南疆之旅（四）

乾兰

题目：南疆之旅（四）

文字：乾兰（11051266）

摄影：乾兰

工具：手机vivox200

音乐：琵琶曲（老鹰弹奏）

拍照地点：观日出、博斯腾湖景区

沙尘暴、在路上

阿克苏交通东路

天气预报：晴天

美篇制作：乾兰

制作时间：2026年8月04日

拍摄时间：2026年6月14日

拍摄时间：2026年6月15日

拍摄时间：2026年6月16日

备注：

2026年6月日，一行四人（我和仙玉及她的同学玉仙夫妇）自驾游，沿着京新高速前往目的地——喀什市。之后返程，在哈密乘飞机（汽车托运）。于2026年6月27日22时，平安抵达抚顺，共计21天，行程近2万公里，游览24个景点，大部分时间在路上，最美的风景也在在路上。

与此，体验了飞机，游船，汽车，电瓶车，骑马，骑白牦牛等不同交通工具。经历了一山有四季，十里不同天（风雨大雪冰雹）。品尝了南疆美食，有大馕饼，大盘鸡，缸子肉，烤包子，烤羊肉串，刀削面，手抓饭，盖浇饭，羊肉汤，实现了瓜果梨桃自由（买葡萄干），入住当地最好的商务酒店。

在乌鲁木齐，沉浸式参观新疆博物馆，目睹了5号展厅《逝者越千年-新疆古代干尸陈列》，展出的10具干尸分别出土于塔里木盆地、吐鲁番盆地和哈密盆地，其中楼兰美女（干尸）最具代表性。自驾行驶在京新高速，遭遇铺天盖地的沙尘暴袭击（沙尘暴刮的昏天地暗），

也看到京新高速公路两侧的人工林，一片又一片，郁郁葱葱的绿色笼罩整座城市，以及乡镇村落，高山坡地戈壁滩。行驶在最美的314国道（中巴友谊路），公路两侧不仅有枝繁叶茂的绿植，还有银光闪闪的雪山，起伏巍峨的昆仑山，连绵不绝的天山山脉。当我踏上帕米尔高原这一刻，就会想到《冰山上的来客》，花儿为什么这样红？

在喀什，哈密，库车，塔县，走访了千年古城，百年老街，独一无二的石头城遗址。当然，在塔县石头城遗址里隐藏着马可波罗的脚步，玄奘西天取经驻留讲经说法的身影。还有我与红其拉普哨所合影，参观库车王府，骑马观光慕士塔格冰川，掬一捧‌绿宝石般的白沙湖水，第三次探访喀什老城，登顶乌鲁木齐国际大巴扎的观光塔，来一次与额济纳旗胡杨林亲密接触，拥抱最纯净的纳林湖万亩芦苇荡，站在天山天池观景台，将壮美的山川纳入心底，这是新疆的灵魂所在。

无论走到哪，或者多少年之后，难以忘却博斯腾湖的辽阔，它像一颗耀眼的明珠镶嵌在祖国南疆，那山那水那沙漠，怎么会突然间出现万顷湖水？还有雪山环抱的喀拉库勒湖，江布拉克的天山麦田，奇妙的雪岭云杉。哈哈，在营盘滩村偶遇最美日出，在沽源县偶遇迷人落日，记忆深刻，又好像在梦中，在童话世界里。驾车行驶在盘龙古道，那神话般的600多个弯道，传递新疆的从前、如今与未来的信息密码！

一阵阵想你的晚风，吹来浓郁的南疆文化，走在弥漫历史芬芳的绿道上，突然想起新疆人民念念不忘的四位历史名人，即张骞、班超、左宗棠、王震、陶峙岳（张骞出使西域，班超守护疏勒城，左宗棠抬棺西征，王震将军率领兵团人开发新疆，陶峙岳坚守新疆）。

本次南疆之旅，让我看到了新疆地域之大，大到无边；边境线之长，长达5700多公里‌，是中国陆地边界线最长的省份（新疆维吾尔自治区与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤）。

也感悟新疆各族人民像石榴籽一样，团结紧紧的，幸福感拉满（当然也要购物，支持一下当地经济，可是新疆的好物太多，看的眼花缭乱）。新疆是个好地方，无论走在何地，都能体验物产丰富，各族人民幸福，生机勃勃的大美新疆，魅力新疆，活力新疆，丝路新疆，多彩新疆‌，日照时数最多的新疆（2550-3300小时）。

