秦皇岛之旅2:百年码头的风

秋实

<p class="ql-block"> 秦皇岛之旅</p><p class="ql-block"> 张文岭</p><p class="ql-block">秦皇岛畔海风柔,万里波涛涌不休。</p><p class="ql-block">云卷云舒天际远,潮来潮去岸边留。</p><p class="ql-block">青山叠翠侵渊水,白鹭翩跹逐小舟。</p><p class="ql-block">此地风光无限好,游人如醉乐悠悠。</p> <p class="ql-block">秦皇岛之旅2:百年码头的风</p><p class="ql-block"> 张文岭</p><p class="ql-block"> 5月10日的行程从宾馆热乎的早餐开始,七点半我们就出发往西港花园去,到的时候园门还没开,等到八点整,厚重的门才缓缓敞开。刚进门就撞见几栋砖墙瓦顶的老式码头仓库,废弃的码头铁路沿着库房往外延伸,轨道两旁的花热热闹闹开成了海,不少游客举着相机在花旁和铁轨边打卡。听说这些旧仓库现在有日本人在里面摆摊卖东西,我们好奇进去转了一圈,却没见几个人消费——或许是刻在记忆里的民族情绪还在,一提起相关的过往,大家心里总还是有些膈应。</p><p class="ql-block"> 户外风凉得很,导游领着我们团简单说了下园区的历史,就放了大家自由活动。同行的人都挤去旁边的花园拍照,我却忍不住往码头深处走,老伴走了一半嫌累停在路边歇脚,我就一个人慢慢踱到了码头的尽头。沿途依次路过秦皇岛开埠地旧址、老车站,还有当年用的大铁锚、比人还高的大抓斗、沉实的巨大吊钩,再往前走又看见一台旧抓斗,路的终点立着整个园区最有标志性的建筑——海誓塔。</p><p class="ql-block"> 以前总听人说,秦皇岛是“先有港,后有城”。港口开埠之后,天南海北的人都往这里涌,不少闯关东的人路过这儿,看着港口热闹,索性就留了下来。紧接着闻名全国的耀华玻璃厂也在这儿建了厂,成千上万的工作岗位冒了出来,一座城市就这么热热闹闹地发展起来了。说这里是秦皇岛的发源地,半分也不为过。</p><p class="ql-block"> 站在老码头的栈桥上往远看,好像还能看见百余年前的模样:那时候生产力落后,装卸货物全靠挑夫扛,窄窄的踏板搭在码头和船舷之间,挑夫们挑着沉甸甸的担子踩在上面摇摇晃晃,一个不留神失足落海,可能就再也回不了家。后来慢慢有了皮带传输,再到后来整节运煤的火车厢可以直接翻转卸料,全程机械化作业,再也不用人拼着力气扛货。这座港口沉睡着秦皇岛的城市记忆,也藏着我们国家一步步往前跑的脚印。</p><p class="ql-block"> 之前听老人讲过一桩和港口有关的趣事,特别有意思。早年我们要往阿拉伯国家出口活羊,国内的港口都没有运输活物的经验,最后这个任务落到了秦皇岛港头上。等几百辆卡车拉着活羊浩浩荡荡开到港口的时候,所有人都傻了眼:天苍苍海茫茫,整个码头到处都是活蹦乱跳的羊,连个下脚的地方都难找。</p><p class="ql-block"> 先是愁怎么把羊赶上船,港口能动员的职工全来帮忙,费了九牛二虎之力才把羊都安顿上船。紧接着又遇着个难题:羊到处跑来跑去,怎么数都数不清具体数目。最后还是一位老领导想出了法子:给每只羊的尾巴上都拴一根红绳,等所有羊都拴好了,再把红绳解下来数,这才把数目算清楚。你看,只要肯动脑子想办法,总没有跨不过去的坎。</p><p class="ql-block"> 2018年秦皇岛港迎来开埠建港120周年,借着“西港东迁”的转型契机,占地约1200亩的西港花园正式落成,这座承担了百年货运使命的老港口,就此换了新身份,成了人人都能来逛的旅游胜地。摄影爱好者爱拍这里的旧铁轨、野花儿和老车头,喜欢小资情调的年轻人可以去新开的餐厅、咖啡馆坐一下午,情侣们总爱去海誓塔下留影,健身的人沿着滨海跑道能跑上小半天,喜欢研究历史的人还能在这儿寻到不少旧日古迹,真真儿是个老少皆宜的好去处。</p><p class="ql-block"> 坐在海边大槐树下的长椅上吹着海风,品味着历史,享受着时光,生活可以这样的淡定从容。一抬头就能看见对岸的秦皇求仙入海处,“面朝大海,春暖花开”的意境,原来不必去远方寻。搁以前,这百年老码头可是闲人免进的重要港区,现在不仅免费对外开放,还改造得这么有意思。哦对了,来的时候别忘了带有效身份证件,入园需要查验。</p><p class="ql-block"> 进了门往左手边走上观景长廊,左右两边的景致能尽收眼底。走下长廊可以径直去开埠地老码头景区,也可以往右手边走,去看观海栈桥和老工业区。我先逛的是老工业区:原来的铁路1号楼调车场本是秦港铁运公司倒运火车的枢纽,现在纵横交错的废旧轨道上种满了各色鲜花,三台不同年代服役的老机车静静停在轨道上,像三位沉默的老人,讲着过去的故事。旧集装箱也改造成了书吧和咖啡厅,走累了进去点杯喝的,隔着铁皮墙都能闻见轨道旁的花香。</p><p class="ql-block"> 不远处的南山帆船游艇码头,原来是忙碌的港区工作船码头,改造后有58个泊位,前阵子刚办了一场国际帆船赛,热闹得很。旁边的观海步栈道视野极好,站在上面能看见整个西港区的全貌。站在那些锈迹斑斑的老船和大型机械设备跟前,看着那些比六七层楼还高的庞然大物,才真切感觉到人在岁月和工业文明面前的渺小。</p><p class="ql-block"> 从另一侧往回走,就能到开埠地和游船码头,沿着路慢慢走,能把秦皇岛港120年的开埠风光看个遍。秦皇岛首家高端休闲文化主题游轮“寻仙号”就是从这里起航的,我去的时候刚好撞见“寻仙2号”回港,游客们兴高采烈往下走,脸上都带着没散尽的兴奋劲儿。</p><p class="ql-block"> 听工作人员说,现在的西港花园还只是国际旅游港起步区的一期工程,是港口转型升级的第一步,以后这儿还会建得更好玩。走的时候回头望,延伸向海边的铁轨旁,旧机车头静静立在花海里,风卷着海的咸味吹过来,裹着花香,也裹着百年时光的余温。</p>