车场练车尽责任

郝新顺

昵称：郝新顺

美篇号：67400637

图曲：网络

老了闲下来的时候，脑子里总冒出来当年在坦克车上的那些事情，很多片段到现在都忘不掉。说起来那时候年轻，我们的青春就在这里边度过。我在连队主要干坦克驾驶员，这是主要的科目和业务。想起这些的过往，曾经有很多的想法。那时都是天天泡车场，开车、保养车辆，我的经历是在这里形成的，现在这么多年想起它是很难忘的，不管是战友和车辆。都有他一定的故事。攒下了很多不同的经验。

刚接触五九式坦克，年轻不懂深浅，观摩几回别人操作，就觉得这个活没什么难度。刚开始训练，只追求把科目做完，很多环节不愿多下力气。油门踩的忽轻忽重，换挡衔接经常卡壳不对，跑场地只要路线大体不差就算完事，遇到坑洼障碍，能开过去就行。做保养的时候，看得见的部件简单擦拭，底盘、履带底下，嫌麻烦就草草应付，很多地方直接放过。那时候心里就一个念头，考核能过关就可以，没必要给自己增加负担。直接带我的老班长常年跟坦克打交道，训练保养当中的这些问题，他全都看在眼里。他不讲空话，跟我说实话，普通勤务糊弄，顶多拖集体的后腿；坦克驾驶员手上糊弄，装备容易出故障，真遇到任务，身边战友都要跟着受牵连还有生命的保障。平时训练凑活了事，时间长养成坏毛病，真要用的时候就要出岔子。这不是小事，闹着玩的。

一次车场例行排查，我维护的坦克，履带部位的销杆没有到位，调整轮不到标准，逐一检查被排里和有关技术的战友查出来。那是我脱不了关系的，尽管没有造成装备损坏，但是因为我的疏漏，整个班受到批评。事后班长把我叫到车场边上，没有呵斥，就跟讲实际情况。驾驶员行不行，不靠嘴上说，日常训练、车辆保养，就能看出对待岗位的态度，图一时省事，本身就是对自己这份岗位不负责任。经过这件事，想法彻底转变。干坦克驾驶员，不能只做表面活，每一步操作和检查，都不能糊弄。往后训练，不再只求应付过关。起步、换挡、转向、制动，一遍一遍上手找手感。平地练行驶，坑洼地段练控车。别的战友练几遍就歇，我就多上手实操，哪里做的不对，就反复调整。保养车辆，里外全部过一遍，底盘、管线这些隐蔽位置，挨个查看紧固，不留遗漏。每次训练结束浑身油污，身体累，心里踏实。

退伍回到地方上班，部队养成的做事方式一直保留。碰到难干的工作，不往后躲，不投机取巧，该我承担的，就接过来做完。当年车场和坦克相伴的那些经历，一直留在记忆里，也一直影响我之后的生活。