时空逆旅，光阴客栈

树下读书

题记：夫天地者，万物之逆旅；光阴者，百代之过客。而浮生若梦，为欢几何？

李白《春夜宴桃李园序》

早就想写一篇旅途中走过的古代驿站的文章。回想一下，印象深刻的有河北怀来的鸡鸣驿，有内蒙二连浩特的伊林驿，还有云南普洱的那柯里驿站。古老的驿站是历史长河中远去的一座座码头，曾经有时代的小船经过，或者在此停留。比如伊林驿，接待过忽必烈的皇家车队；比如鸡鸣驿，是庚子之变中慈禧西逃的落脚点；再比如那柯里驿站，更是茶马古道上著名的商旅往来节点。我还想说的是，这一辈子走过来，也要路过一个一个驿站，每一个人生的节点。从婴孩时期到垂垂白发，可能一生坦途，也可能歧途亡羊。更多的是大势所趋，根本不由自主，随波逐流而已。

第一篇， 内蒙古二连浩特伊林驿站

2016年春天，参加老年登山队活动。跟着队长乘坐刘师傅驾驶的大客车，出辽宁进河北，转道山西再到陕西，然后流连内蒙古十大草原，十几天后回到大连，一次特别壮观的远行。来到伊林驿站已经是草原行的第九天。驿站在内蒙古的二连浩特附近，荒漠草原上。看当天的日记。

2016年6月25日

今天游览二连浩特的恐龙地质公园。属于旅行社安排的标配项目，或者说是“套餐”。不过从消磨时间的角度来说，这些栩栩如生的恐龙雕塑也还不错～也可能是真恐龙。关键是园区内还有一座“伊林驿站博物馆”，大概更具有独一无二性。不能不说的是，驿站现存建筑当然是新建的，但是不妨碍游人产生一点联想。

伊林驿站元代叫玉龙栈，是草原丝路、张库大道的核心节点。来过伊林驿站的旅客，名气最大的应该是蒙元时期的蒙哥大汗和忽必烈。蒙哥汗一般人不太熟悉，不过忽必烈应该知道，元世祖大皇帝。

《元史·宪宗纪》明确记载：1257年冬，蒙哥汗渡漠南抵达玉龙栈，忽必烈、阿里不哥等诸王在此迎驾、大宴群臣，是元代最高统治者在此驻跸的正史记录 。

其次还有耶律楚材。作为蒙古帝国中书令，耶律楚材长期往返于燕京、漠北哈拉和林之间，玉龙栈是大都—和林驿道必经之地，他多次随大汗出行、公务往来，途经此地休整。

其他如蒙古帝国的诸王、西域使臣、中亚商团、传教士（如聂斯托利派教士、早期伊斯兰商旅），大多会在此补给休整。

进入清代，张库大道（万里茶道）鼎盛，晋商驼队、朝廷官吏、外蒙古王公、中俄使节频繁往来，大量官员、商旅在此落脚；光绪年间这里设电报局，清廷派驻的驿官、电报官员长期驻守。包括近现代史上， 冯玉祥、乌兰夫等人也都在伊林驿站入宿过。

1926年冯玉祥下野赴苏联考察，取道张库大道，在伊林驿站留宿休整 。 不过给古老的伊林驿站留下影像记录的，是美国古生物学家罗伊·安德鲁斯。1928年他带队在二连盆地考察恐龙化石，途经伊林驿站，拍下大量珍贵老照片，是近代记录驿站样貌的关键人物。