6月14日从营盘滩村出发

驾车刚开出舒意民宿大门

偶遇一抹淡粉色的霞光

四名小伙伴下车一起观看

期待已久的美丽日出

霞光染红半个天际

看到这美轮美奂的日出

小伙伴都陶醉在霞光里

一条通往景区的优质公路

穿过历史悠久的营盘滩村

将营盘滩村一分为二

站在在营盘滩村村口

这儿正好没有房舍遮挡

是观赏日出的最好机位

满怀激动喜迎旭日东升

向营盘滩村说拜拜出发

第七站入住博湖县

澜铂酒店（2026年6月14日）

当天驾车环游博斯腾湖

环博斯腾湖旅游公路标志性景观门‌，门楣刻有"‌中国西海·博斯

腾湖‌"字样，并非独立景区入口，而是环湖公路的地标（骆驼草）

巴音郭楞蒙古自治州博斯腾湖景区，简称博斯腾湖景区（灌木）

位于博湖县博湖镇境内的旅游名胜风景区（沙丘与植物）

景区占地面积988平方千米，属天然湖泊水域自然风景区（苍鹰）

博斯腾湖，蒙古语全称博斯腾淖尔，翻译为“站立”的意思

因三道湖心山屹立于湖中而得名，古称“西海”（湖岸的树木）

位于焉耆盆地，是中国最大的内陆淡水湖（其中一个景点）

湖面总面积约1000平方千米，湖水最深处17米，分大小湖区

博斯腾湖景区是以博斯腾湖风景为主，由大河口景区和

莲海世界景区组成。博斯腾湖景区属于中温带大陆性荒漠气候

是山间陷落湖，主要补给水源是开都河，又是孔雀河的源头

博斯腾湖的环湖芦苇湿地，面积达60万亩，芦苇年储量20多万吨

是全国四大苇区之一。博斯腾湖与雪山、湖光、绿洲、沙漠

奇禽、异兽同生共荣，互相映衬，组成丰富多彩的风景画卷

博斯腾湖中拥有草、鲢、鳙、鲤、鲫赤鲈等32种鱼类

年产量约4000吨，是新疆最大的渔业生产基地（）

博斯腾湖中有8万余亩野生睡莲，与40万亩自然芦苇傍水而生

被誉为“博斯腾湖的珍珠项链”（这是博湖湿地的60万亩芦苇）

一望无际的博湖芦苇

博湖县街景（县城主路）

从博湖县出发（6月15日）

在路上（吉木萨尔服务区）

从吉木萨尔服务区出发

行驶在京新高速公路上

突然偶遇最大的沙尘暴

沙尘暴袭来看不清道路

觉得昏天地暗像3D电影

第八站入住阿克苏维也纳

国际酒店（2026年6月15日）

客房的卫生间干湿分离

干净整洁舒适的大床

饭后漫步阿克苏街路

在阿克苏维也纳国际酒店周边走一圈，看城市绿化带，胜似江南

尤其阿克苏市交通道路两侧的路树，枝繁叶茂，几乎遮天蔽日

我从维也纳国际酒店起步，沿着最美的交通东路一直走到水果

蔬菜批发市场。一路阳光普照，一路看路树品种，有法国梧桐

海棠花，白杨树，榆树等，都是防风固沙的最好树种（路边装饰）

看到阿克苏的绿化状况，颠覆了我对沙漠城市的认知，只有点赞

也让我想到阿克苏最具代表性的绿化工程，即柯柯牙绿化工程

该工程是1986年阿克苏地区，启动的荒漠生态治理工程

旨在改善城区周边风沙危害。该工程位于塔克拉玛干沙漠北缘

通过修渠引水、平整土地、改良盐碱土壤等措施（交通道路）

在沙漠荒原上建成一道南北长25公里的绿色林带（交通道路绿化）

工程初期，资金和机械设备匮乏，阿克苏各族干部群众

自备工具、自带干粮参与植树。经过持续奋斗，建成的林带

南北长57公里、东西宽46公里。截至2023年累计造林超120万亩

其中经济林占比86%，形成生态林、经济林、景观林相结合模式

工程分多阶段推进，1987年树木成活率达87.3%（成活率高）

2008年，阿克苏市成为西北首个国家森林城市（北京奥运会那年）

党的十八大以来，新增造林93万亩，并实施阿克苏河流域等

5个百万亩生态治理工程，完成造林478.04万亩（路树海棠）

在实践中孕育和铸就了“自力更生、团结奋斗、艰苦创业

无私奉献”的柯柯牙精神。截至2026年7月，40年来（走过大桥）

阿克苏地区累计造林超480万亩、完成防沙治沙852万亩（明渠）

森林覆盖率提升至9%，特色林果种植面积达450万亩

2024年11月，塔克拉玛干沙漠绿色阻沙防护带工程全面锁边合龙

阿克苏的绿化工作初见成效，尤其经济林木的苹果树（路树）

大枣树和核桃树远近闻名，不仅防风固沙，还能获得经济效益

阿克苏不仅盛产苹果，而且城市绿化超一流，给我留下深刻印象

交通东路的铁路桥洞

6月16日从阿克苏出发

