冷船长传奇手记⑩ 退休不负深蓝志 换位深耕航运心

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冷船长传奇手记⑩｜退休不负深蓝志，换位深耕航运心

沧海扬帆三十五载，踏浪归来初心不改。

2014年11月，驰骋碧海、逐浪深蓝半生的冷聚吉船长，正式告别朝夕相伴的远洋巨轮，圆满结束了波澜壮阔的航海生涯。数十年劈波斩浪、守护航途平安的峥嵘岁月落幕，所有人都以为这位功勋老船长，终将卸下重担、安享清闲晚年。

可对于深爱航运事业一辈子的冷船长而言，大海是信仰，航运是初心，此生从未想过真正退场。

初心滚烫，步履不停。刚刚办完退休手续的他，便收到了山东交通学院海运学院的诚挚邀约，受聘为学科建设专家指导委员会委员、客座教授。

昔日掌舵万里沧海，今朝执灯三尺讲台。从浩瀚无垠的远洋航线，到书香浓郁的大学校园，身份的转变，不变的是深耕航运的专业坚守。课堂之上，冷船长跳出枯燥的书本理论，将数十年航海实战经验娓娓道来。

天文气象的瞬息万变、深海海况的凶险莫测、电子海图的精准研判、船舶避碰的实战技巧、远洋航行的惊险奇遇……那些课本上冰冷晦涩的专业知识，经由他亲历的海上故事层层拆解，变得生动鲜活、直击人心。

一句句经验之谈，都是风浪沉淀的真知；一个个传奇故事，都是碧海淬炼的勋章。他情理兼备、干货满满的专家讲座场场爆满，深深折服了每一位追梦航海的学子，成为无数莘莘学子心中仰望的航海偶像，为航运行业培育着一代代新生力量。

传道授业育新人的同时，冷船长再担重任，受聘为山东海事局船员适任证书评估员，手握行业考核的公正标尺，为航运人才把关赋能。

航海行业包罗万象、千头万绪，一名合格的船长、船舶驾驶员，必须精通天文地理、气象海况、仪器操作、船舶配载、避碰规则等全套专业技能。而船员适任评估，直接关乎考生的职业前途，更关乎海事行业的公信力、海上航运的整体安全，责任千钧、容不得半点马虎。

深知这份职责重量的冷船长，始终恪守实事求是、公平公正、严谨细致的工作准则。每一次理论阅卷、每一场实操考核，他都严苛标准、一丝不苟，精准把控考核尺度，不偏袒、不疏漏、不敷衍。

常年以来，他每年近三分之一的时间，奔波于山东各大海运院校，辗转阅卷、实地评估、严格考核。以极致的专业和公正的态度，为航运行业筛选优质人才、筑牢从业根基，出色的工作成效，赢得了海事局领导的高度认可和广大考生的由衷敬佩。

匠心深耕行业，担当从未止步。2017年，凭借顶尖的专业能力、丰富的远洋资历与业内崇高威望，冷船长成功入选中远海运集团港口船舶安全检查专家，成为行业顶尖的船舶安全守护者。

这支专家队伍，是中远海运集团从无数资深退休船长、轮机长中层层遴选的行业精英。全员出身名牌航海院校，皆有执掌超大型远洋船舶的资深履历，深耕船舶管理、精通安全风控，是支撑航运安全发展的中坚力量。

团队按区域划分为青岛、上海、广州、大连四组，冷船长与一名资深优秀轮机长搭档，执掌青岛检查组组长一职，扛起重任、驻守北方航运要道。

其负责辖区覆盖长江以北、天津以南的山东全境港口，青岛、烟台、威海、日照、龙口、连云港……一座座海港、一艘艘巨轮，成为他新的“战场”。自此，年过花甲的冷船长再度奔波不休，穿梭于各大港口之间，登船排查隐患、细致体检船舶，守护每一艘远洋巨轮的航行平安。

熟知航运规则的人都清楚，中远集团内部安全检查，标准远超国际港口国PSC检查。

港口国检查只要查出一项滞留缺陷，船舶便会直接停航。而中远集团的内控检查，覆盖项目更全面、排查标准更严苛、隐患筛查更细致。虽不直接滞留船舶，但一旦查出高风险隐患，便会在全集团内部通报公示，直接关联所属公司、机务、海务及全体船员的业绩考核。

正因如此，各大船公司、每一艘船舶，都对集团安全检查高度重视、全力配合，不敢有丝毫懈怠。

任职三年，冷船长带领的青岛专家组，始终坚守五大初心准则，在业内树立了极佳的口碑。

不负集团信任，履职尽责、恪尽职守；凭借精湛技术，细致排查、精准识患；心怀行业温情，以人为本、宣教并行；紧盯整改落地，闭环落实、务求实效；坚守职业底线，廉洁自律、清白从业。

驰骋沧海数十年，冷船长深知远洋船员常年漂泊海上、工作艰辛、生活不易。在安全检查工作中，他常怀体恤之心、坚守育人之本。对于轻微、常规的设备缺陷，多以现场口头指导、书面提醒整改为主，耐心讲解操作规范，手把手传授整改技巧；唯有屡教不改、严重违规的问题，才依规录入缺陷。

只要船方积极整改、及时纠错，他从不轻易判定高风险隐患。严谨公正的态度、温暖包容的初心、专业务实的作风，让青岛专家组与各大船公司、船舶始终保持着良性融洽的合作关系。

船舶安全检查，堪称船舶的“全面体检”。专家团队的核心使命，就是精准排查船舶设备隐蔽缺陷、挖掘航行潜在风险，提前规避故障隐患，从源头杜绝海上事故，为远洋航行筑牢安全屏障。无数次登船排查，无数次细致核验，冷船长凭借一双历经风浪的“火眼金睛”，化解了多起重大安全危机。

