YFC的美篇

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当我看到西藏吉隆口岸泥石流灾害的报道时，就回想起我曾两次站在生死边缘，与两场震惊全国的大灾难，都以恰好两小时的奇迹之差，擦肩而过，这份劫后余生的经历，让我对生命充满了无尽的敬畏。

1976年夏天，我在兰州工作，因公出差沈阳，原计划乘98次列车从沈阳直达天津。可当时这趟车只发售天津以远的车票，我只能临时改签其他车次。

7月28日凌晨3点45分，绿皮火车哐当驶入天津站，出站时我才发现满街都是惊魂未定的人，凑上前才得知，三分钟前的3点42分，爆发了大地震。

当我得知震中在唐山时，我才后怕不已：若没改签，按原计划乘坐的98次列车，此刻正行驶在唐山到天津的极震区，铁轨早已扭曲断裂。这第一次两小时的命运之差，在改签的阴差阳错间，保住了我的命。

滞留在天津时，是铁路工人冒着余震抢修出的通道，才让滞留的旅客挤上严重超员的列车离开天津。为了安全，火车挪了七小时才到北京。

一整天没吃饭的我们，被饭店特许把食物带到空旷的广场，余震袭来时在地上都坐不稳啃，晚上又下雨，我们只能挤在屋檐下躲雨。

到第二天晚上，我们终于登上了返回兰州的43次列车。我在列车长的办公桌前站了一整夜。熬得满眼血丝的客运员工，一直在全力维持秩序、安抚旅客。在那场突如其来的巨灾面前，我亲眼看到了什么叫“一方有难，八方支援”。

1992年，我早已调去南京工作，参观完广交会，在广州白云机搭乘航班回宁。飞机因故障延误许久，最终平稳降落在南京大校场机场。可仅仅两小时后，这架载过我的雅克-42客机，在执飞南京到广州的航班起飞时失控冲出跑道，燃起熊熊大火。第二天从报纸上得知噩耗的我，瞬间浑身发软，连自行车都跨不上去。又是两小时的生死之差，把我从死神手里拉了回来。

两次大难不死，两次两小时的擦肩而过，我这条命既是命运的厚赐，更是无数坚守岗位的普通人默默托举的结果。如今每一个平安的日常，都是生命最珍贵的馈赠。