在驿站博物馆的展区，看到耶律楚材的一首诗，录之于下：

已丑过鸡鸣山 耶律楚材

三年四度过鸡鸣，我仆徘徊马倦登。

寂寞柴门空有舍，萧条山寺静无僧。

残花溅泪千程别，啼鸟伤心百感生。

今古兴亡都莫问，穹庐高卧醉腾腾。

诗中引用若干典故，例如套用了杜甫的“感时花溅泪，恨别鸟惊心”之意等，不在这里探讨。我觉得有趣的是，耶律楚材在己丑年即1229年，路过并入住河北怀来的鸡鸣驿，也就是我们出行第二天经过的那座山坡上的驿站。换一个角度说，如果不是我们路过了鸡鸣驿，并且知道、初步了解有这样一座号称中国古代邮政史发端的驿站，那么对于耶律楚材的这首诗，也就不会有直观的兴趣了。耶律楚材本是契丹人，在金国任职，后随成吉思汗西征，且为保存中原文化做出了巨大贡献。我们的旅途中，经过了成吉思汗陵；这是又一条暗藏的线索，将内蒙草原行的所见所闻连接起来。这样的旅行，是不是更有趣味呢？

第九天的游记，写到这里就应该结束了。下午还游览了二连浩特国门景区，这一部分写在明天的游记中。不过我的脑海中，还在萦怀着这些古老的驿站。驿站是不接待往来行旅客商的，只为过往的官员服务。十里长亭，芦席大棚，外加穿着号衣的驿卒和几匹瘦马，就是官方旅店的全部了。如果佛教轮回转世说成立的话，我想我一定是七百多年前秋日的一个傍晚，草原驿站接待的那位珊珊而来征尘满身面有菜色的客人，说不定还能与耶律楚材同饮一杯呢！

古道西风瘦马。

夕阳西下。

断肠人在天涯。

二连浩特国门

第二篇：河北怀来鸡鸣驿

2019年秋天，仍然是跟随登山队活动，乘坐大客车（还是刘师傅开的）去新疆。这是我坐大客车旅行路途最远的一次，好像往返1万5千公里左右（不准确，记不太清楚了）。然后在返程的时候，路过河北怀来，偶然的机会去了鸡鸣驿。在新疆行旅途中，我还担任了“报道员”的重要职务（这个一般人还真干不了），每天写报道发到群网上。写这篇文章，就用当天的报道稿原文。

新疆游第二十三天报道：

今天是（2019年）9月16日 ，星期天；本队新疆游第二十三天。

清晨，怀来市彩霞满天，预示着一个好天气。我们离开英雄董存瑞的家乡，按计划去司马台长城游览。 出城很顺利，但是在上高速的第一个路口，刘师傅就犹豫了。路旁的标示说明，货车与七座以上客车此路禁行。 禁行？ 禁行！ 小荷导游急出一头小汗，到处奔跑打听；刘师傅也在联系，还开了几个来回。最后的结果是，如果坚持去司马台长城，需要绕一个大圈，而且要6个小时。楚团长说，山友上次来也是障碍重重，最终未能如愿。 好吧。既然司马台长城不是我们的菜，也无需勉强。我们去怀来古城。又走了一段后，路断了。这是一条尚未建好的公路，却在导航上显示出来。墨菲定律的效应再次发挥作用。不过有路有车，没什么问题是不能解决的。实施第三个选项，去怀来鸡鸣驿。

