<p class="ql-block">2026年9月2日（星期三）</p><p class="ql-block">南京双桥门与雨花门</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">熬过三伏酷暑，</p><p class="ql-block">便是人间清秋。</p><p class="ql-block">洗却尘间烦扰，</p><p class="ql-block">静赏故都沧桑。</p><p class="ql-block">夏去秋来，清风徐至，</p><p class="ql-block">迈开轻步，走出家门。</p><p class="ql-block">到城南去，访古探幽，</p><p class="ql-block">双桥雨花，两门尽览。</p><p class="ql-block">背景音乐：江苏十三城荣光</p> <p class="ql-block">【公交线路】</p><p class="ql-block">6路：万寿总站一小营</p><p class="ql-block">47路：小营一双桥门北*终点</p><p class="ql-block">今日步行：10675步</p> <p class="ql-block">【双桥门立交】</p><p class="ql-block">双桥门立交桥位于江苏省南京市秦淮区，是南京快速内环东南角的重要交通枢纽 。它连接机场高速、纬七路高架和龙蟠中路，因结构复杂、车流量大，常被形容为“中国结”或“巨龙”。</p> <p class="ql-block">所在区域：南京市秦淮区，明外郭凤台门与夹岗门之间的南北向城墙上，</p> <p class="ql-block">连接道路：东至大明路，南接龙蟠路卡子门高架，北至龙蟠南路秦虹路路口，下方有宁芜铁路通过 。</p> <p class="ql-block">周边地标：靠近晨光立交桥、双桥里小区，远眺可看到钟山、明城墙和护城河 。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">桥梁规模有多大</p><p class="ql-block">结构层数：分上下5层，净高约32米 。</p><p class="ql-block">总长度：全长约15公里（含相关连接路段），投资约14亿元 。</p><p class="ql-block">交通地位：是南京最繁忙的立交系统之一，也是从南进入城区的主要通道 。</p> <p class="ql-block">有什么历史背景</p><p class="ql-block">地名由来：双桥门原为南京明城墙外郭城十八座城门之一，始建于明洪武二十三年（1390年）。</p><p class="ql-block">文物价值：现仅存地下遗址，被纳入《南京城墙保护条例》保护范围，属于江苏省不可移动文物 </p><p class="ql-block">现代演变：地名沿用至今，所在区域发展为快速内环重要交通节点 。</p> <p class="ql-block">大漠孤烟：</p><p class="ql-block">老师的激情与劲头依旧，对于这座城市的爱已深入内心，常年穿街走巷，寻根训古，早已成了这座城市的“活字典”，说你是这座城市的守护神也不为过。为你点赞！👍👍👍🌹🌹🌹 </p> <p class="ql-block">【双桥门遗址】</p><p class="ql-block">南京双桥门既是明代外郭城门遗址，也是如今南京市秦淮区的一个重要地名及交通节点，原址位于双桥里小区内，现地表建筑已消失 。</p> <p class="ql-block">双桥门具体在什么位置</p><p class="ql-block">历史原址：位于今南京市秦淮区明外郭凤台门与夹岗门之间的南北向城墙上，具体在双桥里小区内 。</p><p class="ql-block">现代地标：周边有双桥门立交桥、晨光立交桥、双桥门路等，是南京快速内环东南角的重要交通枢纽 。</p><p class="ql-block">区域范围：大致在应天大街、龙蟠南路与双麒路交汇区域附近，北邻双桥门路 。</p> <p class="ql-block">双桥门街</p><p class="ql-block">它的名字从明代叫到现在，一直就叫双桥门，这个名字是因为城门附近有双桥而得来的，</p> <p class="ql-block">它是明朝的什么城门</p><p class="ql-block">建造时间：始建于明洪武二十三年（1390年），是南京明城墙外郭城十八座城门（"外十八"）之一 。</p><p class="ql-block">特殊构造：建在连接内、外郭城的"丁字墙"上，而非直接开在外郭城墙上，因附近有双桥而得名 。