轻轨穿楼静静而过·魔幻山城名不虚传——祖孙同游重庆之八

梁浦庙

重庆既是山城又是江城，决定了重庆奇特的城市格局。重庆的大部分民居和高楼都建在山上，为使这样一座特大城市能高效运转，其难度要远远大于普通城市，供水、供电、供燃气、保证交通，都要付出比平原城市大得多的成本，但所有这些好像都难不倒重庆人。在重庆，私家车、公交车、地铁、轻轨、出租车，样样不缺，而且还很发达。

重庆：既是山城也是江城

为了实现城市的高速运行，重庆的基础设施建设可谓见缝插针，精巧地把各项城市功能排布得天衣无缝。盘桓几天下来，不得不对重庆人的智慧和勤劳深感惊叹。为了适应山城特点，重庆有很多奇葩的建筑，这些建筑还成了重庆旅游打卡的热点，其中最有名的当属位于李子坝的“轻轨穿楼”奇观。

重庆两江交汇处的来福士广场

从天台131平台观赏夜景

外界早就注意到重庆“轻轨穿楼”的有趣，我们之所以冒着酷暑游重庆，与这奇葩建筑有着一定关系。几年前，我们就从电视、手机等媒体上见识了它的神奇，心里便种下了亲睹为快的“种子”，小乖和阿波也表示出极大兴趣。

壮美的嘉陵江

观看“轻轨穿楼”的最佳地点是李子坝站。我们于下午四五点钟从酒店出发，却再次遭到街边出租车司机的婉拒，他提出了种种“拒载”理由，但听起来都难以让人信服，我们也不想与他啰嗦，好在还有网约车。网约车司机很快到达，痛快地将我们送到了李子坝站，一路上还热情向我们介绍景点情况。

李子坝观景平台：“朝拜”轻轨穿楼

为满足各方游客观看“轻轨穿楼”的奇观，重庆市于2024年专门在轻轨站的对面建造了一个观景平台。平台一边是繁忙的马路，一边是清澈的嘉陵江，使“穿楼”景观锦上添花。我们到达时，观景平台已人头攒动，热闹非凡。刹时，晚霞犹如彩色灯光，给嘉陵江和轻轨驶过的山坡披上艳丽的彩装。当轻轨从远处接近时，鼎沸的叫喊声从人群中响起。

笑迎“大楼吞轻轨”

其实，这儿除了观看轻轨穿楼，还可欣赏重庆山城和嘉陵江的壮丽景色。看完穿楼奇观，转身远眺，嘉陵江的雄姿尽收眼底。江面波光粼粼，与两岸错落有致的楼宇交相辉映，构成了一幅立体的山水城市画卷。江风裹挟着暑气拂面而来，送来阵阵凉风，吹散了暑热的烦闷。

为重庆的奇妙建筑点赞

我们抬头仰望，轻轨列车如一条灵动的银蛇，无声地滑入居民楼的“腹中”。气温40多度，热浪滚滚，却丝毫未减大家眼中的惊奇、心中的震撼。这不仅是建筑上的奇观，更是重庆人因地制宜、扬长避短的生活哲学最生动的注脚。站在观景平台上，游客们虽然汗水顺着脸颊滑落，但无人抱怨这恼人的高温。大家举着手机，等待着下一班列车的到来，仿佛在进行一场集体朝圣。当一列又一列轻轨接连穿入巨大的楼体，又默默地驶向远方，人们似乎明白，这所谓的“奇葩”，实则是重庆人在逼仄空间中开辟出的从容与优雅，禁不住为重庆人的聪明才智所折服。

据介绍，此处穿楼的是重庆轻轨交通2号线，是重庆最繁忙的公交通道之一。它于2006年正式建成运营。所在的大楼从1至5层是商业楼，6至8层为车站站台和设备层，9至19层为居民住宅。看着列车穿楼而过，人们都在发问，楼内的居民如何忍受噪音。原来，设计者早就考虑到噪音的问题。首先轨道与楼体之间留有20厘米的间距，做到互不干扰。其次，列车采用橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体，噪音仅为60分贝，相当于居民在室内谈话的音量，不影响日常生活。

重庆人是利用空间的高手。他们把高楼建到山上，把马路修到山顶，他们还把山的肚子掏空，最初是为了躲避空袭，现在则用来经商、娱乐等。就在2号轻轨线的下面，就布满了防空洞。这些防空洞是当年抗战时挖掘的，属于重庆大轰炸时期留下的人防工程。重庆人善于利用历史遗迹。目前，在这些防空洞里，有商场、餐馆，也有娱乐设施。夸张一点说，在重庆的地下，还有另一个重庆。

嘉陵江边高楼林立

山上是轻轨，地面是公路，地下是地铁，江中是航运，重庆的交通是立体的。有的大楼，上面几层出门是一条马路，下面几层出门则是另一条马路，一座楼贯通多条马路。在重庆，电梯有时也是交通工具。我们就见识了这样一部“公交电梯”。为了去一家离酒店仅几百米的火锅店用餐，火锅店近在咫尺，但就是找不到具体地址。在重庆很多地方，手机导航是行不通的，我们多次被导航弄得不知所措，打听当地人才是最靠谱的。经打听才得知，须坐电梯下到底层，再进到另一个楼就到了。

晚霞照耀下的嘉陵江

我们来到电梯间，其设置俨然是一个地铁站的架势，有工作人员值守，有闸口，并需扫码每人支付1元才能乘坐。我们下到底层，果然很快找到了火锅店。电梯上方，写着“中国第一部客运电梯”的字样。真想不到，在这山城的普通大楼里，还隐藏着一个罕见的“中国第一”，这也算是我们此行的意外收获吧。

中国第一部公共客运电梯

来一趟重庆，走马观花，当离去时，一种魔幻感久久留在脑海。

重庆给我们留下了美好印象