<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2026.8.15｜启程</p><p class="ql-block">准备了半年之久的西部之行，从二车8人到一车4人。差点在临出发前搁浅，人员减半，变故横生，好在终究没有辜负那张地图。</p><p class="ql-block">《环游中国》第二季，西部段，终于踩下了第一脚油门，</p><p class="ql-block">路在，风也在。出发</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D1：上海——岳西天堂镇 670公里</p><p class="ql-block"> 从上海出发轻快的踩着油门一头扎进安庆岳西的天堂镇，连呼吸都带着云边的甜，这下真的是上了“天堂”啦！😊</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">铜陵大桥</p> <p class="ql-block">8月16日 行程970公里</p><p class="ql-block">D2：一路高速路上狂踩油门。从岳西天堂下凡至重庆垫江县。贴几张路上随拍。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D3： 8.17日，垫江——汶川，行程610公里。</p><p class="ql-block">冒雨疾行，从垫江奔赴汶川。行至映秀，大雨滂沱，仿佛天地同悲。站在汶川大地震遗址前，满目疮痍虽已修缮，但那份沉重，依旧压得人心头发颤。</p> <p class="ql-block">汶川县城</p> <p class="ql-block">D4： 8月18日 汶川—马尔康 行程204公里</p><p class="ql-block"> 今天正式开启G317国道之旅，从汶川到马尔康这段 ，正是川藏北线的精华前奏——岷江峡谷的险峻、杂谷脑河的奔腾、鹧鸪山的盘旋、梭磨河峡谷的深邃，一路串起川西最原始的震撼。8 月的绵绵细雨给这段路添了几分神秘意境。</p> <p class="ql-block">马尔康市一角</p> <p class="ql-block">D5：8月19日 马尔康—观音镇 行程 256公里</p><p class="ql-block"> 为绕行施工隧道，拐进荒原褶皱里的无名小径。翻越龙里4466米垭口时，顺便替未来的G219之行探了探底。万仞之上，呼吸尚匀，幸甚至哉。</p> <p class="ql-block">马尔康市全景</p> <p class="ql-block">观音镇全景</p> <p class="ql-block">D6：8月20日 观音镇一炉霍 行程242公里 最高海拔4570米 入住海拔3200米</p><p class="ql-block">今天暂别G317国道，拐入S220省道与G350国道。车窗外，川西高原的风景一路铺展——途经曲角角（党岭）时，山势陡然肃穆。1936年2月28日，刘伯承、李先念率领红四方面军从这里翻越党岭，那是长征途中海拔最高的雪山，也是一次几乎以生命丈量极限的跋涉，壮烈二字，刻在山脊，也刻在风里。。。。。。</p><p class="ql-block">随后一路穿行，经道孚，抵炉霍，夜色落下时，高原的星河正好亮起。</p> <p class="ql-block">道孚</p> <p class="ql-block">鸟瞰炉霍</p> <p class="ql-block">D7：8月21日 炉霍—德格 行程265公里 海拔3288米</p><p class="ql-block"> 驶回G317！从炉霍到甘孜，翻过雀儿山，入住德格。这一路简直是“中国最美景观大道”的精华段，车在画中行，景在窗外涌，眼睛根本不够用！</p> <p class="ql-block">卡萨湖</p> <p class="ql-block">甘孜格萨尔王朝</p> <p class="ql-block">雀儿山</p> <p class="ql-block">玉龙拉错</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D8：8月22日 德格—菠萝乡热多村 行程200公里 海拔3100米</p><p class="ql-block"> 以德格印经院为启点前往江达，为避开G317施工，拐进岗托村——这里是进藏第一站。1950年10月7日拂晓，十八军将士在岗托渡口划着牛皮筏强渡金沙江，打响解放西藏第一枪。江水奔涌如故，犹忆当年峥嵘。</p><p class="ql-block">随后沿G215入S245盘山而上至3900米，朝圣噶陀寺。这座宁玛派千年古刹静卧云端，经幡猎猎，梵音回荡。</p><p class="ql-block">继续向江达进发，却因误入岔路，又翻越一座3900米山口。掉头下山后，索性扎进金沙江峡谷，驶入传说中的川藏中线M线 当地人称为麦当劳线</p><p class="ql-block">一路攀升至4100米山脊，荒原苍茫，天地辽阔。万丈深渊，风景迂回，一步一景，G318在它面前简直就是小弟弟。奈何天色骤沉，已无心下车定格美景，急急赶路，38公里路程开了近6小时。可想而知路有多难走，赶不到江达县城。在夜幕降临前，，最终落脚菠萝乡热都村，借宿一晚，等明日再续征程。</p> <p class="ql-block">进藏第一站—岗托村</p> <p class="ql-block">噶陀寺</p> <p class="ql-block">D9： 8月23日 热多村—康巴寺 行程186公里 海拔3916米 </p><p class="ql-block"> 昨日穿行进藏中线M线（麦当劳线）前半段，夜宿热多村。今早踏上后半程，短短28公里，足足行驶了四个小时。海拔从3100米一路陡升至4700米，沿途遍布碎石、弹坑与泥泞路段，路况之艰险，超乎想象。</p><p class="ql-block"> 一路颠簸煎熬，可沿途风光却美得令人窒息。方才懂得，所谓人间天堂，大抵便是这般模样。</p><p class="ql-block"> 告别M线驶入卡娘线，汇入G317，今日行程落幕，夜宿康巴寺。</p> <p class="ql-block">D10：康巴寺—昌都类乌齐 行程226公里 海拔3823米</p><p class="ql-block"> 沿着G317国道一路向西奔赴类乌齐，沿途风光如画，车行之处步步皆景。途经昌都强巴林寺，特意驻足小憩。甫一入寺，悠远梵音萦绕耳畔，淡淡酥油香溢四周，藏传佛教那份独有的安宁与庄严扑面而来。待到暮色将近，再度启程，安宿类乌齐。</p> <p class="ql-block"> 这篇美篇以路书攻略和图游中国的形式记录自驾环游中国，每天更新，敬请期待。</p><p class="ql-block">因这次旅途时间跨度较长，文案、图片偏多，已无法再压缩，故以十日为一篇记录，敬请移步欣赏第二篇。</p><p class="ql-block">衷心感谢您的欣赏、点赞、关注，欢迎转发分享。</p>