贵州的桥

陆明遥

　　贵州的山特别多，属于喀斯特地貌，是全国唯一没平原的省份。

山有多少？据统计大约有126万座山头，相当于每平方公里就有7到8座山。正因为山多，贵州素有“八山一水一分田”之称，带来了贵州“地无三尺平，人无三分银”的历史窘境。

记得在贵州旅游时，曾听说了这样一件事：2012年11月16日的夜晚，在毕节有5名少年在垃圾箱内点火驱寒，导致一氧化碳中毒。事件震惊了地方和中央政府，加快了“穷省也要搞大交通”的战略部署。

要想富，多修路。在贵州这样的地方修路难度是难以想象的。需要不断的逢山开路，遇水架桥。

奇迹也就这样发生了，时至今日，贵州成为中国西部地区第一个县县通高速公路的省份，高速公路密度也是西部地区第一，全国第二的省份。

有2.8万座桥梁跨过河流，连结山头，将条条公路连通了起来。“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”巳成了贵州新的顺口溜，现在世界百座高桥有一半在贵州。世界前十的大桥贵州占其四。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车了，主桥跨径1420米，距水面高度625米，再次创造了“横竖都是世界第一”的新记录。

　　花江峡谷的两岸分属两县，一边是关岭，一边是贞丰。大桥关岭一侧的宣传标语“横竖都是第一，花江峡谷大桥在关岭等您”。

　　观景台俯看花江大桥，山河壮阔此生必达。

　　我也留下了跑步🏃‍♀️的足迹，625米是桥与水面的高度。由于海拔高加上坡，跑的我气喘吁吁。但还是留下“到此打卡”的脚印。

　　1420米是步行的足迹，也是大桥主桥的跨径。

　　从高处看大桥，桥墩就矗立在悬崖的边上。

　　从侧面看，大桥又是建在两座山头上。

　　花江峡谷大桥的水幕

水幕高度609.5米，荣获世界“大桥水幕光影秀”最高的称号。那是大桥建设者利用溶洞富裕的水资源为大桥添上的揽胜一景。

　　夜幕下的大桥光影秀，变幻莫测，多彩璀璨。

大桥的主跨径为1420米，与“一世爱你”正好谐音，贞丰县民政局在大桥处设有婚姻登记处，让结为伴侣的青年人在这里完成人生大事的手续办理，留下值得纪念的美好回忆。

花江峡谷大桥又成了年轻人喜结良缘的鹊桥。

　　贞丰县一侧的大桥建有云端高空咖啡厅，需要乘百米电梯上去。

另外还有高空玻璃观光厅、高空蹦极、高空跳伞等刺激性的、带有“高字头”特色的娱乐项目等你来挑战。

　　大桥下面便是贵州有名的北盘江，不过这一段因为两岸花木茂盛，春夏之季，百花盛开，花辨坠入江中，随波逐流，如同花海，民间便俗称它为“花江”。随着花江峡谷大桥的通车，花江的俗称是否会盖过北盘江的大名？

　　峡谷似地裂天缝，壁仞千尺，藤蔓绕树，绿水青山。置身其中，如同瑶池仙境。

　　瀑布群时而从绿荫中跃出，如天女散花，白哗哗一片。

　　时而从山涧中呼啸而下，如蛟龙出海，气吞山河。

　　还能见到早先的铁索桥，当年的人们就得翻山越岭来到这里，才过得了河。

铁索桥的上方便是通车不到一年的花江峡谷大桥，

　　还可以看到上世纪六十年代建的拱桥，现在仍然是省道通行的桥梁。

　　沿江而上，可以看到远处的山头又一座大桥出现在眼前，它就是刚被花江峡谷大桥超越的北盘江大桥。

　　北盘江大桥建成于2016年，距水面高度565.4米，曾获“世界第一高桥”的称号。终于在去年让位于花江峡谷大桥。屈踞第二啦。

　　雄踞了十年髙度世界第一的北盘江大桥。和现在的第一高桥花江峡谷大桥的直线距离也就三十多公里。

　　坝陵河大桥

2009年通车的坝陵河大桥是当年首座峡谷千米级大桥，距水面370米。

平塘大桥

2019年通车的平塘大桥，获国际桥梁大奖的大桥，被誉为贵州桥粱博物馆的“形象大使”。

　　建设中的古牛河特大桥，距谷底高度400米。跨径520米的拱型大桥，建成后将是同类型大桥世界第二，是安顺至盘州高速公路的控制性工程。

　　桥建了，路通了，曾经交通闭塞的贵州也就活起来了，贵州的旅游优势来到了。世界级旅游目的地的建设，让来贵州的游客大幅激增。

“ 凉都贵州”的名号不仅吸引了国内游客前来避暑，国家免签政策的落地，让更多的外国游客也来贵州纳凉了。

贵州豪迈地打出了“走遍神州大地，醉美多彩贵州”的宣传口号。

来贵州，数山头，美景藏在山里头。

来贵州，看桥头，桥头飘在云上头。

来贵州，闻香酒，茅台香飘醉心头。

来贵州，不想走，高原纳凉避热头。

看来贵州的发展也驰上了高速路。