在阿恰服务区遇见交警

向驾驶员宣传交通规则

京新高速阿恰服务区

南疆之旅（一）南疆之旅（二）南疆之旅（三）南疆之旅（五）南疆之旅（六）南疆之旅（七）南疆之旅（八）南疆之旅（九）南疆之旅（十）

在路上（三岔口服务区）

南疆之旅日记（2026年6月14日随手记）

今晨，手机闹钟定时想起，一阵忙碌，整理行李，洗漱排毒，再吃几粒药，6时整一切OK，要和江布拉克景区，营盘滩村舒意农家民宿说再见！

我和仙玉先把行李箱拿到车里，再拿背包。刚下楼，便看见一轮红日冉冉升起，霞光染红了半个天际。于是，我兴奋的赶紧拍下这难得一见的日出，如同熊熊燃烧的火焰。

今天前往的目的地是游览博斯腾湖。6时30分，起车，转入奇台县的国道，行驶32公里才能进入京新高速公路。今天乌云密布，6时56分通过奇台县的收费站进入京新高速公路。隔窗相望，高速公路上就我们这一台车，因为出发早，早起的鸟儿有虫吃。隔窗相望，红霞消失了，太阳钻进厚厚的云层里。

第一站，大黄山服务区，下车一看饮食区没营业，我们上车赶紧离开，下一个服务区再吃早餐。这家服务区的对面就是天山山脉，雪山洁白，在阳光照耀下闪闪发光。银白色的雪一清二楚，覆盖山峰。

第二站，阜康高速公路服务区，下车早餐，一碗小米粥，半个油条，一块馕饼。一个煎鸡蛋，吃得饱饱的。不过，阜康服务区的公共厕所因下水出现问题，停止使用。还好，我们没有去公共厕所的想法。

起车，开车进入京新高速公路，哈哈，一路馕香，一路阳光，一路绿植，一路雪山相随！我们直达网上预订的宾馆，还有备选，一家民宿。哪家干净整洁就住哪家。以卫生为选择的第一标准。

8时56分通过收费站，驶离昌吉公路进入正宗的京新高速，原先的高速都是省道，看上去也像国道。反正新疆的路况都好，沥青路面平整，道路宽阔，实线和虚线划得洁白标准，路牌展示的一清二楚。

隔窗相望，前方高楼林立，是乌鲁木齐。乌鲁木齐市的城市绿化最让我欣喜若狂，尽管这一带区域干旱，砂石地表，可绿植却郁郁葱葱。绿植间藏有喷头，地下埋有黑管，这都是为了便于浇灌，绿植喝水。汽车行驶在绿树成荫的道路上，心情格外愉悦！感觉像从天山吹来一股清凉之风。赞誉“新疆是个好地方”，乌鲁木齐是个好地方！我们的车行驶在河滩快速路上，隔窗相望，都是树木，枝叶茂盛。哈哈，没人按车喇叭，树木隔音，花草吸尘。

9时32分，过乌拉泊北收费站。右转，靠右侧车道行驶。车道右侧戈壁滩，戈壁滩上的高压线错落有致，简易房倒是较多，好像是厂区。现在9：38分，隔窗相望，地表平坦，没树没庄稼，远处有绿树。天山山脉隐隐约约，像丹青水墨画，好看。绿植与滩地交替出现。

第三站，永丰服务区，康老师将车驶入服务区停车场，小伙伴都下车去卫生间，这家高速公路服务区是刚竣工不久的，哪哪都是新的，尤其公共厕所蹲位多，干净，下车入内的人也多。我看到服务区门口的树坑已经挖好（准备明年栽树），围栏建完。在永丰服务区的东侧建有一尊张骞大理石塑像，旁边立一块碑文。张骞出使西域也许在永丰服务区站过一脚，歇息一会儿。不然，怎么唯有永丰高速公路服务区立一尊张骞雕像呢？

康老师驾车继续行驶（10：14分），眼前出现雪岭云杉，长在高高的山峰，山坡，沟谷，碧绿一片，层峦叠嶂。方向是库尔勒，因为博斯腾湖在库尔勒地区。10时18分，进入隧道（5公里长，限速80）。10时20分出隧道。再次进入隧道（2公里）。隔窗相望，丛山峻岭，群山巍峨。看见大西沟水库大坝。再进入前峡隧道。高耸砂石山浑圆，一山连一山，与岩石山截然不同。看，群山山峰长满雪岭云山，也许是人工栽植。仔细看，雪岭云杉树林，有些树已经死亡，横七竖八，躺卧在山林之中。

康老师驾车再进隧道，限速80迈，再进后峡隧道，全长一公里。开车也就一会儿。再进隧道群（蝴蝶峡谷），限速80。再进隧道，限速80。再进隧道，限速80。再进隧道，限速80。再进隧道，限速80。进进出出好多隧道，已经记不住通过多少个隧道。路过壮观的特大桥，红五月特大桥（立交桥），桥下无水，是建筑在砂石谷地之上。

再进红五月隧道，去年建成。再进天山胜利隧道（21公里），请开车灯，限速80，得走半天呢！这是全世界最长的隧道。康老师驾车行驶在隧道里，也就是我们四名小伙伴穿行天山腹地（行驶在天山山脉的肚子里），21公里长不转弯（统称天山隧道），终于见到天日了 ，眼前一亮，一片阳光灿烂。