</p> <p class="ql-block">历史功能：原为军事要地，历史上曾是南京市重要的蔬菜集散地，设有蔬菜购销站 。</p><p class="ql-block">文物等级：所属城墙被纳入《南京城墙保护条例》保护范围，禁止新建影响城墙保护的建筑物 。</p> <p class="ql-block">现在还能看到城门吗</p><p class="ql-block">保存现状：清末民国时期地表建筑已消失，现仅存地下遗址，地名沿用至今 。</p><p class="ql-block">遗址位置：需从双桥里小区北侧的双桥门路绕行，原城墙轨迹现已成为道路路基 。</p> <p class="ql-block">周边遗存：附近仍保留"土城头"等地名及公交站，可沿明外郭丁字墙轨迹步行寻访 。</p> <p class="ql-block">立交与遗址区别：双桥门立交桥是现代交通设施，2002年建设时拆除了原双桥门街东端的直卿村民国建筑，与明代城门遗址并非同一概念 。</p><p class="ql-block">双桥里</p> <p class="ql-block">双桥门</p> <p class="ql-block">【双桥门公园】</p><p class="ql-block">双桥门公园位于双桥门路与双门里右侧红色围栏内，经施工人员指引进入园内探望，据说整治出新后终将重新开放，</p> <p class="ql-block">、</p> <p class="ql-block">施工人员为我打开工地大门，进入一片废址的园区内探望</p> <p class="ql-block">工人师傅说，等整治出新后再来，一定会满意而归</p> <p class="ql-block">从园区内远望明城墙（截图1）</p> <p class="ql-block">截图2</p> <p class="ql-block">【雨花桥】</p><p class="ql-block">雨花桥位于雨花门外、跨外秦淮河，因临近雨花门而得名，是一座由铁路桥改建而来的城市桥梁。</p> <p class="ql-block">历史沿革：</p><p class="ql-block">原为铁路桥：最早是通行市内小火车（京市铁路）的铁路木结构桥，位置在雨花门外。</p> <p class="ql-block">1959年改为城市桥梁：铁路拆除后，在原桥上铺设木桥面，作为城市道路桥使用。</p> <p class="ql-block">1966年重建：因使用多年木桥腐朽，且严重阻碍水流，拆除重建为3孔钢筋混凝土预应力T型桥，一直保留至今。</p> <p class="ql-block">现状尺寸：桥长67.4米，宽13.6米，其中车行道宽8米，江宁路经此桥过秦淮河。</p> <p class="ql-block">雨花桥的变迁与旁边的雨花门关系密切——雨花门是1936年民国时期为贯通铁路而在明城墙增辟的城门，20世纪50年代被拆除，2009年复建为三拱门。现在的雨花桥，正好从复建后的雨花门前跨过秦淮河，仍是城南一条重要通道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">外秦淮河（即护城河）</p> <p class="ql-block">雨花桥上看大报恩寺塔</p> <p class="ql-block">【雨花门】</p><p class="ql-block">雨花门是南京明城墙民国时期增辟的一座城门，1936年为连通京市铁路和江南铁路而开，2009年用老城砖复建，现在是三拱门结构。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">历史背景</p><p class="ql-block">开辟原因：1936年，国民政府为了把城内的京市铁路（南京最早的城市轨道交通，也是南京地铁的前身）在养虎巷处与江南铁路连接，特意在明城墙上开了这座门，最初是专走火车的铁路门，两侧只有不足2米的人行道。</p><p class="ql-block">得名由来：位于武定门和中华门之间，因靠近雨花台而得名。</p> <p class="ql-block">拆除与复建：20世纪50年代，雨花门和两侧城墙在拆城运动中被拆除，城砖拿去建了高炉和民居。</p><p class="ql-block">现在的城门是2009年6月23日主体完工的复建工程，用的是回收的老城砖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">现在的样子</p><p class="ql-block">复建后的雨花门是三拱城门：主拱门宽约14米、高约9.9米，双向4车道；东西两侧各有一个副拱门（宽约5.5米、高约6.35米），分别走非机动车和人行。