极北之域 • 梦幻罗弗敦

喵老爸

作者昵称：喵老爸

美篇编号：10457724

“极北之域 • 梦幻罗弗敦(Lofoten)”！2025年底，参加了一次以此冠名的极地旅行。出发前心里没底、疑虑重重，回来后满心欢喜、意犹未尽。图为12月29日下午，再次飞抵丹麦🇩🇰哥本哈根机场，走出机舱后，从廊桥回望所乘航班。

北欧的冬季，昼短夜长，出了机场已经天黑了。大巴接机后，入住离机场不远的AC Hotel Bella Sky Copenhagen酒店，哥本哈根会展中心的配套设施。

酒店所在的区域是哥本哈根的现代化新区。以前来丹麦时，曾经专程来这一带游览过千姿百态的时尚造型建筑。入住后时间尚早，于是上街散步观景，顺带采购一些后续行程的备用食品😝。图为一栋知名的阶梯式分布庭院住宅楼，没想到夜晚的外观如此低调。有兴趣的朋友可以看看链接文章。

体验丹麦王国🇩🇰

13月30日一早，返回机场继续向北飞行，前往北极圈内的挪威🇳🇴城市特罗姆瑟。九点多起飞，哥哈晨光明媚。

飞往极地的客舱里，大家都很兴奋，期待着即将开始的核心行程：位于北纬 68°的罗弗敦群岛，散落在汹涌湍急的挪威海中，地处北极圈以北。这一片人迹罕至的边境地带将大自然的鬼斧神工展现得淋漓尽致，坐拥崇山峻岭，深不见底的峡湾，延绵无尽、海浪滔天的海滩。 《孤独星球》 一书中写到“这个地方美得令人窒息”。我们将一起探寻北挪威的极地壮美风光！恒星穿过漫长的亿万光年与地球相遇，在秋夜里擦肩，化为一抹绿色极光。图为飞行中拍到的飞机超越瞬间。

两个多小时后，飞机穿出浓厚的云层准备降落🛬。机舱外的景物让人大吃一惊，中午时分却是万家灯火，房屋道路完全被积雪所覆盖。极地挪威🇳🇴，我们来了！

作为北极门户的特罗姆瑟（北纬69°），机场有着区域航空枢纽的地位，小巧玲珑的航站楼内人声鼎沸，好不热闹。

下机后直接进入观光模式。趁着极夜中午时分难得的光亮，体验这座冰天雪地中的极地边城。

缆车🚡直上山顶观景台，风雪交加中眺望极夜中午时分的海岛港城。

冰雪极夜中的Tromsø

特罗姆瑟市中心的木制结构大教堂，沉浸在圣诞新年的氛围中。

小城步行街上的网红热狗🌭商亭，不畏冰雪的食客们排起了长龙，寒冬腊月的一抹暖流。

驱车一个小时，夜宿北大西洋之滨的索玛诺伊岛，这个小岛也被称为“无时之境”。穿过单行跨海大桥，就进入了这个“没有时间”的地方。时间绕过了这个小岛，暂停在了黑夜。在这里，时间的安排已经不再重要，自由和随性才是的主调！冬季的小岛仿佛陷入了无止境的沉睡，极光划破夜空带来了异色的光亮，代替阳光照亮了小岛，在这里时间失去了意义，只有自己的生物钟才是最好的钟表。

每年 11月到次年 1 月，这里将整整 3 个月没有阳光，进入极夜时段。这也正是欣赏极光的好时间。绚烂的极光身姿曼妙，一瞬间仿佛来到了童话世界。出行通知上特别声明：极光属于自然现象，不保证 100%看得到哦。

