从教室走进段史馆，别开生面的“入路第一课”

长春客运段关工委

八月的长春，暑气渐消，秋意初萌。对于刚刚走出大学校园、踏入长春客运段的七名新入职大学生和两位新员工而言，这个夏天注定与众不同。他们没有像往常一样坐在明亮的教室里聆听理论宣讲，而是跟随着段关工委和团委的步伐，走进了一座承载着岁月记忆与光荣传统的殿堂——长春客运段段史馆，在这里，开启了他们职业生涯意义非凡的“入路第一课”。

推开段史馆的大门，仿佛也推开了一扇通往时光深处的大门。馆内，一件件似乎还带着老一辈铁路人体温的老物件静静陈列：那身洗得发白的老式路服，针脚里缝进的是对事业的忠诚与坚守；一张张似乎在无声述说往事的珍贵黑白照片，定格了前辈们在风雪线上、在飞驰车厢里奋斗的青春容颜。这些历史的见证，不再是书本上冰冷的文字，而是化作了可触可感的温度，直击每一位新人的心灵。

　　“这件是上世纪八十年代列车员使用的票剪，你看这手柄，都被磨得锃亮……”段关工委常务副主任张天鹏如数家珍，将一段段尘封的历史娓娓道来。从长春客运段的前身到如今的现代化客运段，从绿皮车时代的艰辛到高铁时代的腾飞，他不仅是在讲述一段段光辉历程，更是在传递一种精神、一份责任。他的讲述，时而深情，时而激昂，将局史、段史与每一位铁路人的命运紧密相连，让九位新人深刻理解了“人民铁路为人民”这七个字背后沉甸甸的分量。

段关工委副主任赵志伟指着电影《特快列车》的海报，绘声绘色地讲起那段生动的故事：1964年4月2日，行驶于辑安（今集安）至通化间的502次普通慢车行至黄柏站。解放军3243部队副营长叶齐福，施工时被飞石砸中头部，生命垂危。列车长王佩兰（片中裴兰英原型）紧急请示通化铁路分局，上级破例下令“502次临时改为直达特快，沿途各站客运业务一律停办”。列车提前33分钟抵达通化，叶副营长得救。这段“为一名伤员改特快”的往事，让在场的大学生听得入神，深受感动。

看着眼前不断变迁的铁路装备，团委书记曲乐也深有感触地对大家说：“同学们，我入路这些年，亲眼见证了铁路从‘走得了’向‘走得好’的跨越。从绿皮车的摇摇晃晃到复兴号的贴地飞行，从手写车票到电子客票，变的是速度与服务，不变的是我们长客人‘以服务为宗旨，待旅客如亲人’的初心。你们生逢其时，也重任在肩，希望你们能接过前辈手中的接力棒，让青春在飞驰的列车上绽放光彩。”

听着前辈的讲述，看着历史的印记，新入职的青工们心潮澎湃，纷纷畅谈自己的体会。

新入职大学生李明泽感慨道：“以前在书本上学‘人民铁路为人民’，觉得是一句口号。今天站在这件磨得发亮的票剪前，听着王佩兰列车长争分夺秒救伤员的故事，我才真正明白，这七个字是前辈们用汗水甚至生命写下的承诺。作为一名新人，我不仅要学好业务技能，更要传承这份沉甸甸的责任感。”

另一位新入职大学生王雨桐则红了眼眶：“当看到那身洗得发白的老式路服时，我仿佛看到了爷爷奶奶那一辈铁路人的坚守。从教室走进段史馆，这堂‘入路第一课’让我明白了自己从何而来，更知道了要往哪里去。未来的日子里，无论被分配到哪个岗位，我都会像前辈们那样，把对铁路的热爱缝进每一寸光阴里，做一名有温度的长客人。”

这堂别开生面的“入路第一课”，从铁路发展史说开去，落脚于当下的使命与未来的担当。它让新人们明白，自己接过的不仅是一份工作，更是一代代长客人用汗水乃至生命铸就的接力棒。从教室到段史馆，改变的是学习的场景，不变的是对知识的渴求；延伸的是历史的脉络，筑牢的是信仰的根基。

走出段史馆，阳光正好。九位新入职的青年们眼中闪烁着光芒，那是对未来的憧憬，更是对肩上责任的笃定。他们知道，自己的铁路生涯，将从这里，从这段厚重的历史中，汲取力量，坚定地迈出第一步。

长春客运段关工委

2026年8月27日