<b> 继续在“欧洲屋脊”策马特高原上游览。瑞士风光虽然还囊括有北面的苏黎世和南面的世界会议中心日内瓦,中部的首都伯尔尼老城、卢塞恩古城、充满乡土气息的施坦斯、瑞士最美小镇韦吉斯、瑞士最富有小镇楚格和玫瑰之城拉珀斯维尔等美妙古镇,但在我看来真正体现瑞士风光之地都集中在其南部山区,在策马特、在因特拉肯,在巍巍雪山(马特洪峰、少女峰、雪朗峰),在皑皑冰川(阿莱奇冰川、戈尔内冰河),在冰川雕琢的山峦沟壑之中,在冰雪植被共构的原野里,这些都是瑞士风光最具代表性的地方,相比瑞士中部湖畔边的美丽古镇更加狂野,更让人感到震撼,因为如此景观只能在瑞士看到。在这片高原上,沿着一条条崎岖的冰雪山路,用自己的脚步、自己的眼睛、自己手中的相机一点点将美景从大山之中集聚出来,真实地领略到瑞士风光会让你感到幸运。<font color="#ed2308">马特洪峰</font>,瑞士最高峰,奇特的锥形,雄伟的造型,使其具有"群山之王"的赞誉,关注度绝不亚于西南方向上的阿尔卑斯山第一高峰勃朗峰。为游览马特洪峰,首先需要前往位于策马特高原南部沟壑中的策马特小镇(也被称为采尔玛特),从那里乘坐齿轮火车前往马特洪峰,除起点站策马特外,火车还要停靠5个车站,从各个方向观赏马特洪峰,最后再回到策马特小镇。</b> <b><font color="#ed2308"> 策马特小镇</font>位于策马特高原南部的一条沟壑之中,海拔仅有1600米,其旁边就是陡起的马特宏峰(海拔4478米),是前往的马特宏峰必经之地。人头攒动、摩肩接踵、车水马龙等形容词自然就与这个小镇子成了莫逆之交。为了保护这片净土,瑞士政府规定这里是无汽车污染的旅游之地,任何车辆都必须在50公里之外驻停,游客们只能从停车场乘坐电气小火车前往策马特小镇,小城中只有电瓶车、马车等无污染的交通工具。</b> <b> 前往马特宏峰的齿轮火车站,是策马特小城中最大的现代建筑。前往马特洪峰的齿轮火车是瑞士阿尔卑斯地区最高的露天齿轨铁路,运营方是戈尔内格拉特公司,1898年开通,全程大概35分钟左右,从海拔1620米的策马特爬到3089米的戈尔内格拉特观景台,因而也是坡度最陡的齿轮火车,沿途可以欣赏马特洪峰的绝佳景观,是前往马特洪峰区域观景的经典交通方式,全年运营。由于我们来得较早,车厢里很空荡,选择昨晚住在策马特城里绝对是正确选择,如若待大旅行团来到之时就不会如此松快了。</b> <b> <font color="#ed2308">马特洪峰</font>,瑞士最高峰,位于策马特小镇(亦称采尔马特)旁边的阿尔卑斯山的群峰之中,周围有38座海拔4000米以上的雪峰环绕,数十条冰川分布。无论是在小镇上,在火车沿途,或是在观景台上,马特宏峰随处可见,无非是距离近或远,角度变换而已,但无论从哪个方向上看,都是形如金字塔,周边的山峰大都也由于冰川侵蚀而呈犬牙交错。齿轮火车起点站是策马特小镇,然后依次停靠芬德尔巴赫、里费尔阿尔卑、里费尔贝格、罗滕博登,终点在戈尔内格拉特。每站各具特色,但都能够直面观看马特宏峰,最佳之地当然是终点站戈尔内格拉特,在这里还能够眺望周边多座4000米雪峰和戈尔内冰川。</b> <b> 马特宏峰登山齿轮火车历史很悠久,如今在最高的戈尔内格拉特站还可以看到最初的火车站,一百多年来至今仍在使用。</b> <b><font color="#ed2308"> 戈尔内格拉特观景台</font>是观览马特宏峰最佳之处,高高的坡地、车站房顶或跨铁路的铁桥上都是最佳观景地,每年都会有成千上万的游客乘坐火车或乘坐缆车加上步行来到这里。近在咫尺的马特宏峰特有着显目的锥形外观,拔地千米,直指蓝天,压人的气势及陡峭的山崖,使其成为阿尔卑斯山脉中最后一座被登山爱好者登顶的山峰,也使得她成为了很多商品的包装标识,我们常吃的一种三角形的瑞士巧克力上就有它的标识,但千万不要将它与派拉蒙公司的标识中阿特森拉杰峰(秘鲁)混淆了。</b> <b><font color="#ed2308"> 戈尔内冰河</font>。