』（林则徐）铭文的铁锔。

陈毅过湖碑

抗日战争和解放战争期间，我们洪泽湖地区是重要的敌后根据地，众多革命先烈在洪泽湖区以芦苇做掩蔽，以水生动植物充饥，与敌人周旋作战并取得一次又一次胜利。新四军军长陈毅，经常带着他的坐骑，乘一叶扁舟，到湖西岸新四军四师师部驻地半城，视察和指挥淮北抗战和处理重大军政事务。据历史记载，陈毅曾3次从此处乘船渡湖。

2014年洪泽湖大堤作为中国大运河的重要节点被列入世界文化遗产名录。周桥大塘石工墙是洪泽湖大堤的典型地段和洪泽湖历史灾变的重要遗址。

我们来到位于江苏省宝应县安宜镇南9公里处大运河东堤的刘堡减水闸遗址。很遗憾，遗址不知何故未开放，我们不能一睹刘堡减水闸遗址的真面目，只能在周边拍拍照了。

刘堡减水闸

刘堡减水闸遗址位于江苏省宝应县安宜镇南9公里处的大运河东堤脚下。2011年9月，在宝应运河整治施工过程中发现。2011年11月，宝应博物馆联合扬州市考古研究所对该文化遗存进行了考古勘探和发掘。刘堡闸为砖石混合结构，闸体表层为石结构，背面砌有整齐的砖墙。闸身内长14.24米，闸孔内宽3.44米，闸墙高2.7米。闸身平面呈"】【"形，整体由南北闸墙、摆手、地丁和铺地石四部分构成。

遗存格局完整，四至清晰，功能明确，是明代里运河上的重要水利设施，也是研究明代运河河道变迁、河湖水系关系、航道与排涝灌溉的水利工程建设的重要实物例证，具有极高的历史、科学和艺术价值。2014年6月22日，在卡塔尔多哈第38届世界遗产大会上，刘堡减水闸被公布为世界遗产点。

从拉近拍照的“现场挖掘图”看，水闸遗址的保存状态一般，但遗存格局基本完整，闸门槽清晰，闸墙、摆手（清代称雁翅）地丁、铺地石等也容易看清。可惜没能亲眼看到真实遗存。

柏翁亭记

柏翁者，明洪武年间宝应老人柏从桂，素精水利。

明初以前，高邮宝应之间有湖无河，仅有土堤一道，水患频乃。明洪武九年（1376年）朝廷采纳柏从桂建言，发淮扬丁夫5万，砖砌宝应湖堤六十余里，以捍风浪。随后，他又建议自槐楼至界首就湖外开南北穿渠。开始，地方官未予采纳，从桂便亲自下湖查看地形，以牛步计程，测量计算，绘制图表，详述开直渠的重要性，直接上疏朝廷，洪武帝深然其说，于洪武二十八年（1395）年诏发淮扬丁夫五万六千余人，并令柏从桂为工程总负责。工程期月而成。引水入渠，舟行渠内，从此运道不复由湖。此直渠所谓“倚湖直渠”，宝应槐楼南至界首北四十里运河之始，民间誉称“柏氏堰”。

柏从桂一介平民，不为私利，不为艰险，亲力亲为，为运河治理两次上疏朝廷。坚守执着，精神可佩，实为运河治理的功臣，后世敬仰之楷模。特此记之。

今天的收获：了解了双金闸、高家堰、周桥大塘、洪泽湖大堤的历史和现状，被它们的壮观景像所震撼，实证了它们在中国大运河世界文化遗产中的重要地位。

今天的遗憾：没有看到刘堡减水闸的实物遗存。