甘南仙境扎尕那

释聖函

早就听说甘南素有“甘肃小江南”之称，既有西北大山的雄浑，又有江南的清秀，一直心向往之。8月12日，我从成都坐火车到陇南，开启这场期待已久的秘境之行。

当晚住在陇南。第二天天还没亮，我打车赶到钟楼滩车站，坐上6点10分开往迭部的大巴。整台车除了司机和车主，就只有我一名乘客。我问司机怎么人这么少，他说发车实在太早，大部分游客还在睡觉。他们也曾向有关部门建议推迟发车时间，却没有得到回应，管理方只管收取管理费，并不顾及车主经营亏损的难处。

汽车沿着白龙江向着大山深处前行。这里是沙湾花椒之乡，空气里弥漫着浓郁的花椒香气。路上偶尔会遇到当地村民，背着花椒，花两三块搭车去镇上售卖。就算乘客稀少，车主为人十分厚道，遇上相熟的乡亲招手，常常直接免费捎带。

过了两河口镇，进入舟曲，便正式踏入甘南藏族自治州。车上零星的乘客陆续下车，中巴几乎成了我的专车。越往山里走，林木越发茂密，满目浓绿，确实有几分江南的韵味。一路盘山路，足足跑了五个多小时，上午十一点，终于抵达迭部。

迭部深藏群山之中，对外交通不算便利，但出乎我的意料，这座小城收拾得干净清爽，青山环抱，安安静静。

此行最重要的目的地便是扎尕那，被称作“上帝的伊甸园”，也是公认的甘南颜值天花板，一处天然石城藏寨。离县城二十多公里，攻略上说在汽车站门口可以拼车，20元就能进景区。我在门口等了许久，不见拼车的车子，线上顺风车也毫无动静。这时一位藏族司机过来搭话，60元包车送我进去，我只好答应。路上他又接上一个藏族姑娘，姑娘一早想包车，嫌价钱太低没谈成，这下加上我，刚好凑成一单。

司机老家在腊子口，为了孩子读书，举家搬到迭部县城。他跟我说，淡季确实有20元的拼车，可到了暑期旺季，进扎尕那的车排成长队，动不动就堵上很久，频繁离合对车子损耗很大，旺季涨价也是现实无奈。

贯穿扎尕那四个村子的是G248国道，也就是大名鼎鼎的洛克之路。道路两头设了卡点，游客门票80元。车辆三小时以内过境通行没问题，如果停留超过三小时，就视作进景区游玩，需要补票。加上自驾车辆沿途随意停车拍照，旺季堵车几乎是常态。

一开始路上还算通畅，司机还庆幸赶上大家吃午饭的空档。可话音刚落，前方就排起数公里长的堵车队伍。司机变得十分懊恼，他下午接了旅行团接送的大单，现在困在路上，进退两难。

堵得久了，司机打算走一条土路便道，抄近路到东哇村。奈何坡道陡，路面打滑，车子爬到一半上不去，只能叫我们下车步行。离东哇村已经不到一公里，只是那位藏族姑娘要去的业日村，还有两公里多路。司机心里过意不去，说欠姑娘一个人情，下次下山免费捎她。

这个姑娘刚读完大二，学食品专业，暑假回来到景区打工体验生活，家在腊子口，家里种当归、党参之类的药材。她拎着很重的袋子，我便帮她提了大半段路。把她送到业日村之后，我顺着木栈道继续往上，前往第三座村子——达日村。

八月的扎尕那正是最好的时节。四周巨大的石灰岩石山拔地而起，岩壁冷峻，山谷里铺满青稞田，大片已经泛黄，不少地块已经收割完毕，金黄的茬地和尚未收割的青苗交错在一起。山林郁郁葱葱，山风清凉，完全没有盛夏的燥热。

背着背包爬高海拔栈道，格外耗费体力。好不容易登上达日观景台，眼前豁然开朗。站在这里可以俯瞰整个扎尕那，东哇、业日、达日三座藏寨错落铺在山谷之间。据说清晨这里常常能看见云海，藏寨炊烟袅袅升起，石山、森林、农田、木屋融为一体，景象十分治愈。

海拔最高的代巴村还在更深处，商业化很淡，保留着原始藏寨的模样，游客不多。但站在达日这边望不见它，也不清楚还要走多远，我便决定折返，去看看仙女滩。

通往仙女滩的栈道台阶又陡又长，午后太阳晒得厉害，一路走得很累。终于抵达，眼前是一片开阔柔软的高山草甸。后来才知道，再往上不远还有仙女湖，只是湖面很小，我事先没做好功课，就此错过，算是旅途小小的遗憾。

山上民宿价格颇高，动辄几百上千。看时间尚早，我打算回迭部县城。可扎尕那大多是自驾游客，几乎没有巡游出租车，叫车迟迟没有回应。村口一位热心的藏族小伙子帮我联系车子，说好60元包车回县城，让我在路口等候。

没多久一辆车停下来，我匆匆上车，发现车上已经有一位返程乘客。到县城之后，司机只收了我20元拼车费。原来我坐上的并不是小伙帮我联系的那台车，心里着实过意不去，白白辜负了人家的热心帮忙。

夜晚回到迭部，小城亮起了灯火，步行街游人不少。街边立着一组雕塑，再现当年红军长征途经此地的历史，为这座秀丽山城添上厚重的红色记忆。

一天的扎尕那之行，有堵车的糟心，也遇见不少普通人的善意。巍峨石山、青稞田园、山间藏寨，一路尽收眼底。甘南的动人，不只在于山水风光，也藏在沿途形形色色的人间万象中。