感谢组团方，首日就给我们安排了一个绝佳的极光观赏位置，可惜天不遂人愿，天空云层比较厚重。尽管大家几乎一夜没睡，还是没有能看到极光天象。

12月31日早晨，匆匆告别索玛诺伊岛上的“极地酒店”，踏上前往罗弗敦群岛的旅程。短暂一夜停留，初识极地节奏。

迎着极夜晨曦微光，我们沿挪威国家级景观大道（欧洲E8公路）前往塞尼亚岛，自然景色引人入胜，充满活力的渔村点缀其间。

中途停留在月色相伴的小村庄Oteren，地图上都很难找到的地方。行程安排恰到好处，正是极夜天光最亮的时段。

在此停留的重头戏，是要亲身体验一项有趣又刺激的户外活动：驾驭雪地摩托驰骋于冰雪林间！行前特别提示：请准备好汽车驾照的翻译文件！为这次新奇内容增添了几分神秘。

在这挪威🇳🇴瑞典🇸🇪和芬兰🇫🇮三国交界地带Øverbygd，无论是白天还是夜晚，都可以尽情地体验到极地寒冬白雪皑皑的特别景致。雪地摩托穿越挪威森林的影像，已编辑成小视频发表，有兴趣的读者可在我的栏目中搜索🔍。

结束雪原自驾活动，每个人都体会到了零下十几度严寒的威力。回到基地木屋🏕，没有什么比一碗鹿肉浓汤驱寒充饥的效果更好了…

虽然意犹未尽，也要继续前行。月光导引，一路沿着曲折的海岸线行驶，人车稀少，沉浸在极地幻影之中。

经过两个多小时的临海跨岛穿行，来到今晚的住宿地Finnsnes。小城隔着一座1200米长的峡湾大桥衔接赛尼亚岛，是上岛的唯一公路入口，也是赛尼亚岛的行政中心。

零下二十度的景物，仿佛被冻结在冰天雪地之中。中心广场短暂新年礼花🎉过后，人们随即散去，又恢复到空寂冷艳的氛围里，街上只有我们团队成员的身影。

温暖的酒店餐厅，成了大家辞旧迎新欢度新年的舞台。陌生的团员们此时亲如家人，问候寒暄欢歌笑语，在极地小城度过一个难忘的跨年夜。

欢聚后，大家再次来到室外，期待极光盛宴的光临，但它在2025年的最后一天没有现身。而我们体验到的，是星光璀璨、通透蓝调的天际线。

2026年1月1日凌晨时分，极光突现。感谢微信群里导游发出提示音，大家睡意全无，纷纷起床穿戴冲出室外…。新年新气象，炫丽的极光迎接远道而来的我们，兴奋喜悦溢于言表。

Lofoten,追逐极光过新年

新年第一天，我们最重要的日程是游览号称“挪威缩影”的赛尼亚岛(Senja)。本地预约的美女👩🏻‍🦰司机兼导游，一早就准时来到酒店门口等待我们，视假日为神圣私人时间的挪威人，能加班接待我们，十分令人感动。

图为岛外之岛的房屋岛 “Husøy”，一个与世隔绝的迷你小岛， 漂浮在赛尼亚岛上的峡湾处。

塞尼亚岛风景多样，几乎涵盖了这座北方国家的所有自然地貌，所以常常被称为“挪威缩影”。该岛位于特罗姆斯郡的海岸线上，通过一座跨海大桥与陆地相连。

梦幻光影雪原山峰，想象脚下洁白沙滩。

极夜挪威赛尼亚岛

Senja 的意思是“一分为二”，我们将在一次独特而激动人心的旅行中发现挪威的缩影。以其令人难以置信的美丽和威严。

独特性是人们识别记住这个岛屿的词。雄伟而未受污染的峡湾与平缓的山谷和草场融为一体。草场我们没看见，但是草场上的皑皑白雪也不是谁都能看到的😊，更何况中午的“灿烂”月光凌空高悬呢？！🥳

