<p class="ql-block">波密县城叫扎木镇,从墨脱~波密的公路叫扎墨公路。这条长117公里的公路,从1961年~2013年的52年中修了四次,4个小时的车程,每公里的造价高达一个亿。</p> <p class="ql-block">公路早在1961年就进行了全面勘测,1975年动工,100多公里的路要翻两座雪山,三条冰川,穿过几十个泥石流群。 塌方雪崩泥石流, 使工程屡建屡毁。</p> <p class="ql-block">由于扎墨公路修建难度太大,路修得不宽,两辆车交汇有困难,因此走扎墨公路进出墨脱只能逢双日进,单日出,要提前做好规划。</p> <p class="ql-block">途中遇到一片红石滩,规模比四川海螺沟附近的燕子沟红石滩要小。</p> <p class="ql-block">墨脱的雅鲁藏布江峡谷地区。</p> <p class="ql-block">墨脱的边检站。墨脱靠近中印边界。</p> <p class="ql-block">车子来到了亲水叠瀑布,海拔高度已达3000米。我们从海拔1200米的墨脱县城开出来后一直在走上坡路,不知不觉中海拔已经上升了将近2000米。</p> <p class="ql-block">嘎隆拉隧道,海拔3700米, (被称为“穿越时空的隧道”),隧道从动工到开通用了5年时间(2008~2013)牺牲了21名工人。</p> <p class="ql-block">短短几公里的隧道连接了两个截然不同的世界。我们从芭蕉树、榕树比比皆是的墨脱热带雨林一下子来到了<span style="font-size:18px;">高海拔的雪山冰川,手忙脚乱地找衣服穿。</span></p> <p class="ql-block">这里居然也建了一个游客中心,以后可能会成为收费景点。</p> <p class="ql-block">车子刚出隧道时大雾弥漫,雪山也被大雾藏了起来。</p> <p class="ql-block">嘎隆拉雪山是喜马拉雅雪山的一部分,主峰海拔高达4800米。</p> <p class="ql-block">云雾散去,美景让我们眼前一亮。</p> <p class="ql-block">这里不仅有雪山,还有高山草甸和成群结队的牦牛。</p> <p class="ql-block">远处金碧辉煌的建筑是嘎隆拉寺庙。</p> <p class="ql-block">出了嘎隆拉隧道后拍摄的一段视频。</p> <p class="ql-block">车子继续前行,途经美景时我们频频停车下来拍照。</p> <p class="ql-block">藏民们敬畏雪山,在雪山前挂着很多经幡。</p> <p class="ql-block">这辆车一不小心车轮开进沟里,请拖车来费钱又费时。司机是看景分了神还是开长途打瞌睡了?</p> <p class="ql-block">走扎墨公路去波密,过了嘎隆拉隧道后可以看到很多座雪山。</p> <p class="ql-block">傍晚时分来到了波密县城,品尝了这里美味的川菜。</p> <p class="ql-block">波密县城沿河而建,县城海拔仅2720米,四周被原始森林和雪山环绕,有着“雪域小江南”的美誉。</p> <p class="ql-block">次日早晨起来看日照金山,景色迷人。</p> <p class="ql-block">波密县位于西藏东南部,隶属于林芝市,地处念青唐古拉山东段与喜马拉雅山东端交界处。在波密县城就能看到多座雪山。波密给我留下了美好的印象。</p> <p class="ql-block">波密城上方云雾缭绕着雪山,就像一条条白色的绸带,如梦似幻。</p> <p class="ql-block">早餐后我们离开波密,沿着318国道前往鲁朗。</p> <p class="ql-block">途经的藏王洞纯粹是一个购物点。离开波密后,商业气氛逐渐浓厚了起来。</p> <p class="ql-block">这个就是所谓的“藏王洞”。</p> <p class="ql-block">前往鲁朗的途中去了吉玛岗大河谷观景台。</p> <p class="ql-block">美景都在路上。这次沿国道219察墨公路进墨脱,然后从扎墨公路出墨脱,这两条公路沿途的美景是远远超过墨脱本身的。</p> <p class="ql-block">在318国道波密前往鲁朗的途中留影。</p>