共和国钢铁工业摇篮

淡淡幽兰

美篇昵称：淡淡幽兰

美篇号：505973661

我出生在钢都鞍山，退休前一直生活在这里。前半生随着“我们工人有力量”的歌声一路走过职业生涯。定居广州的这三年，对家乡的思念愈加浓烈。这次回来，第一站便又来到鞍钢博物馆，重温我的童年记忆和心底的那份自豪。

鞍钢这个共和国钢铁工业的摇篮，成立于1948年12月26日。刚刚解放十个多月，因钢而立仅十一年的年轻城市，几年里，“全国支援鞍钢”让数十万各地各类人才奔赴这片热土，以卓著的贡献赢得了“钢都”美誉。从1950年至1952年，年产铁82.56万吨，钢78.87万吨，钢材47万吨，一举超过了解放前最高生产水平。辉煌的业绩使鞍山市成为建国初期的12个直辖市之一，进入20座人口超百万的特大城市行列。

鞍山这片土地历史悠久，但作为以钢铁生产为主的重工业城市，却是近一个世纪，伴随着周边铁矿开采与近代冶炼工业才逐步成型。日本侵略者觊觎鞍山铁矿资源，1918年设立鞍山制铁所，1933年改组为昭和制钢所，大肆掠夺我国矿产资源。1937年12月1日，伪满洲国正式设立鞍山市，隶属伪满奉天省，这座城市就此在屈辱的殖民背景下开启近代城市建制 。

鞍钢博物馆，是鞍钢的文化名片，2014年12月26日开馆，国家一级博物馆。馆内大礼堂一侧长36米，高8米的大型铸铜主题浮雕呈现在我的眼前，气势磅礴。它以“钢铁是怎样炼成的”为背景，如同一幅波澜壮阔的历史画卷，再现了一代又一代钢铁工人为强国梦想不懈奋斗的辉煌历程，令人振奋。

鞍钢标识，诞生于1951年10月1日，钢轨断面似汉字“工”的形象，体现鞍钢以人为本的管理理念。形似展翅翱翔的雄鹰，寓意鞍钢不断腾飞的品牌象征。

来到“鞍钢宪法”专题展厅，这段辉煌的历史展现在我的眼前。1960年3月22日，鞍钢探索以“两参一改三结合”为核心的中国特色企业管理模式，得到毛泽东批示命名为《鞍钢宪法》。确立了职工主人翁地位，影响国企管理数十年。被美国麻省理工学院视为全面质量管理与团队合作理论经典，1981年被纳入毛泽东思想体系。是中国工业民主管理与技术创新理念的思想精华。

镇馆之宝老一号高炉，中日合办始建于1917年。1919年4月正式点火投产，通高71米，容积531立方米，是近代东北钢铁工业的标志性遗存。1945年遭战火损毁，1949年9月以孟泰为代表的鞍钢工人克服重重困难，奋力抢修，让新中国钢铁工业的高炉重新燃起第一炉火。累计为国家产出合格生铁1600万吨，为长江大桥、人民大会堂等国家重大工程筑牢钢铁根基，是名副其实的共和国功勋炉。2005年熄火，成为民族工业的苦难与奋起的历史见证。

站在炉前望着高炉那厚重的钢铁躯体，和炉前炼钢工人的雕塑，我浮想联翩。仿佛看到了矿石经磁选、烧结、高炉冶铁，再到平炉出钢后钢花四溅的火热场景。老一辈人为国家做贡献的身影已成为历史记忆，新一代鞍钢人正在实现全产业链全自动化、数字化生产管理，鞍钢正走在世界钢铁工业转型的前列。

鞍钢还有历史赋予它更多更神圣的使命。从解放初期废墟上的重建中国钢铁工业，到支援武钢、包钢、攀枝花、水城、酒泉、宝钢等全国各地钢铁企业建设。它不仅是成为中国钢铁工业的“摇篮”，更是造就钢铁人才的大熔炉。

