故地重游嵊泗岛

阿德

2011年9月15日早晨六点半从扬州出发途经沿江高速、江阴大桥和上海南浦大桥，再过东海大桥，到小洋山码头已经是中午十二点了。然后把自驾车停放在码头停车场，转乘下午一点半的嵊鹰3号船，三点钟抵达阔别已五十年的嵊泗岛。

东海大桥

从嵊泗岛李柱山码头上岸，眼前的场景面貌全非了，当年的菜园镇码头旧影不见了，而且也无须先从大船换乘到小船上，然后小划子船再把客人一批一批的送上岸。当我们上岸后，只见岸边一块大花岗岩上刻着"国家级重点旅游岛景区"的醒目大字。

嵊泗島李桂山码头客运站

出了客运站一辆面包车的师傅迎面向我们走来，这是事先在网上联系好的，司机是一位年近六十岁的金师傅，本岛基湖村人，听说我五十年前曾在这个岛当兵，而且就住在基湖村，他好像遇到了老乡一样，非常热情滔滔不绝的当起导游。

车子沿着盘山公路开得很快，从菜园镇到基湖再也不用翻越山岭了。不一会车子就开到我们的住宿地田岙村的东海渔村的海龙旅社，老板姓洪67岁，曾在青岛当过兵。旅社面临大海是景观房，二楼上有三间标房，楼下是餐厅，还有一间是棋牌室。

东海渔村

放下行李后看看时间还早，金师傅又开车带我们在岛上转了一圈，先到岛的东头，嵊泗列岛大悲山现在被列入国家级风景名胜区，大悲山上灵音寺内供奉的是观音菩萨，寺院建在半山坡，规模不小很有气势。

灵音寺

然后向西途经南长涂沙滩，1962年底部队调防，我们工兵营几百人就是在这里上登上登陆舰回大陆的。

接着继续向西来到马关，这里是马迹山山下的渔民集中居住地，当年是嵊泗岛守备区司令部和医院的所在地。

这里曾经是唐代鉴真大师六次东渡日本传经讲学中第五次航船遭遇大风时在此避风的旧址。

离开马关开车来到菜园镇，这里是县、镇政府所在地，街道商店较多也较繁华。在街上转了一圈，我们又来到基湖村，见到了当年驻岛部队为了解决当地居民和部队吃水和用水困难而挖掘的基湖水库，如今它仍然静静的躺在那里。

再往山下走，半山腰就是我们连队的营房，现在仍然是部队营地，但都是楼房了，门口还有两个战士站岗。营房正南隔一条小路，原来是我们连的炊事班的茅草房和篮球场，还有一块放电影的空地。现在都没有了，高低不平的山坡变成一片平地，成为战士们的菜地。

这时由于太阳快要落山了，不，应该说太阳快下海了，我们抓紧时间来到基湖沙滩。沙滩又大又平坦，足足有二三千米长，像一个飞机场的跑道。现在已开辟成海滨浴场。当风平浪静时海面上的浪头，一个接一个慢悠悠的向你扑来。而当天气不好有台风时，海水就像沸腾了一样，一浪推一浪，一浪高一浪，后浪把前浪扑在沙滩上。

当年我们每天早晨出操都要到基湖沙滩，走在沙滩上就像脚踩在地毯上。当退潮时你走过沙滩，身后会留下一只只水的脚印。而当涨潮时，你最好不要面对浪头慢慢往后退，安全的做法是调头快一点跑。退潮时有时碰巧还能检到被大浪冲上来的各式各样的贝壳、海螺等等。

基湖沙滩海滨浴场

晚上在洪师傅家，他女儿为我们做了一顿货真价实的海鲜美餐。这真的是靠山吃山，靠海吃海。

吃过晚饭，在客房的淋浴房洗个澡后躺在床上，窗外传来一阵又一阵的波涛声尤如是催眠曲，不知不觉的进入梦乡。

第二天一早我们就起床来到东海渔村的沙滩上，看见太阳在远处的海平面上慢慢的露出半个脸，一眨眼整个火红的太阳就跳出了海平面，不一会渔民的渔船也陆陆续续的下海了。

吃过早饭我们散步到东海渔村的小花园，这里住有居民300多户，以渔业为主，现在也兼旅游业。村中建有渔俗风情广场。

小渔村的房屋

渔俗风情广场

渔民的记忆雕塑

参观了东海渔村民居民俗后，司机老金又把我们帶到菜园镇海产品市场，我们选购了一些海产品，吃过午饭金师傅又把我们送到李柱山客运中心码头，我们乘船返回小洋山停车场取车，经东海大桥原路返回扬州。

现在去嵊泗岛更方便了，到上海后在浦东南浦大桥桥头的旁边就有旅游客服中心，购买去嵊泗岛的车船联票直接去嵊泗岛，回来时在嵊泗岛李柱山客运中心购买返程船车联票即可。