<p class="ql-block">赵州桥（安济桥）小学课本就学过，在我印象中，它是一个很了不起的桥，又在一个很不起眼的一个小地方，一直想去看，却没有机会。今天孩子开车总算去看了一下。</p><p class="ql-block">赵州桥坐落在河北石家庄赵县洨河上，由隋代工匠李春主持建造，距今已有1400多年，是世界现存年代最久远、保存最完整的敞肩石拱桥。</p> <p class="ql-block">我们晚上7点左右才到赵州桥景区，来参观的人还不少。</p> <p class="ql-block">李春雕像</p> <p class="ql-block">李春，隋代造桥匠师，赵郡人。于隋开皇十五年至大业元年（595～605）建造赵州桥。唐中书令张嘉贞著《石桥记》中记载：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”</p> <p class="ql-block">赵州桥 全长50.82米，桥面宽9米，一整道巨大弧形主拱横跨河面，没有中间桥墩。</p><p class="ql-block"> 敞肩拱设计（最厉害的创新）</p><p class="ql-block">主拱两边，不是实心桥墩，而是四个小拱。</p><p class="ql-block"> 汛期河水暴涨时，小拱可以分流洪水，减轻河水对桥身的冲击；</p><p class="ql-block">同时减少石料用料，减轻桥体自重。</p><p class="ql-block">这套设计欧洲直到14世纪才出现，比中国晚了700多年。</p> <p class="ql-block">石块之间用腰铁、榫卯咬合，石块互相卡紧，整体性很强，历经多次洪水、地震依然屹立。</p> <p class="ql-block">赵州桥主拱券建造工艺</p><p class="ql-block"> 主拱一共28道独立拱券，并列排布，采用纵向并列砌筑法，是隋代李春最核心的工程智慧 。</p><p class="ql-block"> 一、石料与拱架（鹰架）</p><p class="ql-block"> 石料就地取用附近青灰色石灰岩，每一块拱石都加工成楔形（上窄下宽），石块互相挤压卡紧，压力向两岸桥台传递 。</p><p class="ql-block">拱架（鹰架）：不用搭满整座大桥的巨大木架，只搭一道拱券宽度的窄木架。砌完一道拱券，这道拱就可以独立站稳；把木架挪到旁边，再砌下一道拱券。赵州桥主拱券建造工艺</p><p class="ql-block"> 主拱一共28道独立拱券，并列排布，采用纵向并列砌筑法，是隋代李春最核心的工程智慧 。</p><p class="ql-block">好处：洨河夏季涨洪水，木架可以提前拆掉，不怕洪水冲毁工地；后期哪一道拱损坏，只单独修那一道，不用全桥大拆大修。</p><p class="ql-block"> 二、施工顺序</p><p class="ql-block"> 1. 先修好两岸厚重的桥台（承担巨大向外的水平推力）；</p><p class="ql-block">2. 架设第一道窄木拱架，在架上砌楔形拱石，从两边拱脚向中间拱顶合拢，合龙之后，这一整道拱券自己就可以承重；</p><p class="ql-block">3. 移走木架，挪到相邻位置，砌筑第二道；就这样一道一道，总共砌筑28道拱券，拼成全桥的大拱圈 。</p><p class="ql-block"> ⚠️短板：28道拱券是分开砌的，如果不做加固，拱券之间容易散开。所以古人配套一整套加固手段。</p><p class="ql-block"> 多重加固，把28道拱箍成整体</p><p class="ql-block"> 1. 腰铁（银锭扣）</p><p class="ql-block">相邻两块拱石的接触面凿凹槽，嵌入银锭形状铁件，把石块死死咬合锁在一起，石块之间不靠石灰黏合，靠铁件+石块挤压受力。</p><p class="ql-block">2. 铁拉杆</p><p class="ql-block">拱背上，5根粗大铁拉杆横向穿透全部28道拱券，两头带圆铁帽露在外，如同穿钉，把28道拱紧紧“捆”在一起，防止拱券向外散开 。</p><p class="ql-block">3. 拱券收分（下宽上窄）</p><p class="ql-block">每一道拱券，底部略宽、顶部略窄，微微向内倾斜，依靠重力互相挤靠，不容易向外倾倒；桥身桥面也两端略宽、中间稍收窄，进一步增强稳定 。</p><p class="ql-block">4. 护拱石 + 勾石</p><p class="ql-block">拱券顶面铺一层护拱石保护拱石；桥两侧有勾石，像钩子一样勾住外侧拱券，拉住拱圈，防止外倾。</p><p class="ql-block"> 基础桥台</p><p class="ql-block"> 没有深桩基，直接建在河床天然砂土地基上，两岸巨大厚重的石砌桥台，抵抗主拱巨大向外的水平推力，这是大桥千年稳固的根基 。</p><p class="ql-block"> 28道拱券，好比28片并排竖立的石书页：</p><p class="ql-block"> 腰铁：把书页内部每块石头咬合钉牢；</p><p class="ql-block">铁拉杆：像穿书的长铆钉，横向把全部书页夹紧；</p><p class="ql-block">收分工艺：让书页微微向内靠，越压越紧。</p><p class="ql-block"> 欧洲同类并列拱砌筑技术，晚于赵州桥700多年。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">晚霞</p> <p class="ql-block">乾隆御碑</p> <p class="ql-block">攀龙鳞、附凤翼双碑（龙凤碑）</p> <p class="ql-block">赵州桥1955年到1958年大型翻修了一次，加入了现代的元素，在拱桥中加入了水泥固定，桥面的石板也都换了，只留下几块老石板，桥护栏也都换成了新的，虽然还是保持着原桥的样子，作为一个文物，有点可惜。</p> <p class="ql-block">桥沿上雕刻的莲花。</p> <p class="ql-block">翻新后的桥面基本上都是新的石板，没有了历史的痕迹。</p> <p class="ql-block">桥面保留的几块老石板，有时间留下的痕迹。</p> <p class="ql-block">石家庄复兴大街滹沱河特大桥（也常叫复兴大桥），晚上变化灯光非常好看。</p>