奔赴阿拉善英雄会

远山

岁月流转，一晃十余载。我依旧清晰记得2011年金秋十月那次阿拉善的沙漠奔赴。那年国庆前夕，同学来问，是否想去阿拉善英雄会。之前没听说过这是啥？了解后方知，这是国内极具影响力的沙漠越野文旅IP，自2006年创办后于2011年正式落户阿拉善。知道这次要自驾到腾格里沙漠露营，观赏越野赛，一路还要游览西北风光，哪能不心动呢！于是，登上朋友张小七的越野车，一行五人踏上赶赴盛会之旅。

闲话少叙，从江苏连云港出发，次日到了陕西，一路已无山清水秀，代之以黄土高坡。

沿途看到山坡很多的窑洞。

贫瘠的山上，层层梯田种了庄稼、树木或植了草被。这些年，西北的生态是越来越好了。

受限于地域情况，有些住户环境还是比较低劣的。走县道的途中下来加油，见到这样住户，灰褐色土路通到窑洞门口，可想而知如果雨天将有多泥泞，风大的日子又必然尘土飞扬。

山头上立了红色腰鼓，这是经过革命圣地延安。

途中，我们对讲机里的公共频道，不时传来全国各地车友的通话：你们到哪里了？几时到阿拉善？

途中多次遇见这样车辆，很多人去参加英雄会或再去额济纳胡杨林。

越往西走，天地越辽阔。 西北的树与内地显著的不同，是枝条密密匝匝围绕枝干上收，这是为了适应干旱少雨，减少水分蒸发，同时，为了抗拒猛烈的大风吹折枝干。 丹霞地貌

经过甘肃河西走廊南侧，祁连山北麓的戈壁山谷。碎石荒滩、土黄色裸岩山体，树木极少，只有少量耐旱矮草，这是祁连山浅山地带典型风光。

一望无际的戈壁旷野，长风在肆意奔走。 远远看到阿拉善沙漠国家地质公园

登记、签到后，进入园区。之前，沙漠越野赛辗转多地，2011年腾格里沙漠正式成为了这项盛会的永久主场。

看到各式各样形形色色的车辆。对所有越野爱好者而言，这不仅是一场简单的车友聚会，更是越野江湖的全新开篇，是无数人心中“越野圣地”的初次加冕。 我们找了处坡缓的沙丘，在其脚下搭好了帐篷。 随即到场地去看各地车友的适应性训练。 当车轮碾过沙地，选手们的心一定也像这扬起的沙尘，激荡澎湃。 第一次亲眼见到沙漠里的骆驼刺，根系深扎固定生长‌，枝多刺，是骆驼饲料及防风固沙植物，别名“骆驼草”。叶片细小，极其耐旱，不惧寒暑，在沙漠严酷环境下仍能顽强扎根活下去。 停在沙丘顶上的车，没了狂野的轰鸣与喧嚣。此刻风不大，沙漠也静止地配合着。 有些人真会玩，带了风筝放了起来。 车手忙训练和适应，一众随行的家人朋友或我们这样的看客，尽情玩起了沙子。天高漠广，稀释了所有的杂念、烦恼、焦虑和惆怅。 沙子完全不像之前我们想象的那样，毫无颗粒感，就像散散的面粉。听到经验之谈：相机镜头特别是变焦镜头须用保鲜膜严实裹紧，不然，风扬起的细沙无孔不入，很难清理。 这位大哥开着沙漠摩托玩嗨了 这位不料有点玩过了头，翻车了。 稀奇古怪的小车，像是玩具一般。 车门印有比赛编号 05BC 的赛车引起我的注意。听专业人士讲，这是一台暴力改装成的沙漠战车：铃木吉姆尼沙漠越野赛车，短小车身、分时四驱，非常适合沙漠穿越，常见于阿拉善沙漠赛事。
车辆经过大幅度改装， 车身大幅切割：车尾完全切掉，开放式尾部，减轻整车重量，减重之后在沙地更不容易陷车，长行程悬挂吸收沙漠起伏颠簸。车尾开口设计也方便维修散热。没有后备箱，直接露出后悬挂结构。 底盘升高，加长行程避震，轮毂更换竞技白色防脱圈，适配沙漠沙地行驶。车顶架设了长天线，用于无线电通联。


整片沙漠营地，是越野车的海洋。各式硬派越野、改装战车不一而足，有素车远行的从容，也有重度改装的飒爽。随处可见打磨过的轮胎、升高的底盘、硬朗的车身。每一台车，都承载着奔赴自由的梦想。 准备晚餐了。 露营的帐篷也是五花八门。这种挺好的，帐篷搭在了车顶，通风、干净，视野更好。 大漠落日圆 夜幕渐渐降临，营地褪去了白日的喧嚣竞速，多了几分烟火温情。 灯火次第亮起

篝火熊熊，欢笑连声，驱散了沙漠夜晚的寒凉。

有人放起了焰火；有人围坐在小桌边，把酒言欢。彼时，旷野里只有简单、纯粹、赤诚，无关名利、无关喧嚣，只为心中那份对越野、对自由、对山河的热爱。 第二天清晨，开幕式即将举行。

有的车友把宠物藏獒也带来观赛了，这气质倒是契合大漠旷野。

比赛开始了。 各路车手驰骋沙海、极速角逐，用速度征服沙丘，拉开了整场盛会的序幕。 此行，我亲历了速度与激情的碰撞，也读懂了越野真正的意义。越野从不是鲁莽的驰骋，不是刻意的炫耀，而是敬畏自然、挑战自我、抱团前行的热爱与担当。在粗粝的大漠中，抵御风沙的洗礼，看见天地辽阔，也遇见更坚韧的自己。 2011年英雄会最动人的底色，就是越野从不独行，英雄皆有归途。

每每回望，阿拉善英雄会依旧是心中无可替代的白月光。黄沙岁岁依旧，热爱从未褪色。那年大漠风起，我们以越野为名，赴一场英雄之约，不负山海，不负韶华，不负此生滚烫热爱。