第四站，阿拉沟高速公路服务区，直接去加油站加油。刷身份证才能进入加油站，加油站四周用护栏或砖石围起。新疆对加油站管理很严格，石油汽油都是战略物资，必须加强管理。康老师驾车行驶，11时30分路过特大桥3号（高架桥），路过强制停车区。

11时33分，进入上新光隧道。路过特大桥。隔窗相望，浑圆的秃山，正宗的，连一棵草都不长。山脚下的峡谷流淌一条河，雪山，有河水滋养，树长的格外绿。

第五站，巴伦台高速公路服务区。停车，但没下车。在高速公路路口，交警拦车问好，提示注意安全！路过特大桥（不知桥名）。隔窗相望，高速公路两侧，褐色山体黑乎乎，桥下流淌着天山雪水。进入隧道，限速80。看仙玉正在小睡，我也有点困卷，那就小睡一会。从巴伦台服务区，驶入石灰窑隧道（限速80），又驶出石灰窑隧道（双洞长约2068 米）后，遇见特大桥，特大桥桥名叫——连桥特大桥‌（因跨越南疆铁路且起连接作用得名，工程文件中常标注为“跨南疆铁路桥梁”或具体编号如“石灰窑1号或石灰窑2号特大桥”）。

12时18分，康老师驾车通过和静县收费站，进入和静县省道。隔窗相望，灰黄色的砂石土地，能长一些路树就不错了。这儿到处都是砂石，砂石山，砂石堆，在砂石堆上栽树能成活就算万幸。进入县城，看见绿化超好。绿植下边仍然埋着黑色塑料管，用于给绿化带浇水。

康老师驾车驶入和静县县城，行驶天鹅湖北路的和静县主干道。我曾经在和静县一家12层高的酒店住一夜。沿着128国道行驶，道路两侧都是农田，远观绿油油的一片，看不清种的是什么。

13时14分，进入焉耆县，外观县城相当不错，绿植很多，尤其县城的公园占地面积很大，绿植郁郁葱葱，就是没有市民游玩儿，可能是因为烈日炎炎。公路两侧大杨树又粗又高，扎堆成长。

进入博湖县并入住博湖县澜铂酒店之后（挂牌158元），出来找饭馆，看见裤带面馆人多就走进，点四份红烧牛肉皮带面（25元）。在等待上菜，这家食物便宜，还有特色都是面。

16时45分，康老师驾车前往博斯腾湖，沿路看到大太阳之下，黄沙闪耀，骆驼草微微摇曳，难怪街道上没人走动。隔窗相望，一望无际的芦苇荡，绿油油。左侧是博斯腾湖水，远观湖水绿色，像大海一样广阔无垠，在阳光照射之下波光粼粼。博斯腾湖的另一侧，是白沙滩，湖畔水鸟飞翔。这儿有游船，也有鱼。

17时18分，沿着环湖公路观赏博斯腾湖美景。哇塞！远远看到环湖路上，屹立一座高大的橘黄色标志性景观门‌，门楣刻有"‌中国西海·博斯腾湖‌"字样，这并非独立景区入口，而是环湖公路的视觉地标。下车，小伙伴欢呼跳跃，赶紧与景观门合影！定格最激动人心的瞬间。

继续驾车驶（18：24分），来到博湖白鹭洲景点观看博斯腾湖的真面目，用“一望无际”来形容它的博大、恢宏和壮观，一点不过分。

博斯腾湖，是巴音郭楞蒙古自治州博斯腾湖景区的简称，在博湖县博湖镇境内。景区占地面积988平方千米，属天然湖泊的自然风景区。

博斯腾湖，蒙古语全称博斯腾淖尔，翻译为“站立”的意思，因三道湖心山屹立于湖中而得名，古称“西海”，清代中期定名为博斯腾湖。位于焉耆盆地，是中国最大的内陆淡水湖。湖面总面积约1000平方千米，湖水最深处17米，分大小湖区。

博斯腾湖景区是以博斯腾湖风景为主，由大河口景区和莲海世界景区组成。属于中温带大陆性荒漠气候，是山间陷落湖，主要补给水源是开都河。同时，又是孔雀河的源头。

博斯腾湖与雪山、湖光、绿洲、沙漠、奇禽、异兽同生共荣，互相映衬，组成丰富多彩的风景画卷。与此，博斯腾湖拥有草、鲢、鳙、鲤、鲫赤鲈等32种鱼类，年产量约4000吨，是新疆最大的渔业生产基地。同时，湖中有8万余亩野生睡莲与40万亩自然芦苇傍水而生，被誉为“博斯腾湖的珍珠项链”。博斯腾湖是生命之源，镶嵌在祖国西南边疆的一颗明珠！

沿着博斯腾湖闭环一圈，又原路返回，看到沙丘上长着植物，一球一球的。岸边都是沙丘，离湖这么近，为什么不多栽树，栽些抗旱的植物！随后，又驾车去看湿地生长的芦苇荡，墨绿色的芦苇密密丛丛，绵延百里，长势喜人，怎么看都养眼，点赞是必须的。也有必要介绍一下博斯腾湖芦苇湿地。

