探秘老爷车艺术中心

影子

并非年份久的车都算老爷车

老爷车是汽车文化的活化石

　　位于广州白云大道北鸿粤大楼，藏着一座令车迷屏息惊叹的神秘殿堂，全国最具规模的老爷车展览中心—鸿粤老爷车艺术中心。是一座集老爷车收藏、展示、研究与文化交流于一体的私人汽车博物馆。该中心由鸿粤集团通过十余年的全球搜罗积累而成。中心的展厅面积约3000平方米，总藏车数113辆，年份跨度近300年，涵盖自18世纪至今来自美国、英国、法国、德国、捷克等国家的41个汽车品牌，其中百年以上历史的珍稀车辆超过28台，被誉为“百年汽车工业史的立体教科书”。这些藏品不仅包括汽车，还涵盖了汽车诞生前的精美古董马车，旨在完整呈现人类出行文明的演变历程。

当我走进艺术中心手扶梯上三楼，眼前宽敞的展厅陈列着近40多款经典老爷车，曾经在好莱坞电影里才见到的老爷车一排排摆放在眼前，每一辆都带着过往时代的气息, 每辆车都有“独家故事”。生产日期横跨1907年至1976年。据介绍，这些老爷车在世界上存量很少，不少是孤品。劳斯莱斯、宾利、凯迪拉克、奥本、帕克、福特……琳琅满目的经典老爷车让人目不暇接。

　　藏品中包括最引人注目的，一辆属于中国人自己的轿车红旗CA770，蕴含中式审美、承载国家记忆的经典座驾红旗CA770。红旗CA770由中国第一汽车制造厂生产，是一辆三排座高级轿车，身长5.98米，宽1.99米，高1.62米。内饰华贵舒适，装备先进，前后座舱间设有升降隔离玻璃，中排座椅为折叠式，供随行人员、翻译乘坐。发动机是参照1959年购进的凯迪拉克高级轿车的发动机自行设计的，为5.65升V8四冲程水冷化油器式汽油发动机，最大功率164KW，最高车速165公里/时，百公里油耗20升。

　　红旗CA770在设计方面经过的精心雕琢，车细节之处与内饰上的设计，把中国古代的彩陶、青铜器、瓷器，甚至中国的明式家具的元素纷纷融入，民族的符号也经过抽象艺术化的改进。金葵花标志首次出现在红旗高级轿车的方向盘中央，在车头两侧侧翼板上，分别放置了三面红旗的标志，分别代表着总路线、大跃进、人民公社。车头树立着一面飘扬的红旗，代表着国家的庄严。原型的车头灯和方形的转向灯，代表着天圆地方，车尾的尾灯在亮灯时，可以清晰看到充满中国元素的红灯笼，寓意着喜庆吉祥。1965年底CA770正式定型，1966年4月首批产出20辆。后续CA770开始全面取代前苏联轿车，成为中央领导、及礼宾用车。

　　馆内珍藏有1750年生产的女王马车，展示了汽车从马车向现代交通工具过渡的早期形态，这是见证人类出行文明“活化石”级别的藏品。

　　1915年生产现代跑车“鼻祖”福特T型跑车。1918年 斯图兹熊猫跑车（Stutz Bearcat）经典的美国跑车代表。1928年 劳斯莱斯 幻影I（Phantom I）豪华汽车的标杆之作。1930年 斯柯达442，连斯柯达总部都未必拥有的藏品。1937年 HUMBER SNIPE：英国经典的豪华汽车品牌。

　　现场一款1942年 绿色的林肯微风（Lincoln Zephyr）是好莱坞明星和上流社会的追捧车型。同时也证明了流线型汽车是未来的趋势。1952年 特立安夫凯旋（Triumph）：名誉 MKII TDC型号，深受英国首相丘吉尔喜爱。还有深受好莱坞明星喜欢的奥本、初代劳斯莱斯幻影、采用风冷发电机的富兰克林。这里汇集了40余个汽车品牌的经典之作，每一款都具有历史和文化价值，展品涵盖近300年汽车工业史。

　　"老爷车"一词始于1973年，源自英国《名人与老爷车》杂志，指经典的古老汽车，并非所有年份久的车都算老爷车。是指生产年限在20年以上、保存完好且具有历史价值或收藏价值的经典老式汽车 。成为老爷车必备的条件：

1、车龄要求：一般20年以上，多数为二战前或更早的车型

2、车况完好：必须能正常工作，保养良好是重要前提。

3、经典设计：具有独特的美学价值和历史意义，不是所有老车都算。

4、历史价值：承载特定时代的工业设计理念和文化记忆。

　　"老爷车"本质上是汽车文化的活化石，它不仅是交通工具，更是历史、文化与艺术的结晶，承载着人们对那个时代的回忆和汽车工业的发展历程。艺术中心会定期更换展厅内展出的车辆，喜欢老爷车的美友、伙伴，值得花半天时间，来这好好逛一逛。