<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">劫机话题的句号</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px; color:rgb(255, 138, 0);">文 \ 张建民</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 十五年，足够让一场轰动案件从喧嚣沉入档案。</p><p class="ql-block"> 2008年12月，王志华因劫持航空器罪被杭州中院判刑十二年。此时，距他1993年劫机迫降台北，已过去整整十五年。他是最后一名被台湾遣返的大陆劫机犯。今年2月遣返完成，两岸这段特殊“拉锯”终告落幕。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">采访实录</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block"> 那天中午，我正在台里编片子，突然接到消息：机场路方向警车呼啸，直奔笕桥机场。第一反应是——出事了，不是坠机就是劫机。很快从浙航方面确认：一架杭州飞往福州的5903号航班，正被一名混入乘客行列的亡命之徒劫持。</p><p class="ql-block"> 我立刻派两名记者赶赴笕桥。现场警察和机场方面对记者三缄其口，但记者还是机场，拍到了内神情严肃的处置人员，也采访到了焦急等待亲人消息的乘客家属。据悉：那飞机上有5名机组人员、54名旅客。多数人后来平安返回，飞机最终<span style="font-size:18px;">迫降至台北中正机场。</span>那个下午，每一分钟都漫长得像一年。</p><p class="ql-block"> 我们立即赶制电视新闻，撰稿、配音、剪辑。可还没到晚间播出时段，上级干预通知先到了——不能播出。那晚，我们眼睁睁看着独家新闻胎死腹中。遗憾吗？说实话，遗憾。但还有一点欣慰——刚好那天有兄弟台同行在杭交流，这条新闻在接到通知前，已应索复制给他们，且已经播出了。而我们自己台里，按规执行，当日新闻里一字未提。</p><p class="ql-block"> 记者的职业就是如此：拍到的画面、采访到的事实，不一定都能见光；但“不一定”三个字，绝不会成为新闻事实面前不冲上前的理由。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">事件回放</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block"> 劫机者王志华，哈尔滨中药四厂工人，涉嫌贪污盗窃，为逃脱制裁铤而走险。他在厕所用纸包肥皂缠电线谎称炸弹，逼迫冲8客机改飞台北。一个难忘细节：当时乘务长曾见他手抖，但只当是疾病发作，未生怀疑。若当时警觉，这起劫机或可早遏于高空。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">遣返波折</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block"> 王志华在台判刑十年，减刑后本应1999年遣返，却遭遇离奇——遣返专机上，另一劫机犯杨明德挟持台方人员，王志华等三人持利器未动，遣返中止。杨、林、王三人后被加判四至六年，直至今年2月才最终回大陆。当年那位被劫航班的乘务长，听说王志华判刑十二年时沉默良久：“十五年，我老了，他也老了。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">时代背景</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block"> 1993年中国民航共发生劫机21起，得逞10起，震惊国际。彼时安检较粗疏、台湾当局“策反”政策形成诱导（如沈阳劫机犯卓长仁获750万台币奖励），令一些利令智昏者铤而走险。此后两岸达成共识：劫机犯为刑事犯，应移送客机所属方。遣返常态化，大陆航空安保亦紧急强化。</p><p class="ql-block"> 十五年，不长不短，不足以抹去记忆，也足够见证安检从疏漏到严密、两岸从对峙到事务协商。王志华受审时，有老同事被问及是否记得那天的警笛声，他笑笑：“记得。响了十五年。”这种伤天害理的事，绝没有好下场！</p><p class="ql-block"> 如今飞机掠过窗外，无人再忧劫持——这种安全感，是用那段暗流与代价换来的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2008.12.10 </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">王志华劫机后于2008年2月28日被遣返</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">2012年和田机场劫机被挫败，6罪犯被擒</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor"></span></b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">反劫机演习还会进行</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;"></b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">客机刺破晚霞安全起降</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;"></b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">我国客机大场面</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">国产大飞机C919火出了圈</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">文 \ 张建民 图片 \ 网选</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"><span class="ql-cursor"></span></b></p>