2017年5月中旬，日照港，一艘灵便型散货船靠泊待检。冷船长带队登船排查，在细致勘验船体设备时，敏锐发现船舶前后水尺标识模糊不清，船尾水尺更是完全无法辨认。

更惊险的是，他观察船舶舵叶上部，仅见固定螺栓，却缺失关键固定螺母！彼时船体吃水较深，舵叶大半没入水中，隐蔽的隐患极易被忽略。

凭借数十年实操经验，冷船长当即判定隐患风险极高：一旦船舶出海航行，海浪冲击、船体晃动，缺失螺母固定的舵叶极有可能脱落，直接导致船舶失控、航向失灵，引发重大海上安全事故！

他第一时间告知船方隐患，督促紧急调配备件、连夜抢修整改。正是这次细致入微的排查，提前消除了致命险情，成功避免了一场可能发生的海上重大事故，守护了船舶、船员与远洋航线的绝对安全。

秉公履职守底线，较真务实不姑息。多年检查工作中，绝大多数船方都敬畏规则、积极配合，但也偶有个别情况例外。

2017年8月初，盛夏时节，胶东半岛酷暑难耐，当地遭遇罕见高温天气，日间最高气温突破35℃，甲板暴晒后体感温度远超酷暑极值。

冷船长带队接到集团检查指令，按计划对辖区靠泊船舶开展安全核验。出发登船前，负责对接的船公司机务、海务主管突然接到船上电话，随即向冷船长请示：“冷组长，船上中央空调突发故障，完全不制冷，船舱闷热难耐。天气实在太热，担心各位老专家身体吃不消，请问本次检查能否延后改期？”

听闻此言，久经职场、洞悉行业百态的冷船长，瞬间看穿了船方的小心思。他神色坚定、语气恳切地回复：

“集团检查是统一统筹、有序安排的工作计划，规则面前无特例，安全面前无借口。我们都是一辈子的老船员，常年在高温机舱、暴晒甲板作业，船员能坚守的岗位，我们自然也能完成本职工作。

况且空调故障并非疑难杂症，我的搭档是资深老轮机长，随手就能指导修复。如果我们轻松就能修好的设备故障，船上却迟迟无法解决，这本身就是业务能力缺失，属于高风险安全隐患。你们好好斟酌，认真对待！”

海务主管如实转达原话，没过多久，船方再次来电，匆忙告知空调已紧急抢修完毕，设备运转一切正常。

冷船长闻言淡然一笑，幽默感慨一句：“都是千年的狐狸，就不用玩聊斋了。”随行人员会心一笑，所有人都心知肚明，这不过是船方为逃避检查、临时编造的借口。

登船核验正式开始，冷船长团队逐项细致排查，很快便发现该船甲板、轮机两大部门，积攒了大量设备缺陷与管理漏洞。轮机专家专门重点核验中央空调设备，全程未发现任何拆机抢修、故障修复的痕迹，设备崭新完好、运行稳定。

铁证如山，船方人员再也无从狡辩，只能坦诚认错：是心存侥幸、故意谎称设备故障，想要拖延、逃避安全检查。

面对认错的船员和管理人员，冷船长没有厉声斥责，而是语重心长、耐心开导，字字恳切、句句走心：

“我们开展安全检查，从来不是为了挑错追责、为难大家，而是真心为船舶安全、为船员安危着想。

多年来，我始终尽量为大家争取空间，小问题口头纠正、一般缺陷建议整改，能不开缺陷项、不开高风险项的，绝不影响大家的工作业绩与考核评级。

但航运行业，敬畏之心不可无、敬业之心不可丢。靠蒙混过关，永远走不远；凭专业能力、责任担当立足岗位，才能行稳致远。

集团内控检查，是为了排查隐患、补齐短板，规范船舶管理、提升全员业务能力，杜绝设备故障、规避航行事故。提前自查自纠、整改隐患，才能避免在国际港口国检查中出现滞留问题，不仅守护船舶安全，更维护咱们中国航运的行业尊严！”

一番推心置腹的教诲，情理兼具、直击人心。在场所有船员、管理人员悉数低头自省，彻底认识到自身不妥，诚恳道歉、虚心接受批评，郑重承诺今后严守安全规则、踏实履职尽责。

初心不负韶华，坚守终结硕果。短短三年时间，冷船长带领中远海运集团青岛专家组，风雨兼程、奔走海港，累计完成400余艘次船舶安全检查。

最难得的是，经他们细致排查、闭环整改的所有船舶，在下一港国际PSC严苛检查中，实现零滞留、零重大隐患！

在集团四大检查组中，青岛组的检查质量、整改成效、行业口碑、综合评价始终名列前茅，用极致的专业与坚守，交出了一份满分答卷，收获中远海运集团的高度赞誉与全行表彰。

半生扬帆逐海，数载耕耘育人。

回望征程，冷聚吉船长35年驰骋远洋、掌舵巨轮，守护万里海疆平安；退休五载余热发光，深耕讲台育人、严守行业关口、筑牢航运安全防线。

整整四十载春秋，从青葱少年到白发老者，从远洋船长到行业专家，岗位在变、身份在变，不变的是对深蓝大海的赤诚热爱，不变的是对祖国航运事业的赤诚忠心与责任担当。

四十年初心如磐，四十年笃行致远。冷船长用一生坚守书写航运传奇，用半生奉献诠释匠人担当，是当之无愧的航海楷模，更是所有航运人心中最可敬的榜样！