出岛小憩后，换车远行，前往我们今晚的宿营地。几个小时的时间，大巴穿行在挪威北部的破碎海岸与极地海岛之间，冬季海天一体的风光宛若素描风景画🖼，依次展现在我们面前。

冰雪路面，控速缓行，司机技能，令人钦佩。大约四个小时后，到达峡湾小镇Sortland，我们今晚的住宿地。

这里是罗弗敦群岛的重要海港。一座跨海大桥飞架峡湾，也让这里成为陆路进出罗弗敦群岛的重要节点。

1月2日07:00 ，酒店内早餐后，大巴沿着 E10 公路行驶，开始今日旅程：E10 高速公路在罗佛敦全段都被评为挪威国家级风景线路，它如同一条景观大道，将群岛那沁人心扉的美，北极圈内的美，一路展现给游客。

今天迎来了我们在罗弗敦群岛的核心游览行程。苏特兰~斯沃尔韦尔~雷讷~奥镇 。Sortland 230KM Reine， 50KM Å，90KM Svolvær

行程中，在前面这座跨海大桥前短停休息，下车踏雪巡游。原以为如此造型的拱形桥梁难得一见，一路走下来之后才明白，在挪威的海岸线与海岛之间，类似样式的拱桥太多了，为跨越比比皆是峡湾航道，这样的公路桥可能是性价比最高的选择。

山海冰雪峡湾紧密衔接的自然景观，是一路上对挪威极地风光的最深印象。

首先到达的是，红色木屋🏕聚集的小渔村Hamnøy，她如同罗弗敦鲜活跃动的心脏，被誉为世界上最美丽的地方之一。

抬头便是成排的红色渔屋、雪山与梦幻的正午落日，随便一按快门，都是一张风景大片。

继续前行，行驶在几个支离破碎而又相距不远的海岛之间，山峰从海中突兀拔起，公路紧临山脚海岸蜿蜒…罕见的地貌交通组合🧐。

初到Å小镇时，立刻会被镇上红色的挪威渔人小屋建筑所吸引。这些建于十九世纪仍保存到现在的渔人小屋样式，外墙漆着深红色的颜色，有单层的平房，也有双层的建筑，全数都是以木头建造，十分显眼地伫立在罗弗敦岛上。

罗弗敦群岛的山水画卷

奥镇（Å）世界上名字短的小镇，“Å”在挪威语中的一个音节字符，代表着一切的结束和重启之地。奥镇在罗弗敦群岛公路的尽头，是一个受到保护的传统渔村。 这里也是摄影师的天堂。

另一座渔村雷讷（Reine）由一串岛屿组成，一侧是韦斯特峡湾（Vestfjord），另一侧是雷讷峡湾（Reinefjord）和高耸的群山。

这座世界尽头的村庄如上天洒落在峡湾间的红宝石，被桥梁和一系列曲折的道路缀连。

几个小渔村没有接待团队游客的条件，我们驱车从群岛的尽头返回。路经群岛上的重要城镇莱克内斯，位于相对平坦的峡湾海岸边。几天以来终于看到了比较有规模的居民区和商业中心，大家于是有了体验岛上居民生活日常的自由活动时间，极地暗夜购物别有韵味。

今天的住宿地是斯沃尔韦尔 (Svolvær)，北纬 68°，罗弗敦群岛的行政中心和交通枢纽。

斯沃尔韦尔位于挪威罗弗敦群岛--奥斯特法岛南岸， 其背靠巍峨陡峭的岩峰，面向阴郁神秘的挪威海。小镇不算太大，却拥有岛上现代化的便利设施和丰富多彩的生活。绝美的山海景观和富足的民众生活，就如同一处隐秘的人间天堂。

酒店显然客流密集，晚上定时营业的自助餐厅实惠方便。正当大家沉浸于品尝北欧美味佳肴的氛围中时，突然传来出现极光的消息，于是就餐中的食客纷纷扔下刀叉🍴，直接奔出室外…

