滇藏自驾游（6）～勇者之路丙察察

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丙察察‌是指连接云南丙中洛至西藏察隅的G219国道核心路段，全长约‌270公里‌，被称为“进藏最险公路”。

之所以被称为丙察察是根据地名而来：从丙中洛（云南）～察瓦龙‌（西藏）约90公里，再从察瓦龙乡—察隅‌县城约180公里，驾驶的难度在后半段。

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上午游了丙中洛的扎那桶（也被称为桃花岛）后，我们下午才踏上丙察察之路。

车经过滇藏交界处。这里本来有云南、西藏四个大字，但西藏两个字在山体滑坡后未再恢复。

路牌上的温馨提示已把走丙察察公路的危险性揭示得清清楚楚。

山势陡峭，峡谷内浊流奔腾。

首先经过的是怒江畔的大流沙。这是一处常年活跃的巨型碎石滑坡，灰白色的扇形碎石坡从海拔4000多米的山顶直泻怒江江面，垂直高差约3500米，宽约1000米，远观如巨大的流沙瀑布，视觉冲击力极强。

这里是地质灾害高发区，山体岩石风化严重，随时可能有飞石滚落。

好在丙察察的第一段从丙中洛（云南）～察瓦龙乡（西藏）路面已经修好，当天的行程很轻松，车子仅花了两个多小时便顺利地到达了察瓦龙。

晚餐品尝了藏地第一站的美食，我们一路上还是以川菜为主。

在察瓦龙的广场边留影。

次日清晨六点，天还没亮我们就出发了，因为要赶在修路工人上午封路之前通过这段山路。

丙察察公路目前正处于修建改造的关键阶段‌，‌丙中洛至察瓦龙段已基本实现柏油路贯通‌，察瓦龙至察隅段隧道已经打通，计划至 2027 年底将全线工程全面竣工。皆时，丙察察的艰难进藏之路将成为历史。

正是从察瓦龙～察隅的180公里路程，让我们充分体验了丙察察的艰辛和危险。坑坑洼洼的乱石弹坑路上，塌方、泥石流遍布全程。

走丙察察需提前办理边防证，因这里已靠近缅甸和印度边界，目的地填写“怒江、察隅”，可在网上办理，还比较方便。

值得庆幸的是那天没有下雨。浓雾过后，太阳慢慢地露出了脸。

我们的车从低海拔慢慢地往上爬，先经过了大片的森林，林中溪水潺潺。

接着需翻越雄珠拉、昌拉、益秀拉三座海拔4500米以上垭口。

高耸入云光秃秃的石山仿佛是挡在我们前面的一道道天然屏障。

一边是高耸的悬崖，另一边是幽深的峡谷，车子行走在充满弹坑的搓衣板路上，真是步步惊心。

驾驶人员一边要克服高反带来的不适，一边要防止车子滑落弹坑，造成底盘磨损。

终于来到了第一个垭口。海拔4636米的雄珠拉垭口是“丙察察”线上的第一关，翻过这里意味着正式进入高海拔挑战区。

正当我们以为可以一路顺利地通过三个垭口时，传来了另一辆车抛锚的坏消息，车子水箱被震裂漏水，不能继续前行。

于是，我们停下车来，设法搭便车，空出座位留给故障车上的两位朋友坐。

从山口可以清楚地看见盘山公路的U形弯道。

年轻的摩托车手沿着弯道艰难地盘上大山的垭口。

更让人佩服的是居然有人骑自行车来走丙察察！开车走这条滇藏公路已觉得难度极高，骑自行车更需要非凡的勇气和毅力。

好在老天爷一直眷顾着我们。一路上蓝天白云，气象万千。

来到了第二个垭口～昌拉垭口，行程已经过半。

途中看到成群的岩羊。

牦牛丝毫不在乎高海拔的环境，只要那里有绿草。

不时可看到背阴的山坳中的残冰，小男孩好奇地去摸一摸是不是真冰。

车子艰难地爬上丙察察路上最高的益秀拉垭口，胜利在望了。

益秀拉垭口留影。

垭口下的一处碧潭。

总算平安抵达察隅县城，从察瓦龙到察隅的180多公里搓衣板路车子整整开了11个小时。

察隅县城依山傍水，隶属于西藏自治区林芝市，地处西藏自治区东南部，东邻西藏昌都市左贡县，西邻墨脱县，南接缅甸和印度，北连波密县和昌都市八宿县，总面积3.153万平方千米，平均海拔2800米。

在察隅找家好饭店好好犒劳一下自己，庆祝顺利地驾车驶过这段崎岖、危险的丙察察进藏之路，前面应该是一路坦途了。

在丙察察的路上留影。