上午9点半，到达鸡鸣驿景区。 鸡鸣驿景区与我们去的铁门关景区一样，都是在旅游界名不见经传的地方性小景区，最多3个A吧。但是呢？但是，小景区往往有大价值。 鸡鸣驿始建于元朝；发展于明朝，曾是京几地区第一大驿站。在中国邮政事业史上，鸡鸣驿号称中华第一邮局，还上了纪念邮票。1900年八国联军进攻北京，慈禧太后仓皇出逃，出北京城后的第一站就入宿于鸡鸣驿。鸡鸣驿的古建筑很有特点。具体有什么特点不在这篇报道中说了，只要知道，电影《大决战》等一大批影视作品均在此取景就行了。鸡鸣驿的摄影价值又非常强。一座大山叫鸡鸣山就在旁边，墩墩实实座落在那里。城楼城墙俱齐。喜欢拍老房子，城墙下就是村庄。大枣树挂满了果实，红红绿绿满树。村里的老年人在树下闲坐，冷眼都不看游人。我们没去司马台长城 ，所以不知其好。我们来鸡鸣驿，却明白此行不虚。到手的才是自己的对吧。大家都没有浪费机会，美景衬人，美人入景。本次旅行中，大家的摄影技术都有长足的进步；今天的天气又非常给力。在旅行即将结束时，居然还有一个游览摄影小高潮，真有点在意料之外了。愉快的结束了在鸡鸣驿景区游览，走张家口~丰宁~承德线，预计今晚住凌源。这条路才是大美（就不要说最美了）的草原天路。高速公路两边是绿色的燕山山脉，山间草场碧绿如茵，羊群散落其间星星点点。万顷松林深处是“千松坝国家森林公园”，在车上就能拍到真正的大景。或者不必劳烦手机相机了，你只要静坐、闲观，仿佛行进在电脑屏保的画面中；还有比这更美的初秋坝上草原的景色吗？我只能在这里做粗浅的一般性描绘，因为恐怕又会有山友赶来加入队伍，但是我们明天就回家了呀~ 山路长长，山路弯弯。大客车一路向东疾驶。夕阳给燕山山脉的群山之巅戴上金色的光环；光晕渐隐，天幕转为深蓝，第一批星星出现了。明月如钩，悬挂在塞上草原的天边。旅行者披星戴月，追逐着心中的梦想，向着家乡的方向。 晚上7点半自河北进入辽宁。 晚8点，到达今晚住宿城市凌源市。

我还在当天的旅行日记中写了一首诗，没有包括在报道中。

一声啼鸣唤醒 荒村 清泠的霜晨

一轮弯月还挂在 黎明前 淡蓝的天空

古老的官道上 吹来了

清新的杨柳风

走过万水千山啊

不过是月光下

唐诗的 一句低吟

细雨中骑驴 走过剑门

西出阳关 犹记得

长安路的柳色 清新

征尘和酒痕 谁能分开

泪痕？

那个远去的背影

那个踏歌而行的 朋友

是李白，还是汪伦？

就在此刻 夕阳模糊了

我的眼睛

天涯路上，踽踽独行

分别的时刻

已经黯然销魂

还有 鸡鸣驿

永远的黄昏……

9月16日于凌源

关于鸡鸣驿，有必要补充一点历史遗痕。

明朝初期著名的“土木堡之战”，就发生在这里。鸡鸣驿和土木堡直线距离仅约30公里，同属北京—宣府（张家口）的北疆官道，明代是拱卫京畿的两大军事驿堡，互为犄角 。土木堡只是一处简易土堡，无城防、无水源；而鸡鸣驿是明代加固的砖城军驿，城墙高大、仓储充足、可屯重兵，是这条线上最坚固的堡垒。

正统十四年（1449年），明英宗朱祁镇亲征瓦剌。明军主力 大军从宣府南下，瓦剌追兵一部抢先占据鸡鸣山（鸡鸣驿北侧制高点），扼住明军退路，形成夹击之势 。 明军在鸡鸣驿外围的鸡鸣山一带接连战败：吴克忠、吴克勤断后部队全军覆没；朱勇率领的援军在鸡鸣山附近鹞儿岭中伏，数万骑兵被歼灭；明 英宗大军越过鸡鸣驿，没有进城据守，执意前往前方三十里的土木堡扎营，放弃了坚固城防，进入无险可守、缺水的绝地，最终全军覆没、皇帝被俘。

鸡鸣驿没有直接爆发土木堡的主力决战，但它是这场悲剧的地理前置战场：瓦剌先控鸡鸣山锁死明军退路，明军弃坚城而走，才酿成土木堡之耻。也正因这段历史，后世登临鸡鸣驿，都会联想到土木堡的亡国之祸，两座遗址共同构成了明代北疆边防崩塌的历史印记。

光绪二十六年（1900年，庚子年）八国联军攻入北京，慈禧携光绪帝仓皇西逃前往西安，在农历七月廿五（公历8月19日），一行人在河北怀来鸡鸣驿的贺家大院（原驿丞署）留宿了一晚 。当时慈禧住在二进院的西厢房，光绪皇帝住东厢房，随行官员、妃嫔分住各处院落。慈禧还为贺家题写了“鸿禧接福”四字，后被刻在院墙上留存至今，这座院落如今也被称作慈禧行宫，是鸡鸣驿知名的历史遗迹。