罗弗敦群岛的斯沃尔韦尔 (Svolvær)，我们的福地，这里成就了我们的极光之恋。

Lofoten,追逐极光过新年

兴奋过后，觉得极光还会出现，于是夜色中，漫步小城街巷。酒店旁边，就是城市的港口码头。每天一班的海达路德号邮轮，傍晚时分正靠泊在此上下旅客和货物。

小城的中心广场上，彩灯闪耀，周围的商铺餐厅灯火阑珊，居民游客熙熙攘攘，依然沉浸在圣诞新年的节日快乐中。

1月3日，我们全天停留在斯沃尔韦尔 (Svolvær)。清晨准时来到渔家码头旁的接待中心，迎来一次海上垂钓的奇妙经历。

“全副武装”登上渔船，驶离码头进入外海开阔水域，由专业船员带领在峡湾深处找寻鱼群的踪迹。

停船漂流，舷边海钓，寂静无声，专心致志。团队协作，小有收获，深海鳕鱼接连上钩…美妙体验，终身难忘。

几个小时后返回码头登岸，随即开始在小城中的自由活动。中心广场旁的教堂⛪是最醒目的建筑。

这座教堂位于斯沃尔韦尔城市的中央，周边没有太多高建筑物，是一个很突出的地方。它是位于北极圈内的教堂，由当地居民于 1934 年出资修建，建筑师 Harald Sund 和 August Nielsen 设计。教堂别具一格，简洁、实用、现代，和挪威其它古老的教堂不同，是一座雪景、蓝天、海景相辉映的特色渔村教堂。

内容丰富的战争博物馆吸引了我们的目光。二战期间，整个挪威被德军占领，临近大西洋北极航线的罗弗敦群岛海域，以及峡湾深处的铁矿石运输线，是德国与盟军角逐的重要战场，留下很多遗迹和故事。

晚餐安排在小城中心码头边的海鲜餐厅，今天的主菜就是我们海钓的收获：香煎鳕鱼排！今早出发海钓前，导游就幽默风趣的告诉大家：“No fish,no dinner!😉”。幸运的我们鱼获颇丰，于是有了一顿丰盛的海鲜大餐😂。

餐后步行返回酒店，顺路又来到上午出海来过的渔港码头一带，再仔细看看这处带给我们无限回味的地方。

1月4日的路上行程并不算远。从斯沃尔韦尔(Svolvær )65KM 到(Stamsund)斯塔姆松，然后50KM 到(Gimsøya)伊姆绥 住宿。

但是内容却是更加刺激传神，看着行程表的文字就让人振奋期待：访问三文鱼养殖场+峡湾 RIB 巡游+海鹰观赏+海蟹捕捞+海岸骑马。

穿着整齐，带好设备，经验丰富的船长驾驶RIB沿着美丽的峡湾出海。沿途吹着新鲜的海风，船长告诉我们很多有趣的故事，讲解海洋中的野生动物，例如海鸟和老鹰。

请看RIB充气快艇的全貌。骑坐其上飞驰在幽深寒冷的极地海面上，那种冰海探险的感觉让人回味无穷。

登陆参观三文鱼养殖场的控制中心和小型展览馆，还有一次品尝三文鱼小吃的咖啡☕招待😘。

午餐品尝冷水特产皇帝蟹🦀。返回途中，RIB 带我们前往螃蟹捕捞区域，一起打捞起新鲜的螃蟹带回岸边餐厅（接待中心），在那里烹饪品尝。

吃饱喝足😅，续程参观专场定时预约的罗弗敦维京博物馆。

这是一所罗弗敦著名的博物馆， 建立在出土发掘的维京长屋遗迹上。其原型历史可追溯至公元 500 年，是目前出土的比较大的维京时代建筑。

身处复建的维京酋长长屋中，会有一种时光倒流置身于维京时代的感觉。心形灯中闪耀的火光，从屋顶挂灯中溢出的丝丝光线，还有鼻腔内浓浓的焦油味。

走出博物馆的展厅，山谷对面灯光璀璨的教堂吸引了我们的眼球。不知是博物馆的配套景观？还是附近村镇的宗教场所？在极夜雪山的映衬下，格外亮丽夺目。

今晚入住乡间牧场的木屋🏕度假村，按计划还要骑马漫步峡湾海滩，也许还有极光降临。

骑上牧场饲养的冰岛小矮马🐴，向着海滩鱼贯而行，几天来的大雪掩盖了路径，马儿们艰难漫步…，险象环生，我们决定提前终止了这项“浪漫”计划。但是入住于雪原林间的小木屋中，却是很新奇美妙的体验。

