鸿沟

大别山

这个夏天发生在我身边的两件事，令人耿耿于怀。只觉是人为挖出的鸿沟，我岂能无动于衷。

上周市图书馆闭馆维修空调，我只好乘大冶黄石间的公交18路到市新华书店看书。在团城山人民广场上车，一刻钟可到书店。18路车分别由黄石、大冶派车，颇有意思的是，上车处并排挂有两个公交刷卡机，一个是大冶公交的，一个是黄石公交的，怕是全国没有先例。好一个“亲兄弟”明算账，人为设了一道鸿沟。大冶公交卡机上留有“武汉通”标记，作为黄石市下辖的大冶市，倒显得“国际接轨”。

2026年7月23日上午，我在市内信息巷寻一家手工裱字画店未果，有人告知大冶有一家，并将定位发给我。我在信息巷上18路去大冶，在黄石卡机上刷卡，提示音为“拥军卡”。中途转网约车至裱画店，谈妥业务后，出店用电子地图搜索回程方案。图示：可乘大冶10路公交，转乘7路。我沿店向西行二百米候车，顷刻车至，匆匆上车，刷拥军卡无反应，司机告知黄石拥军卡在大冶无效。我请司机停车，下车后发现那把高级防晒伞遗落车上。正自懊悔，一辆出租车停至面前，我随即上车，嘱司机追上前方公交车。我寻思，这张黄石市发的拥军卡，在全国近二百个城市通用，却在所属大冶市碰壁。

我的身份证编号所在地为大冶，在大冶工作的时间长于黄石，身兼黄石人与大冶人，心中倍感悲凉。黄石人与大冶人一直较劲、内耗。大冶人常念黄石旧称不过是其下辖的两个镇，何以摇身一变反管“老子”？同为古县，宝安之名被深圳用作市名，宝安改区，未见波澜，终成国际都市，更无鸿沟之叹。黄石大冶间公交卡不能互通，不过是小荷才露尖尖角。两地市名之争、车站名之争、湖名之争屡见不鲜。超前意识匮乏、规划布局失调，制约了经济发展——这便是发展的鸿沟。

车窗外，那道由两张刷卡机划出的物理鸿沟，终究只是表象。真正难以跨越的，是横亘于心头的那道墙。伞失可再购，卡阻可另策，可若连“一家人”的共识都成了稀缺品，那才是真正令人忧心之处。深圳敢言“来了就是深圳人”，凭年满六十周岁身份证即可免费乘车。窃以为，先有观念之鸿沟，进而衍生经济之鸿沟。

诸君以为然否？