第三篇：云南普洱那柯里驿站

2025年早春，最后一次乘坐大客车外出旅行，从大连去云南再返回，也是万里之遥。我第一次参加登山队的大客车旅行，就是前面的内蒙草原行。最后一次参加则是这次云南行。正好是十年，也算是生活的一段经历。

2025年云南行第七天

2月21日宁洱那柯里驿站

午饭后离开墨江去往普洱市。顺便说一句，对我来说，过了元阳梯田以后，我的云南行才真正开始。因为墨江普洱等地都是以前没来过的地方。途中在那柯里茶马驿站景区短暂停留。其实也不算短暂，游览了两个小时。来到那柯里茶马驿站应该是意外的惊喜。我走过安徽绩溪的徽杭古道，走过太行山的白径古道。但在茶马古道徒步，这还是第1次。这里有一段原生态古道，用大石头铺出来的，在山中曲折蜿蜒。长亭外，古道边，芳草碧连天。走过林中古道，茂林修竹，郁郁苍苍。隐约间有马嘶声传来，这是几千年商旅的幽灵，在山径上徜徉。

那柯里在普洱市宁洱哈尼族彝族自治县同心镇，属于茶马古道滇段核心驿站。 茶马古道贸易最早兴于唐宋，那柯里作为民间马帮歇脚点，雏形可追溯至唐宋；有明确驿站功能的记载最早始于明代。清代是它最核心、最繁荣的时代。清乾隆年间茶马贸易达到顶峰，这里成为马帮必经的食宿中转节点；光绪年间正式设官塘，称那柯里塘，派驻兵丁、设关哨查验，成为官方认证的驿传站点，马店、商铺林立，是滇南茶马道上的关键驿站 。20世纪50年代昆洛公路通车，马帮运输逐步退出，驿站的商贸驿传功能慢慢消失，仅保留古村落遗迹 。

古道何年初见人，

古人何年初开道。

古道年年见行人，

行人一去如流水。

那柯里茶马古道，太好了。如果你能自动屏蔽人造旅游景点的喧嚣，然后在寂静的热带丛林中凝神倾听，自然会有山间铃响马帮来。历史的烟云轻轻掠过碧绿的竹梢，清清河水流淌着旧时代的回响。还有那一缕炊烟袅袅升起，是大唐的薪火流传。看起来消失了的驿站其实一直存在，不过是在另一个空间。脚步声响起，犹如时空交错的计时沙漏滴落的秒针。

走过古驿站，走过时光的刻度。我们回望悠长的岁月，和过往的行者隔空对望。这是历史长河里一个个鲜活的坐标节点，串联起了王朝更迭、商旅往来、家国迁徙，也对应着人一生里的一个个停靠站。

鸡鸣驿是京畿咽喉，见证过慈禧仓皇西逃的乱世仓皇；伊林驿站（玉龙栈）是草原丝路的要冲，蒙元大汗、驼队商旅、近代行者都在此歇脚；茶马古道的那柯里，藏着西南马帮的烟火岁月；榆林沿线的驿馆，守着塞北的风沙与边关往来。它们静静立在大地之上，见过帝王将相的行旅、普通百姓的奔波，见过盛世繁华，也见过乱世流离。

驿站又似人的一生：求学的城市、工作的落脚地、短暂停留的异乡、相聚又别离的渡口，都是生命里的“驿站”。一个人不会踏入同一条河流。在任何一个地方，我们都不会永远停驻。只是短暂休整，攒够力气再往前走。见过不同的风景，遇见形形色色的人，最后把一段段经历，拼成完整的人生。

人生如逆旅，我亦是行人。

2026年8月30日

时空逆旅，光阴客栈。

夕阳无限好，只是近黄昏。