1月5日的收获要从极光说起。今天就要离开罗弗敦群岛了，很是依依不舍，半夜醒来望向窗外，群星璀璨。一个念头闪过：也许有机会再遇极光？穿衣出门在旷野中期待…。功夫不负有心人，再次邂逅了极光闪耀。

下午我们就将结束在罗弗敦群岛的旅行，飞往挪威首都奥斯陆。团队将沿着E10公路反向行驶前往机场，中途还能看到什么景观吗？日程表中并没有承诺什么。

领队给了我们一个惊喜。彼此一路同行合作非常顺畅，前晚聊天中有团友提起了“最美足球场”的话题，领队考虑了一下问大家：明早大家能早点起床出发吗？如果可以，我们就顺路去看看那个地方！出乎意料的团员们无不欢呼雀跃，全员赞同👌🏻。领队欣然答应由她去和我们的大巴司机协调👍👍👍。

（本图来自网络资源，异议将删除）

所以今早全体提前一小时早餐集合出发，直奔神秘小渔村亨宁斯韦尔（Henningsvaer）。上图标出了两地的位置和方位，这个网红小渔村位于我们去机场的同方向上，但需要驶入一条十多公里的岔路…。

除了海岛渔村的民俗景观。最特别的是，在遥远的北欧，挪威北部的罗弗敦群岛，位于寒冷的北极圈内，有一个海上足球场。场地坐落在一座静谧的小岛上，与周边的浩瀚山海天融为一体，风景绝美，震撼人心，被誉为世界上最美的足球场之一。

俯瞰渔村亨宁斯韦尔（Henningsvaer）

（此图片来自网络，特此致谢！）

计划之外，又游览了一个网红小渔村，罗弗敦群岛之旅圆满收官。有限时间，收获满满，丰富见闻，回味无穷。

辞别海岛渔村，前往机场候机。路上的风雪景观公路，是几天极北之旅穿行的缩影，在即将告别群岛之时，更应记录汇集。特别要感谢那位沉默寡言的立陶宛🇱🇹司机师傅的辛劳！🙏👍🫡。

没想到，离开罗弗敦群岛的方式，是从这座没听说过的机场直飞挪威首都奥斯陆。

位于Evenes的Harstad/Narvik 机场 (EVE)，虽然航站楼规模袖珍，却繁忙有序且设施齐全。

很好奇这座机场的偏僻低调，回国后查找相关资料后如梦方醒。不能小看这座军民两用机场，它更重要功能是：北约在北极地区的关键空军基地…，看看地图就能知道它是对付谁的了！

