<p class="ql-block"> 说起大丰桥，它是跨越南运河，连接天津西站附近与西北角地区重要的桥梁，是老城里的主要干道。</p><p class="ql-block"> 说到“大丰”两个字的来历，它与大丰面粉公司有关，天津的面粉工业大约诞生于上世纪二三十年代，当时的天津有庆丰、民丰、大丰、三星、福星、寿星（寿丰面粉公司前身，1933年与大丰合并）、裕和、瑞嘉等面粉企业，而“大丰”系列地名，就与大丰面粉公司密切相关。</p><p class="ql-block"> 大丰面粉公司成立于1921年，厂址就在赵家场，面对南运河，大丰的厂房为砖木结构的六层大楼，利用新式进口磨粉机，每天能生产鹤鹿、封侯牌面粉约五、六千袋，是天津规模较大的面粉厂。</p><p class="ql-block"> 大丰面粉公司的历史较长，最初是安徽督军倪嗣冲的长子倪幼丹任总经理与其他人合资40万元创建，经理是郑凤藻，副经理是苏震坡，这两人业务能力比较强，半年之后，大丰盈利10万元，但郑凤藻有些居功自傲，彼时倪幼丹早想独资经营，于是趁机向其他股东提出一些苛刻要求，最终其他股东退出，大丰面粉公司归倪幼丹独资。但其接手后连年亏损，最终于1933年与寿丰面粉公司合并，日产量可达18000袋面粉，成为华北地区最大的面粉企业，几乎垄断了天津面粉行业。</p><p class="ql-block"> 大丰面粉公司的老厂房早就不在了，但是众多以“大丰”为名的地名保留了下来，永远记录下了为天津近代面粉业做出贡献的大丰面粉公司，解放后，1954年公私合营后，改名为“寿丰制粉厂”，大丰面粉厂彻底退出历史舞台。</p> <p class="ql-block"> 说到大丰桥，老红桥人更喜欢叫它大丰浮桥，因为早期的大丰桥是一座浮桥，是由船连起来的，它是漕运码头区域的重要过河通道，但通行条件有限。后来浮桥改造为木桥，由于南运河运输繁忙，当时还能经常看到纤夫们喊着号子、光着脊背，从桥下经过。</p><p class="ql-block"> 上世纪五十年代末期，就不再有水上运输了，但还有船民打鱼为生，1952年，由天津市市政工程局拆除旧木桥，新建全长33米、宽16米的混凝土梁桥，新建工程适应了城市交通发展需求，桥面拓宽后有效缓解了西站周边地区的车流压力。2017年1月，大丰桥实施夜景灯光改造工程，采用泛光灯、线条灯等设备勾勒桥体轮廓，形成动态光影效果。</p> <p class="ql-block"> 大丰路作为正式城市道路始建于上世纪五十年代，连接天津西站与老城西北角，成为红桥区的核心通道。后来因地铁建造，拆了半面的商铺，挖沟通地铁后，大丰路的西侧就一直没有恢复建起来。</p><p class="ql-block"> 不过，上世纪八、九十年代，因大丰路附近都是回民聚居区，临街有清真寺、清真食品店、清真饭店，路边也经常看到回民武术队的表演，以及现场屠宰牛羊的活动，十分有回族生活的烟火气，西北角回民食品街也是名噪一时，当时的11、24、37路等多条公交线路行驶在大丰路上，使得大丰路、大丰桥繁华一时。</p> <p class="ql-block"> 说到大丰桥鸟市，进入上世纪八十年代后，大丰桥附近自发形成了新的摆摊聚集地，下午时分开始营业，当时有的出售各种鸟雀、鸟食、鸟笼，有的卖黑虫（油葫芦）、白虫（蛐蛐）、蝈蝈、蛉子以及饲养这些鸣虫的器具。</p><p class="ql-block"> 随着鸟市的兴起，人流量激增，于是也有的摊位出售小吃，如馓子、熟梨糕等，之后，更是出现了杂货、古物的摊位，当年那里人头攒动、摩肩接踵。后来，因南运河绿化整顿工程鸟市被取缔，直至近年，原红桥地道客运站的地块被重新利用，改建为大丰桥花鸟鱼虫市场，延续着大丰桥鸟市的历史。</p> <p class="ql-block"> 现如今，大丰路两侧及西站附近拆迁改造，曾经的烟火气已经消失不见，尽管修建了水游城、陆家嘴等购物中心，但当年的记忆再也回不来了，只能留在每个老红桥人的心里。</p> <p class="ql-block"> 君在故乡居，应知故乡事。美友们，您知道还有哪些描写天津老地名的文章吗？</p>