<p class="ql-block">深中通道，位于珠江三角洲伶仃洋海域，广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市的跨海通道，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团，使得珠江口东西两岸进入“半小时生活圈”；同时，作为珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直连通道，是广东自由贸易试验区（广州南沙、深圳前海和珠海横琴）、粤港澳大湾区之间的交通纽带。</p> <p class="ql-block">深中通道于2016年12月28日动工兴建；于2022年6月28完成中山大桥合龙工作；于2023年4月28日完成深中大桥（伶仃洋大桥）合龙工作；于2023年11月28日完成深中隧道（海底隧道）合龙工作；于2023年11月28日实现通道全线贯通；于2024年4月17日完成桥梁荷载试验工作；于2024年6月16日通过交工验收工作；于2024年6月30日通车试运营。深中通道线路东起于机场互通立交，西至翠亨东互通；通道线路主体工程全长约24.0千米，其中海中段长度约22.4千米；通道线路为双向八车道高速公路，主线设计速度为100千米/小时，项目总投资460亿元人民币。</p> <p class="ql-block">深中通道是连接深圳和中山的跨海通道，2024 年已通车，全程 24 公里，开车只要 20 分钟。 它把珠江口东西两岸直接连起来，不用再去绕广州，是粤港澳大湾区的核心交通枢纽 。</p> <p class="ql-block">东边从深圳机场附近开始，西边到中山马鞍岛，横跨伶仃洋 。全长约 24 公里，双向八车道高速公路，设计时速 100 公里 。不是普通大桥，而是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的集群工程，包含深中大桥和深中隧道。</p> <p class="ql-block">深中大桥是深中通道的关键控制性工程之一，原名“伶仃洋大桥”，位于珠江口伶仃洋海域，连接深圳与中山方向，已于2024年6月30日正式通车运营 。大桥全长2826米，主跨达1666米，桥面距离海平面高达91米，主塔高270米，相当于90层楼的高度 。桥面为双向八车道高速公路，设计速度100千米/小时，可抵御17级台风。</p> <p class="ql-block">“南沙南高速出口”，是南沙至中山高速公路（南中高速）上的南沙南收费站。该出口是深中通道南沙联络线的重要节点之一，主要服务于前往大湾区文化体育中心及周边区域的车辆。</p> <p class="ql-block">世界纪录：拥有世界最大跨径海中悬索桥（深中大桥）、世界最宽最长海底沉管隧道等 5 项世界纪录 。</p> <p class="ql-block">技术难度：在海底 40 米深处建隧道，还要抗 17 级台风，建设难度非常高 。</p> <p class="ql-block">智能设施：隧道里有智能巡检机器人和 5G 信号覆盖，行车更安全 。</p> <p class="ql-block">大湾区体育中心，包含一座6万座甲级综合体育场、一个2万座多功能综合体育馆以及一个4000座游泳跳水馆，可承办国际赛事和演唱会 。</p> <p class="ql-block">热身场（足球）和全民健身中心已率先开放，提供400米标准跑道、网球场、匹克球、羽毛球和乒乓球场地 。</p> <p class="ql-block">体育场设计有跨度约150米的大开口视窗，观众可以边看比赛边看海，欣赏珠江入海口全景 。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">自驾深中通道、深中大桥视频</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">结束游览</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">下一站：深圳</p>