告别极地，飞出北极圈，两小时后顺利抵达奥斯陆国际机场。

1月6日全天游览的奥斯陆城市风貌。图为大名鼎鼎的奥斯陆雕塑🗿公园，冬季景象难得一见🥹。

冬日奥斯陆见闻-雕塑公园

奥斯陆海湾尽头设置的公共桑拿房，可惜没有时间去体验冷热交替的刺激，只能远望当地人出出进进。

在奥斯陆终于又看到了久违的晚霞阳光，

以及王宫门前荷枪实弹的卫兵💂🏻。

冬日奥斯陆见闻-城市漫游

晚霞映照奥斯陆峡湾海岸。

繁华紧凑的奥斯陆的商业中心。

1月7日一早，乘上大巴从奥斯陆，陆路前往瑞典🇸🇪斯德哥尔摩，风雪交加之中穿行在北欧重要的公路干线上。

途中打卡短游北欧第一大淡水湖维纳恩湖(Vanern)。夏季的湖滨是绿茵沙滩🏖️，而这个季节却是被皑皑白雪所覆盖，银装素裹的世界。

1月8日，故地重游瑞典🇸🇪首都斯德哥尔摩。冰天雪地中的斯德哥尔摩，城市风貌与夏日的闲暇光艳形成鲜明对比。

斯德哥尔摩城市巡礼。

故地重游🇸🇪斯德哥尔摩

入内参观斯德哥尔摩市政厅，每年诺贝尔奖举行盛大晚宴的地方。

斯德哥尔摩老城一撇。

记忆犹新的波罗的海巡游

即将告别北欧和瑞典🇸🇪，当地风味的肉丸套餐成为我们的告别美食。大家交流感受，回味此行的收获。

时间有限，终有一别。再见，阿兰达机场，再见，罗弗敦群岛，再见，斯德哥尔摩。辗转北欧四国的“极北之域·梦幻罗弗敦”之旅圆满谢幕。

【背景资料】

本次行程计划概览

罗弗敦群岛（Lofoten Islands）位于挪威西北部，属于诺尔兰郡（Nordland），坐落在挪威海与韦斯特峡湾（Vestfjorden）之间，延伸至北极圈以内（约北纬67°至68.5°）。群岛由约80个大小岛屿组成，主岛包括奥斯特沃伦岛（Austvågøya）、维斯特沃伦岛（Vestvågøya）、莫斯克内斯岛（Moskenesøya）等，通过桥梁、堤坝和隧道连成一体，可通过E10公路（“罗弗敦大道”）贯穿全境。其最南端距北极圈约200公里，最北端则深入北极圈内，首府为斯沃尔韦尔（Svolvær）。

北极（英文：Arctic），指地球自转轴的北端，也就是北纬90°的那一点。北极地区是指北极附近北纬66°34′北极圈以内的地区。领土跨越北极圈的北极国家主要包括加拿大、丹麦（格陵兰）、芬兰、冰岛、挪威、俄罗斯、瑞典和美国（阿拉斯加）八个国家。

北大西洋暖流，又名北大西洋西风漂流，是大西洋北部势力最强的暖流，是墨西哥湾暖流的延续。处在欧洲以西，北美洲以东。源于纽芬兰浅滩外缘，在50°N、20°W附近分成三支：干支经挪威海进入北冰洋，南支沿比斯开湾、伊比利亚半岛外缘南下，北支向西北流到冰岛以南。北大西洋暖流的流量随墨西哥湾暖流的强度变化而变化，其流量值为2×107～4×107万立方米/秒。洋流主要是由海面风引导的，但也部分由温度和盐度梯度、地球自转和潮汐造成。

极昼极夜（polar-day and polar-night），是地球两极地区的自然现象。所谓极昼，就是太阳总是不落，天空总是亮的；所谓极夜，就是与极昼相反，太阳总不出来，天空总是黑的。极昼与极夜的形成，是由于地球在沿椭圆形轨道绕太阳公转时，还侧着身子绕着自身的倾斜地轴旋转而造成的。极昼和极夜是极圈内特有的自然现象。发生在北极圈（北纬66°34'）以北和南极圈（南纬66°34'）以南的地区。

极昼和极夜的形成，是由于地球在沿椭圆形轨道绕太阳公转时，还绕着自身的倾斜地轴旋转而造成的。原来，地球在自转时，地轴与其垂线形成一个23°26'的倾斜角；因而地球在公转时便出现有连续6个月的时间，两极之中总有一极朝着太阳，全是白天；另一个极背向太阳，全是黑夜。南、北极这种神奇的自然现象是其他地区所没有的。

极光，一种绚丽多彩的等离子体现象

极光（aurora），指地球磁层或太阳的高能带电粒子注入极区高层大气时，撞击原子和分子而激发产生的一种绚丽多彩的发光现象。在北极附近出现的称为北极光，南极看到的称为南极光。极光通常出现在高磁纬地区，在背阳侧主要在100~150千米的高空，在向阳侧主要在200~450千米高度范围内。一般呈带状、弧状、幕状、放射状，这些形状有时稳定有时作连续性变化。如在太阳活动盛期，极光有时会延伸到中纬度地带，在各地形成明暗不同、颜色各异的光。讨论最常见的颜色为绿色，此外还有红色、紫色等。