在戈尔内格拉特观景台还可以看到阿尔卑斯山区第二大冰川—戈尔内冰河(第一大冰河就是昨天我们游览的阿莱奇冰川),也是瑞士第二大冰川,它绵延于群山之间,上游积雪很厚,雪白的冰河顺山而下,异常壮观冰层表面分布着深邃的冰裂缝,仿佛记录着千年的地质变迁。</b> <b> 齿轮登山火车通票往返价格为45瑞士法郎,中间各站都可以下车驻停,出站逛一圈再继续乘坐,但每个车站只可出入一次。返回途中停靠的第一站是<font color="#ed2308">罗腾博登</font>(Rotenboden),这里会有很多人下车,因为相比终点戈尔内格拉特,这里海拔仅有2815米,而且距离马特洪峰更近,选择在这里下车拍摄马特洪峰,站在高坡上进行摆拍,可以避免在终点的人群拥挤,有着更干净的视角。</b> <b> 返回途中停靠的第二站是<font color="#ed2308">里费尔贝格</font>(Riffelberg),海拔2562米,同样可以直面马特洪峰,可以清晰完整看到马特洪峰的金字塔轮廓及在水中的倒影是此站的特点。水中的马特洪峰是这里最经典的美景,其画面常常出现在很多旅游手册上。此外在这里还能够眺望到山下采尔马特小镇全貌,因而这里是游客们最喜欢下车暂停的一站。</b> <b> 继续返程,下一站是<font color="#ed2308">里费尔阿尔卑</font>(Riffelalp)站,海拔2211米。在这里可以沿着小径前往冰川花园,是夏季高山徒步、冬季滑雪的热门起点。朝着马特洪峰进一步前行将能体验穿越芬德尔冰川的乐趣,找寻冰川的源头,一路到达位于冰川上方的罗萨峰高山小屋,感受纯净无污染的大自然。可惜我们这群年过六旬的老人对于徒步爬山有些惧怕,所以放弃了向上攀爬接近马特洪峰的打算。</b> <b> 返回途中停靠的第四站是<font color="#ed2308">芬德尔巴赫站</font>(Findelbach),海拔约1770米,站点坐落在山谷间,紧邻芬德尔巴赫溪流,周边被茂密的针叶林覆盖,整体氛围十分清幽。在这里也能清晰的看到马特洪峰,很多不愿意乘坐齿轮火车上山去观赏马特洪峰的游客,就从策马特小镇徒步走到这里观看。这里有一条林中漫道,很雅静。一个大概是世界上最小的教堂,树洞里的教堂就在这里,引人注目。</b> <b><font color="#ed2308"> 布里格。</font>临近傍晚我们依依不舍地离开策马特,汽车一路向北很快就来到位于瑞士和意大利边境,罗纳河畔的布里格,远远地就能看到高耸的施托卡尔珀城堡,这里是我们当晚的住地。</b> <b><font color="#ed2308"> 施托卡尔珀城堡</font>,这座巴洛克式建筑建于17世纪,由当时的富商雅各布·施托卡尔珀建造,现在是当地的市政厅所在地,同时也作为博物馆对公众开放,城堡有着精致的庭院和装饰华丽的内部空间,展现了17世纪瑞士贵族的生活风貌,也展现了当时巴洛克建筑的艺术特点,是瑞士知名的历史景点之一,很值得去看看,正好我们所住的酒店就在城堡旁边。我们的酒店的建筑风格及颜色都与城堡相似,好似一体。</b> <b> 接下来我们将离开策马特高原,行程将向西从雪山冰川转为日内瓦湖畔风光,蒙特勒、西庸城堡、沃韦、洛桑等这些在网上曾见到过的日内瓦湖畔历史小城就将为我们下一步游览的目的地,那里有着与策马特高原风光大相径庭的风景美色,截然不同的享受。</b> <b><font color="#ed2308"> 注</font>:本文游记中有个别图片选自网上,仅为更加详细介绍游览马特洪峰和策马特小镇的所见所闻,在此对图片原作者深表感谢!</b> <b><font color="#ed2308"> 待续:回眸瑞德奥之旅06-漫步日内瓦湖畔</font></b> <b><font color="#ed2308"> 相关游记</font>:点击本篇游记起始处我的头像,可以看到关于我们此行且已经发表的游记,也可看到我在美篇上发表的所有200多篇游览世界各地和全国各省市区的游记。</b> <div><br></div><div><br></div><div><br></div>