博斯腾湖芦苇湿地面积达60万亩，其中‌40 万亩为野生芦苇‌，20 万亩为人工培育。芦苇株高普遍超‌2.5 米‌，芦苇年储量20多万吨，是全国四大苇区之一，也是‌东亚—澳大利西亚等三条候鸟迁徙路线的重要驿站，支撑‌近 200 种鸟类‌繁衍停歇。

芦苇是造纸、板材及手编工艺重要原料；又是防风固沙、净化水质、调节微气候，维系荒漠绿洲平衡不可或缺的生态系统，并为‌上百种水鸟（如白鹭、天鹅、野鸭）提供繁殖、觅食和休整场所。站在路边观景台，远眺近观这片辽阔无垠的芦苇湿地，心情格外激动，恋恋不舍。

在回来的路上，顺路去西海龙渔村吃当地的鱼宴，每人50元的套餐。五大盘菜，二盘鱼，一盘豆腐，一盘拌黄瓜，一盘鸡。我一看，不仅菜量很足，也突出了鱼宴的美味。但油大，我吃的很少，也怕拉肚。玉仙驾车回到博湖县澜泊酒店。我和仙玉4去超市买四盒不同品牌的酸奶（产自新疆，我信得过）。

然后，回到酒店躺平舒适的大床，开始记录与回想南疆之旅走过的路，看过的名胜景区，分享的自然风光，吃过的新疆美食。哈哈，这都是大自然的馈赠，以不同的生命形式出现，如果博斯腾湖形成在辽宁的某区域，那可再好不过了。今夜无眠，头枕博斯腾湖，脚踩芦苇荡，再携手大漠孤烟，做一个长长的黄粱美梦……

在路上（西克尔服务区）

南疆之旅日记（2026年6月15日随手记）

6时54分，我醒了，也算睡到自然吧，仙玉比我醒的早。她从网上查找早餐店几点开门，这儿都是晚睡晚起，晚上九点多钟天空还大亮的呢！

新疆位于中国‌西北边陲‌，属于西北地区。从地理时区（地方时）来看，属于东六区，东六区标准时比北京时间（北京属于东八区）晚 2 小时，也就是比辽宁大约晚2小时。例如，当辽宁中午12点是太阳直射时，而新疆仅为上午10点左右。太阳时（地方时）差异亦符合该规律 。‌‌科普一下，北京位于东八区（UTC+8），新疆位于东六区为 UTC+6。区时相差‌2 小时‌，东六区时间‌晚于‌东八区。

我们入住的澜铂酒店，地处博湖县的政治经济文化核心区域，也是当地商圈最活跃的地方，最具烟火气的美食街道之一。7时40分，早餐在昨天吃饭的饭馆对面，饭菜可口，一碗黑米粥，一盘拌菜，四个炸麻团，两根油条，才花31元。又买两份拌菜准备路上中午吃，老板给夹两份，菜量足够大。

在博湖县，虽然只玩一天，住一宿，环湖环湖半圈，看了博斯腾湖自然风光，芦苇荡，沙丘群，县城布局和街景等，可我对博湖县的印象深刻，主要是全县城的优质绿化，植被覆盖率高。当然也是借助博湖的地理优势。

8时27分，通过27团（新疆兵团）收费站。公路两侧都是绿化带，满眼都是绿。今晨，下一阵小雨，四名小伙伴出门时雨歇，但天空乌云密布，希望老天爷普降甘露，滋养一下博湖县父老乡亲热爱的沙土地。8时51分，过库尔勒收费站。隔窗相望，公路两侧都是砂石群山，大约10分钟，驶入库尔勒绕城公路，车窗外绿意盎然，城市建筑极具民族特色，天山山脉环抱库尔勒，库尔勒城就在天山脚下。

从绕城公路远观库尔勒，绿树茂密，绿化成为库尔勒市政府工作的第一要义，点赞！绕城公路右侧是巍峨的天山，左侧是库尔勒城区。此时（9：03分），车辆暂缓慢行，前方可能出现状况，怎么回事呢？嗷，前方正在修路。9时13分，通过边境检查站，两位警察叔叔挥手放行，呵呵，四名小伙伴都是好公民。这一段公路两侧都是苗圃，至于栽植什么树种看不清，反正是绿色。又行驶一段高速公路，右侧戈壁滩出现。这时，看天上灰蒙蒙，看前方也是灰蒙蒙，要么是沙尘暴，要么是下雨，我选择下雨，这要比沙尘暴强的多。

行驶在高速公路上，路过铁门关市，从车窗看到铁门关市火车站站房。风大，刮起沙尘，也下起小雨，小雨不大，很希望天降甘露，让绿植喝饱雨水，快快成长。嘿嘿，愿沙漠变绿洲的梦想早日实现。我的咽喉不舒服，咔咔咳嗽好多了。我严重怀疑是吸入细尘引起的。仙玉说，是不是感冒了？被我否定，因为我不发烧，也不难受。9时44分，这段高速公路两侧都是树木，看上去养眼，又提供情绪价值，似乎看见英姿勃发的生命力。

