海丝首港仙游太平港

颜展

五代末，仙游枫亭人陈洪进于太平兴国三年（978）纳土归宋，使泉漳免于兵燹。两年后（980），宋仁宗以年号太平兴国赐名，在枫慈溪入海口筑码头，命名“太平港”。本文以陈洪进纳土归宋为起点，结合留从效—陈洪进“一港两岸”经略脉络、太平港地理形胜与宋代海贸实践，论证太平港作为闽中海丝早期始发港的形成逻辑。

关键词：陈洪进；纳土归宋；太平港；海上丝绸之路；留从效

一、引言

“海丝首港”通常被误会为泉州刺桐港。比刺桐港早一百多年，仙游的太平港便与太平兴国年间被确立为大宋的首发港，作为闽中海丝贸易的早期始发港与腹地枢纽，太平港其历史地位长期被遮蔽。本文以陈洪进纳土归宋为政治起点，追溯太平港从民间埠头到官方港埠的演变历程。

二、纳土归宋：太平港形成的政治前提

1. 陈洪进纳土的史实与意义

太平兴国三年（978），陈洪进入觐宋太宗，上《纳地表》：“愿以所管漳、泉两郡献于有司，使区区负海之邦，遂为内地；蚩蚩生齿之类，得见太平。”献地涵盖泉、漳二州十四县，计十五万余户。此事引发连锁反应：吴越钱俶随之纳土，五代十国正式终结，福建全境归宋。

最关键的是，兵不血刃的政权交接使泉漳港口、航道、蕃商网络免遭破坏。陈洪进并非被动归顺，而是延续了留从效以来“以港兴市、以海通商”的策略——主政期间扩建泉州罗城、围海造田、免津关苛税，进贡北宋的“漳泉海道纲运”中已有象牙、香药等舶来品。纳土归宋的本质，是将割据期的保境通商政策，转换为纳入宋帝国海丝体系的王朝政策。

2. “太平”二字的政治意涵

陈洪进《纳地表》中“得见太平”一语，既是政治表态，也是民生期盼。两年后，宋廷将新建港口命名为“太平港”，正是这一政治愿景在地名上的镌刻。“太平”自此成为这片土地最核心的文化符号。

三、太平港的地理形胜与官方建港

1. “溪海会流”的天然良港

枫亭位于仙游东南沿海，处莆仙惠交界。枫慈溪上承数水，南出双溪口入太平港，形成“溪海会流”独特地貌。此地形带来三大优势：港内风平浪静，宜泊宜转；北上福州、兴化，南下泉州、漳州，西连山区，东出湄洲湾；水深条件优越，宋初港道深达二丈，可停靠三桅远洋木帆船。

塔斗山上的天中万寿塔始建于五代，为石构实心楼阁式塔，远海商船望见塔影即知太平港已至，是全国重点文物保护单位，也是宋代海丝航标的实物见证。

2. 980年：从民间埠头到官方港埠

太平兴国五年（980），宋廷在霞桥枫慈溪入海处用条石筑起航运码头，正式命名“太平港”。此前仅为民间埠头、地方小港，此后升格为北宋福建路正规港埠，贸易范围从区域集散扩展至日本、琉球、波斯、埃及等地。

四、留从效—陈洪进“一港两岸”的经略脉络

太平港的形成并非一人之功，而是留从效、陈洪进隔港而居、一先一后共同经略的结果。

1. 北岸留从效：拓基兴港（906—962）

留从效定居赤湖留宅村，《温陵府志》《枫亭志》明确记载“从效家枫亭赤湖”。其贡献在于：轻徭薄赋，广兴茶蔗、纺织、制瓷，为海贸储备货源；大力疏浚整修太平港，造舟通舶、招徕蕃商；打通南下航道，为后续海贸繁荣奠定航运基础。

2. 南岸陈洪进：承续安定（914—985）

陈洪进故居在太平港南岸秀峰侯榄，与留从效隔港相望。他在留从效卒后稳定漳泉政局，延续保境通商政策；978年纳土归宋，消除贸易壁垒；推动太平港与周边港口一体化联动，形成“山区物资—太平港集散—远洋输出”的高效物流链。

3. “双雄经略”的历史逻辑

留从效与陈洪进，一北一南、一奠基一升华，共同完成了太平港从“地方小港”到“海丝门户”的跃升。核心驱动力是两人对“以港兴市”战略的一贯坚持——即便在政权更替的动荡中，港口政策也未曾中断。

五、宋代太平港的海丝贸易实证

1. 货物结构与航线网络

据《仙游县志》《枫亭志》记载，太平港输出商品主要为砂糖、桂圆干、青靛、茶叶等土特产；输入则为香料、珠宝、舶货。航线范围极广：向北往福州、温州、宁波、上海；向东往台湾、冲绳、高丽；向南经泉州、厦门前往广州、香港及东南亚各国。《兴化府志》形容其时盛况：“舳舻衔尾，风涛驾空，招来遐珍远货，无不辐辏于南北之贾客。”

2. 文化遗存的确证

太平港的海丝地位有实物与活态双重证据：蔡襄亲题“溪海会流”石刻，为溪海联运、港埠兴盛的标志性物证；天中万寿塔作为宋代海丝航标塔留存至今；枫亭元宵游灯始于宋代上元灯会，2008年列入国家级非物质文化遗产，以活态民俗延续海丝记忆。

六、结论

从陈洪进978年纳土归宋，到980年宋廷正式建港命名“太平港”，这短短两年间发生的是闽中海丝贸易从割据期向王朝期的制度性跃迁。太平港的“首港”意义体现在三重维度：时间上，它是宋代闽中海丝最早完成制度化建设的港埠之一；空间上，它扼闽中出海门户，承担海丝贸易“最先一公里”的始发功能；文化上，“太平”二字承载着从乱世到治世的历史记忆，通过天中万寿塔、溪海会流石刻、枫亭游灯等遗产延续千年。

太平港的历史价值，不仅在于一地港埠兴衰，更在于揭示海丝文明腹地支撑、人文与商贸共生的发展规律——这一规律，对21世纪海上丝绸之路建设仍具深厚的文化滋养意义。