主拱门上方还镶嵌着1936年的原门名石匾。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">周边看点</p><p class="ql-block">门外就是雨花桥，跨内秦淮河，桥长67.4米，最早也是走小火车的木桥，1966年改成了钢筋混凝土桥。</p><p class="ql-block">旁边有南京晨光1865科技创意产业园，前身是1865年李鸿章创办的金陵制造局，园里还保留着清代和民国建筑。</p> <p class="ql-block">这一段城墙里还藏着南唐伏龟楼遗址，是南京保留最完好的南唐城墙遗迹，在明城墙里很少见。</p> <p class="ql-block">双桥门，雨花门就在双桥门附近，如果去逛城墙，可以一起看看。想去的话，坐地铁3号线到雨花门站，或者公交14路、46路、110路都能到，全天开放，逛个30分钟就够了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【东长干巷】</p><p class="ql-block">长干巷是六朝时期建康城（今南京）南部重要的吏民杂居里巷，位于秦淮河两岸山冈之间的平原地带。其得名源于江东地区对山陇之间地形的称谓——“干”。</p> <p class="ql-block">该区域自春秋战国时期始建越城，秦汉时依托水运发展成商业集散地，至六朝时期形成大、小长干巷及东长干的地理分区。</p><p class="ql-block">-</p> <p class="ql-block">唐代以来，长干巷因李白《长干行》诗中“青梅竹马”“两小无猜”等典故成为文学意象载体。</p><p class="ql-block">2023年考古发现的长干古城遗址（商代晚期至西周早期）将南京主城区建城史追溯至3000多年前，进一步确认了其作为南京城市发源地的历史地位。</p><p class="ql-block">2023年，该区域又发现了南朝梁代御道和国门遗址，为研究六朝都城制度提供了重要实证。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【养虎巷】</p><p class="ql-block">养虎巷的得名，是因为明太祖朱元璋曾在此圈养各地进贡的猛虎。</p><p class="ql-block">这条巷子位于南京市秦淮区，东起双桥门街（或江宁路），西接扫帚巷，正对晨光1865创意产业园大门。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">主要由来</p><p class="ql-block">明初定都南京后，朱元璋在皇城外设立皇家养虎场（亦称“养虎仓”），圈养云南、交趾等地进贡的猛虎，巷子因通向养虎仓而得名“养虎巷”。</p><p class="ql-block">这些老虎既用于仪仗彰显皇权威仪，也为皇室提供制作虎骨酒的原料。</p> <p class="ql-block">另一种民间说法是，朱元璋因身体疲乏，御医开出虎骨酒方子，他为了喝上虎骨酒而下旨圈养老虎。</p><p class="ql-block">明成祖朱棣1421年迁都北京后，皇家养虎场逐渐荒废。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">如今养虎巷一带已融入晨光1865创意产业园，其前身是李鸿章创建的金陵机器制造局，从清代工业遗迹到现代创意园区，历史韵味很足。</p> <p class="ql-block">南京秦淮</p><p class="ql-block">特色文化创意园</p> <p class="ql-block">【1865创意产业园】</p><p class="ql-block">南京晨光1865文化创意产业园</p><p class="ql-block">是依托金陵机器局工业遗产打造的文创园区，位于南京市秦淮区应天大街388号，园区全天开放且免门票 。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">园区有什么历史背景</p><p class="ql-block">前身是金陵机器局：1865年由李鸿章创建，是中国第一座近代机械化工厂，被誉为“中国民族军事工业摇篮”。</p><p class="ql-block">历经多次更名：从金陵兵工厂到国营晨光机器厂，2007年转型为文化创意产业园，2023年成为第一批国家级文化产业示范园区挂牌单位。</p> <p class="ql-block">建筑群保存完整：保留了9栋清代建筑、23栋民国建筑及20余栋新中国成立初期厂房，是国内规模最大、保存最完整的近现代工业建筑群之一 。</p> <p class="ql-block">应天大道</p>