第一站，无名加油站，在这借用一下公共厕所，进入需要刷身份证。下车一看，地面有积水，这儿下雨了。一股沙尘味道扑鼻而来。9时59分通过库尔楚收费站，随即过检查站，警察叔叔让我们注意安全，系好安全带，正好我没来得及系，赶紧系上。将昨天买的新疆酸奶喝掉，好喝，味道纯正，符合卫生标准，喝完了没拉肚。

10时40分，路过阳霞服务区（未停）。停车，警察叔叔安检，提示我们注意安全，系好安全带。谢谢！这时，天空没有阳光，也没有云朵，仍然灰蒙蒙的，即使远观天山也是隐隐约约的再现。嘿嘿，又路过一大片戈壁滩，几乎寸草不生是假的，生长很多骆驼草。

11时12分，天晴，“前方修路（施工）请慢行，正在修路。”公路右侧是铁路，已经看到三次火车头挂载一长列货物车厢，足有二十多节车厢，还有一列汽油罐，感觉有三十节。

第二站，无名加油站，11时28分停车，他们去卫生间。太阳高照，地面都是石头子。接下来过安检，警察叔叔提示系好安全带，注意安全。

这一路，加油站就是服务区，除了加油，可去公共厕所，旁边还设有边境安全检查站。高速公路前方是库车服务区，天空依然灰蒙蒙，隔窗相望，目光所及都是戈壁滩，戈壁滩上长有零散的骆驼草，一团一团，还有不高的电线杆，电线杆有木头的，也有水泥的。高速公路超好，黝黑铮亮，实话实说，为新疆的高速公路点赞，为新疆的绿化点赞！为新疆的治沙工作点赞！

11时37分，看到高速公路左侧停一趟货车，小车，警察叔叔正在处理交通事故，不知他们何时通行，而我们这条高速公路畅通无阻，一路顺风，平安，愉悦。仙玉查网，说新疆第一大城市是乌鲁木齐，第二大城市是伊利，第三大城市是昌吉，这让我想起抚顺，从一线城市滑落到五线城市，这是为什么？城市大小由什么标准判定？或者说，一线城市，二线城市，五线城市，由什么机构根据什么标准来评定定？

据载，“一二五线城市”并非官方行政划分，而是由商业机构（如第一财经）基于商业数据评定的市场概念。而国家法定标准，仅按城区常住人口将城市划分为“五类七档”。‌判定机构‌，主要由‌“媒体或商业研究机构‌”发布，如《第一财经》旗下的“新一线城市研究所”。此外，还有各类房地产咨询机构、品牌咨询公司等。‌

评定标准，侧重‌商业活力与市场潜力‌。核心指标，包括：‌商业资源集聚度‌：品牌门店数量、便利店密度等，还有交通通达度、物流活跃度，‌城市人活跃度‌，互联网消费行为，出行数据，人才吸引力、新经济竞争力。这种分级，主要用于商业布局、投资参考和市场营销，‌不具备行政效力‌，每年榜单都有变动……

11时59分，路过库车高速公路服务区，路过收费站，优惠一元钱。隔窗相望，绿植变多，高速公路左侧已经连成一片，右侧也是，看见一条明渠，渠水哗哗流淌。

12时09分，天空依然灰蒙蒙的，高压电线铁塔很多，屹立天空之下，天空之下还有绿植。尘埃或风沙笼罩下的的天山已经看不清了。路过库车大桥，桥下没有一滴水，水哪去了，或者根本就没有河。哈哈，理论上有桥就得有河，现实中也许没河但有桥。12时31分，通过新河主线收费站，旁边立一个大牌子，上书“免费通过”， 这可能是以前假期立的牌子没有来得及撤离。

第三站，新河高速公路服务区，进入停车，加油与午餐，去公共厕所。新河高速公路服务区小小的。下车，一看新河服务区周边环境，严重的沙尘天气，远处的山脉迷迷糊糊，加油完毕，起车，出发，再有三个小时抵达阿克苏。李老师在网上预顶了维也纳酒店（240元）成功，人没到，手续已办完，大数据时代真好！

不来新疆，你不知道新疆有多大。这让我想起，你说清朝朝廷派兵镇压叛乱，十几万官兵怎么西征抵达西域，路途遥远，那得走多长时间呀！

据载，清朝西征并非十几万大军一次性从内地出发，而是‌分批次集结、沿途补充‌，实际行军耗时因起点和战略不同，通常需‌3至6个月‌才能抵达西域前线。‌‌如果从陕西/甘肃集结地（如兰州、肃州）出发，经河西走廊出嘉峪关至新疆东部（哈密、巴里坤），步兵与辎重队正常行军需‌3-4个月‌；若从北京或更东边地区调兵，全程约‌4500-6000公里‌，耗时可达‌5-6个月‌甚至更久。

