<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 旅行离不开飞行。</p><p class="ql-block"> 民以食为天，飞机坐多了，留在舌尖的印象就是那些饭菜可口的航空公司，至于空姐漂不漂亮那是排在第二位的。</p><p class="ql-block"> 早年乘过土耳其航空，饭菜质量是杠杠的，有肉、有鱼、有海鲜，白酒、红酒、啤酒任你挑，没吃饱还可加餐。后来的大韩航空、全日航空和中国国航的饭菜都还上档次。</p><p class="ql-block"> 饭菜质量直接关系到航空公司的服务质量，顾客的胃得到了好的招待，身体的记忆自然不会忘记，回头客也会不少。记得早年在葡萄牙旅行时，在里斯本机场候机厅点了一份烤鱼。一生吃鱼无数，那里的烤鱼我认为是全球最美的，那色相、那松脆、那鲜美，真是一个美，当时也不顾鱼刺鲠喉，三下五除二，馋的连鱼头和骨头也尽收胃底。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 两年后去瑞士在里斯本转机，乘空档又找到了那家烤鱼店，同样半尺大小的烤鱼，这次点了两条，同样的地方，同样的烤鱼，同样的味道，同样的吃相，风卷残云两条鱼一扫而光。</p><p class="ql-block"> 烤鱼的味道留在齿间常年不肯消失。丙午盛夏，从冰岛到西班牙，中途故意安排在里斯本转机，在万米高空，我似乎闻到了烤鱼店的香味。吃烤鱼是此行的目的之一。</p><p class="ql-block"> 吃鱼不怕路远天高！</p><p class="ql-block"> 中东战争持续不停，油价冲天，受到冲击最严重的是航空公司。航空公司为了节省成本，不至于油价高而停飞，就转嫁危机，羊毛出在羊身上，不惜从顾客口中夺粮减负。欧洲好多航空公司免费餐饮不在，要吃喝，掏腰包，机票之外又添了一笔隐形开支，受苦的是普通百姓。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 从芝加哥飞往冰岛，是国际旅行，中途飞行七小时，凭以往的经验，飞机上一定有餐饮提供，就特意留了胃的空间，没有吃晚饭，也没有备零食。</p><p class="ql-block"> 上了冰岛航空，飞行了几小时，空姐空少还不见动静，连送饮料的迹象也没有。诧异间，看见前面一位顾客在付钱购三明治，他问了价格后，刷卡的手颤抖了一下。此时才恍然大悟：没有免费午餐！这时也才明白，空姐漂不漂亮已经不重要了，人在饥饿面前，审美也得服从胃需。</p><p class="ql-block"> 欧洲的物价在洲际板块中是最贵的，冰岛和瑞士的物价又是贵中之贵，而太空中飞行的机舱里，物价不冲天才怪。在几万米高空，顾客无处可逃，武大郎开店，就此一家，没得选择，省钱诚可贵，活着价更高，为了旅行，乖乖挨宰。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 掏腰包时自己安慰自己，出来了就是要烧钱的，旅游本来就是个辛苦活和高消费嘛。</p><p class="ql-block"> 在飞机上点了半个巴掌大的披萨，收费15美元！由于价格太贵，机舱中订餐的人寥寥无几，几对情人搂搂抱抱，好像亲嘴就能产生热量抵御饥饿似的。</p><p class="ql-block"> 在现代文明发展到AI可以取代一切的时代，航空公司却把一顿飞机餐送下了地。科技越来越发达，肚子里的饭反而越来越金贵。照此下去，联合国有关部门是不是也该管管“空中吃饭权”的问题？</p>