<p class="ql-block">白玉到贡觉。早上天晴，钢哥给我发了个当时的天气预报有雨的截屏，钢哥厡功略走国道，谁知封路，出城导航直接把我们导上越野圈声名远扬的麦当劳线，又叫M线，由于我和钢哥都没走过这条越野线，但钢哥知道这条线路野，到山下钢哥一直考虑走还是改道，在征求了我的意见考虑后他决定赌一把，叫我走前面，他在后面好营救，说如果我能驾驶上山就走，我一脚油门开始全程约260公里，耗时10小时其中100多公里，开车开得手抖，坐车座得散架，炮弹坑之行。</p><p class="ql-block"> 作为藏中线最著名自驾越野穿越线麦当劳线又称M线，从白玉县 经岗托镇一江达县波罗乡外冲村一娘西乡 一到达贡觉县，这一路没有任何路牌，常规导航也无法显示，沿途的路况极其复杂，包括碎石路、泥路、沙土路、炮弹坑，上下山没有护栏，不能错车，路上有很多下雨冲刷的大大小小的竖沟，车一不小心就会掉到沟里，这段旅程中，随着身体对颠簸的忍耐达到极限，极致的风景也在眼前展开。M线我叫缘份线，若不是原定国道封路，我们也撞不上这场独属于M线的偶遇，开着最普通的车，碾过最崎岖的路，看见最动人心魄的风景，偶遇最古老的非遗传人，亲手写下属于自己的自驾传奇。</p> <p class="ql-block">M线笫一个下山路就给我们一个下马</p> <p class="ql-block"> M线进入藏东的第一个村子，外冲村，偶遇国家级波罗古汉木刻第九代传承人一洚培，外冲村的波罗古泽木刻传承已有三百余年历史，除了传统的经文雕版，他还将日常所见的生灵与人文生活刻入木版。因语言不通，他二十岁的弟子扎西格外热心主动当起我们的临时翻译，细心给我们讲述波罗古泽木刻与泽培的传承故事，领着我们逐一参观工坊里的作品，耐心解答我们所有的好奇提问。</p> <p class="ql-block">江达县，非强项目，国家级波罗古汉木刻第九代传承人一洚培，他从12岁开始学习刻版，今年62岁整整五十年都沉在这门技艺里，守着旁人难以忍受的枯燥与清寂。见过皮草、竹编、锔瓷、年画等各类非遗传承人，他们身上都有一份历经岁月沉淀的特质——旁人难及的沉稳、极致的专注，还有刻进骨子里的热爱，没有这些便撑不起漫长的传承路。为了不让波罗古泽木刻失传，他一直免费开放工坊教当地百姓青年学艺，据扎西说，如今已有三十多名弟子学成后独立在外发展。</p> <p class="ql-block">波罗古汉木刻创始人耶容，刻神鲁杰</p> <p class="ql-block">次路段我遇了两次有惊无险的爆胎：第一次是此前在新龙休整时，清晨出发才发现轮胎侧边不知被什么划开了口子，万幸几十米外就有修车店，直接换了新胎；这次更幸运，不知道什么时候轮胎扎进了碎石，愣是撑着我们走完了M线的所有烂路，抵达平缓处才彻底瘪气。</p> <p class="ql-block">进入贡觉地介，一大群毛牛行在路中，像是专程赶来迎接我们这次闯过M线的远客。</p>