不管怎么说，这样的急行军，对于战士而言，都是一种对生命的考验。“天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊”。在“大漠孤烟直，长河落日圆”的古代西域，生活本身就是创造了生存的奇迹，也是壮美的修行‌！设想一下，也许在古代西域的早期，应是草原风光，并非大漠孤烟，人口少，水草丰美，风吹草低见牛羊。大美新疆，还需百倍努力，加强绿化，尽早实现沙漠变绿洲的梦想……

14时15分，驾车行驶在高速公路上，前往阿克苏，一个长苹果的地方。我想，既然来到新疆，无论走进哪座城市或乡村，除了观赏美丽的自然风美景，翻阅新疆的历史史册，阅读新疆别具一格的民族文化，还要品尝新疆的美食，如馕饼，烤包子，刚子肉，手抓饭；多吃新疆奶制品和瓜果梨桃，尤其西瓜，葡萄，哈密瓜，大枣，葡萄，西红柿；鲜奶，酸奶，冰淇淋等等，实现瓜果自由，馕饼自由，酸奶自由。

新疆的和田玉，剔透晶莹，价值连城，无法实现和田玉自由，观赏还行。自驾游是无法走进为旅游团设置的购物店，这也为我旅游节省一大笔闲钱。

新疆的棉花品质好，尤其长绒棉的纤维长。新疆棉花分为‌长绒棉‌和‌细绒棉‌两类，纤维长度差异明显。新疆长绒棉‌的纤维长度，一般为 ‌33-39毫米‌，最长超过 ‌40毫米‌，属于世界顶级水平；‌新疆细绒棉‌，纤维长度一般在 ‌25-31毫米‌，平均约 ‌29毫米‌。虽然比长绒棉纤维短，但仍具高品质的优势。

新疆长绒棉因日照长、温差大、雪水灌溉，纤维不仅‌长‌，还具备‌强度高、细度优、色泽洁白、丝光好‌等特点。这些资料数据，是我从《百度百科》上查找的。与此，我想起九几年，自己曾经花一百多元买一条新疆彩棉的线裤，没穿几回就小了，因舍不得扔掉，就裁剪成擦手布，非常好用。后来，我去北京参会，在沈阳大商场买一件新疆彩棉帽衫，每年春天穿几天。这次来新疆自驾游，很想再买一件新疆彩棉的衣裤，等有机会再说吧！

14时42分，玉仙驾车驶过新河高速公路服务区，在高速公路右侧，看见沙尘暴，都是细沙子被风卷起（一块沙石地段）。再驶过一段高速公路，一片绿色蔬菜地和人工林出现。

再驶过一段高速公路，看见沙尘暴来袭，像世界末日一样，满天黄沙，天地浑浊，我第一次亲眼看到新疆（阿克苏段）刮起来的沙尘暴。因为风沙大，高速公路路面卷起细沙，前面那辆大卡车被风沙裹住，尽管离我们车很近却也看不清车身。玉仙驾车在沙尘暴之中穿行，让我看到大自然张力的另一面，体验一下什么是真正的沙尘暴。只有亲身经历一场沙尘暴的考验，才会珍惜植物的宝贵，哪怕是一棵野草。由此，当地政府工作的第一要义植树造林，绿化祖国，固沙防风，赋予戈壁滩早日绿起来。

第四站，加木服务区，14时56分进入，换司机，由康老师驾车。随后赶紧离开。过加木高速公路服务区后沙尘暴好了很多，路面没有飞沙走石，公路两侧都是成片的绿植，人工林郁郁葱葱，成活率极高。隔窗相望，应该快到阿克苏市，至少是城郊，绿色笼罩大地，树木防沙保墒，如同林木万里长城。

15时16分通过收费站，隔窗相望，还是一片大面积的人工林。已进阿克苏市的城区，到处都是路树，路况好，阳光下的阿克苏，静谧温暖，让我看到阿克苏的城市未来，美好，智慧，民主，团结！行驶在阿克苏市的迎宾大道，直奔维也纳酒店。路过国际展览中心建筑。

隔窗相望，城市绿化一流，高楼大厦。上海东路，两侧绿树成荫，发现路树中有法国梧桐。人行道上的行人几乎无，应是炎炎烈日所致。上海西路和上海东路，应是阿克苏市最好的主路，其命名，我猜测是由上海援建（转下页）

在路上（阿克图服务区）

（接上页）

康老师驾车驶入幸福南路，一下偏离路线，多行600米外再掉车头，行驶到幸福南路，再左转，行至交通东路。哈哈，都是密集的路树。到达目的地，维也纳国际酒店（15：51分到）。办理入住酒店手续（240元再加会员69元）升级到有窗户的大床房。