鞍钢从支撑国家重点工程，到助力国之重器建设，国防军工、能源设备、交通基建、重大工程、民用工业等等，始终与祖国同呼吸、共命运。更成为世界品牌，多次跻身《财富》世界500强行列。

英模展厅最为核心的人物是孟泰，也是我从小就熟知的劳动模范。鞍山解放初期，他带领工友顶风冒雪，在历经战乱的厂区废墟之中捡拾上万件废旧零部件，建起闻名全国的“孟泰仓库”，为鞍钢高炉复产、炼出第一炉铁水提供了宝贵物资保障。作为新中国第一代全国劳动模范，他是鞍钢精神的标志性人物，多次受到毛泽东主席接见。他是“100位新中国成立以来感动中国人物”之一，也是“全国最美奋斗者”。

博物馆“工人雷锋”展区，陈列着雷锋1958年18岁响应国家号召，从湖南来到鞍钢参加钢铁建设的423天奋斗历程，生动还原雷锋从普通青年工人成长为时代楷模的关键阶段。短短一年多就获得3次先进生产者、5次标兵、18次红旗手。雷锋原名雷正兴，“雷锋”这个名字，是他报名鞍钢时正式启用的 ，寓意冲锋向前。也正是从鞍钢开始，让雷锋成为“雷锋”。

鞍钢博物馆前的钢都文化主题公园，国内规模最大，是“共和国钢铁长子”的工业文化地标。公园内一件件大型工业实物展示，令我真切感受到鞍钢在新中国建设中走过的非凡历程，见证着岁月沧桑的历史巨变。

展品之一的新中国第一代五九式坦克，它的装甲钢板由鞍钢最初研制成功并投入生产。首批五九式主战坦克曾参加1959年10月1日天安门国庆十周年阅兵，见证着鞍钢服务国防军工的厚重担当。

这辆XK2-51“建设者号”蒸汽机车由美国制造。1919年由美国运抵中国，见证鞍钢工业发展历程，1998年“退役”。

YZ22型“绿皮车”，是中国铁路第二代主型铁路客车，使用钢材70%以上由鞍钢生产。曾作为鞍钢环市铁路职工通勤运营客车，于1997年停运。我从小到市内游玩，上学上班都是坐这种绿皮车，那时我们都叫它“环市路”。今天再见，一段段难忘的经历浮现在我的脑海。

七十余载风雨征程，鞍钢为共和国钢铁事业与国民经济建设立下卓著功勋。一批自主攻关的低温特种钢材取得重大突破，部分产品填补国际空白。围绕新材料、装备制造、工业软件、节能环保等方向培育壮大新兴产业，鞍钢实现从传统原材料基地迈向先进制造支点的华丽跃迁。作为《财富》世界500强企业，经过战略重组，鞍钢粗钢产能迈上7000万吨级台阶，跻身全球重量级钢铁企业之列。

鞍山这座城市，早期走的是“产‑人‑城”的路径：先建成大型工厂，再聚集职工与家属，逐步完善城市配套。如今，它正向“城‑人‑产”的发展模式转型：盘活工业存量转化为创新增量，依靠完善的公共服务、宜居的生活品质与良好的创新环境吸引高端人才，再以人才反哺产业升级，向着高端化、智能化、绿色化的城市高质量发展方向稳步前行。

作为鞍钢人的后代，我眼眶湿润想到了已在天堂的父亲。当年支援鞍钢的地质专家，来这里一干就是一辈子。钢，牵动着十里钢城百万人口城市一半人的命运。我的母亲，还有哥哥、姐姐及他们家人都在鞍钢系统。从新中国第一炉钢水、第一根无缝钢管、第一根重轨，无数个“第一”的诞生，更像一部无声的史诗，记录并续写着钢城儿女默默无闻用汗水与智慧铸就的伟大传奇。

这一趟回故乡之路，真是大开眼界。看到鞍钢和鞍山的惊人巨变，我感到无比骄傲和欣慰。

谨以此文献给国庆77周年!