随后，乘电梯二楼，8231客房，刷卡推门。哇塞，地毯，大床，明亮玻璃窗，液晶电视挂在墙上，一幅水粉画，“教堂钟楼”，挂在床头的墙上，智能窗帘，圆桌布艺沙发。卫生间干净，干湿分离，洗手盆一尘不染，智能马桶，不锈钢的淋浴花洒。住在这样优雅舒适的酒店客房太兴奋，幸福的一天从住进维也纳国际酒店开始！

放下行李，我和仙玉下楼等玉仙老师夫妇。咱们一起去维也纳国际酒店不远处的川菜馆，吃一顿饭菜可口的川味（牛肉炒芹菜，韭菜鸡蛋，炒茄子，一盆汤，不咸）。随后，他们夫妇回酒店歇息，我和仙玉徒步去阿克苏的水果蔬菜批发市场。顶着大太阳，沿着交通东路一直走到幸福南路（2公里）。

路过两座大桥，路过一座城市公园，路过一条人工河（明渠）。与此，看见园艺工人冒着烈日修建路树，看见骑摩托车的市民，看见5辆阿克苏环卫喷水车驶过，哈哈，在交通东路与幸福南路交汇的十字路口，左转遇见水果蔬菜批发市场（16：00分）。出摊零售的不多，可能已经下行（俗称下行háng）了。咱俩打道回府，沿着原路回走。看见桥下滚滚流淌的人工河河水，水质泛黄，估计这水只能灌溉不能饮用。

走过交通东路上的两座大桥，迎面走来放学回家的小学生，身着学生服装，紫红短袖体恤蓝色长裤。每名小学生的脸庞都被阳光晒得黑黪黪。再仔细观察一下小学生，来接学生放学回家的家长少之又少，小学生大多数是自己背着书包回家。小学校对面，隔一条道路，就是我们入住的维也纳国际酒店大楼。看看手机，小学生放学已是20时30分。

我和仙玉顺路去维也纳国际酒店旁边一家超市，买四包方便面，四根牛奶雪糕（新疆地产），刷手机结账。边走边吃，牛奶雪糕爱软乎，得赶紧吃。

乘电梯上楼，走在铺地毯的廊道静悄悄，刷卡客房门入内，窗帘自动打开，好玩儿。第一时间进淋浴间，洗洗汗水，过水一下衣物，反正干得快。然后，上床歇息。在阿克苏酒店待着感觉天黑的也晚，22时30分，天空并没有彻底黑下来。

洗漱完毕，看到下午洗涮的衣物已经半干。好了，上床平躺，享受大床带给我的舒适感。哈哈，这家酒店的大床比乌鲁木齐的美丽豪酒店的大床还舒适，我喜欢，点赞！嘿嘿，平躺在超级舒适的大床上，怎么不困呢？既然不困，就想一想今天的日记应该怎样写？都去阿克苏的哪儿了？

总结一笔，今天下午在阿克苏维也纳国际酒店周边走一圈，看城市绿化带超一流，胜似江南不夸张，尤其阿克苏市交通东路两侧的路树，枝繁叶茂，几乎遮天蔽日。我从维也纳国际酒店起步，沿着最美的交通东路一直走到水果蔬菜批发市场。一路阳光普照，一路美景尽收眼底，一路观看路树品种，有法国梧桐，海棠花，白杨树，榆树等，都是防风固沙的最好树种，生命力顽强。因此，看到阿克苏的绿化状况，颠覆了我对沙漠城市的认知，只有点赞，让我敬畏阿克苏的各族人民，也想到阿克苏最具代表性的绿化工程，即柯柯牙绿化工程。

柯柯牙绿化工程是1986年新疆阿克苏地区启动的荒漠生态治理工程，旨在改善城区周边风沙危害。该工程位于塔克拉玛干沙漠北缘，通过修渠引水、平整土地、改良盐碱土壤等措施，在亘古荒原上建成一道南北长25公里的绿色林带。

工程初期，资金和机械设备匮乏，阿克苏各族干部群众自备工具、自带干粮参与植树。经过持续奋斗，建成的林带南北长57公里、东西宽46公里。截至2023年，累计造林超120万亩，其中经济林占比86%，形成生态林、经济林、景观林相结合的治理模式。

工程分多阶段推进：1987年树木成活率达87.3%，1996年获联合国“全球500佳境”称号。2008年阿克苏市成为西北首个国家森林城市。党的十八大以来新增造林93万亩，并实施阿克苏河流域等5个百万亩生态治理工程，完成造林478.04万亩。在实践中孕育和铸就了“自力更生、团结奋斗、艰苦创业、无私奉献”的柯柯牙精神。

截至2026年7月，40年来，新疆阿克苏地区累计造林超480万亩、完成防沙治沙852万亩，森林覆盖率提升至9%，特色林果种植面积达450万亩。2024年11月28日，塔克拉玛干沙漠绿色阻沙防护带工程全面锁边合龙。为阿克苏各族人民植树造林的防风固沙的大无畏精神点赞！

行驶在京新高速公路上

腾讯地图博斯腾湖截图

腾讯地图阿克苏维也纳酒店