云上天门山

税客

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作者昵称 : 税 客</p><p class="ql-block">美篇号:13144063</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 人间四月,烟雨缠绵,</p><p class="ql-block"> 湘西的春日总被薄雾柔雨裹得温柔缱绻。告别神秘深幽的土司城,我们一路前行,奔赴张家界的云端秘境——天门山。午后约两点,天光微亮,多云多雾的天气,恰好撞上天门山最绝的仙气时刻,一次踏云访仙之旅,就此开启。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 从天门山索道的下站,乘摆渡车至武陵之魂门山,蒙蒙水雾里,飞檐黛瓦的狐仙阁,自带仙侠剧的氛围感,让人瞬间想起那段传唱天门山野的狐仙奇缘。未多停留,我们直奔天门洞快线索道站台,去乘大轿厢“快捷空中巴士”。‌‌</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 好家伙,26人的大轿厢,你见过没?</p><p class="ql-block"> 这阵仗坐进去人到觉得有点局促。轿厢晃晃悠悠出站,先是缓缓掠过城区的楼顶,脚下居民楼缩成了积木块。爬升、再爬升,林子越来越密,雾气越来越浓。盘山公路像条灰白的长蛇,蜷缩在墨绿的群山之间,若隐若现,仿佛随时要溜走。窗口外城区慢慢变小,雾色漫涌,整座大山仿佛脱离尘世,静静悬浮在云雾之间,云托着山,帖的那么近,确互不冒犯,氛围感直接拉满。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 天门山古称嵩梁山、云梦山,已有千年盛名,史载三国吴永安六年,山体峭壁轰然崩裂,绝壁中开,现出一南北贯通的巨型石洞,如通天之门,吴帝孙休视此为天降祥瑞,遂将嵩梁山更名天门山,特设天门郡,这座神山自此得名,流传千古。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 约十几分钟索道行程结束,雾中穿过一条很长的环山栈道,我们踏入上天梯广场,广场跟山下完全是两个世界。湿漉漉的地面,石板能映出人影来。导游为我们预留的二十分钟观光时间,成了此次旅途最治愈也最惊喜的邂逅。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二十分钟能干啥?随即我就明白了——二十分钟,是用来等的。</p><p class="ql-block"> 站在广场上仰头看,迎面的天门山,一片白茫茫的浓雾,铺天盖地的,把千仞石壁裹了个严严实实。传说中的天门洞,藏隐于云海,变成了一幅没画完的立体水墨,留白太多,看得人着急。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 从下一路往上,九百九十九级登天石阶插在雾中,像一条通往天空的云梯,越往上越模糊,最后消失在白雾里,真有点“扶摇而通天”的意思。右侧还有一道瀑布,看不清全貌,只能听见潺潺水声,白练在山崖上若隐若现,像仙女藏在帘后偷窥人间。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 广场上确有几样东西值得一看。</p><p class="ql-block"> 正向,苍劲有力的“上天梯”题字镌刻石上,笔墨铿锵,藏着登仙问道的气势;一尊形似麒麟的独角瑞兽双目炯炯,屈身蹲立,镇守仙山。雾气氤氲中,红色的天门山拍报亭立于显眼位置,九点九元,可秒拍一份与天门山合体的《明星报》留念。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二十分钟一点一点过去,雾还是雾,山还是见不着。就在导游要招呼大家走的时候,风动了。先是山间一阵细风,拂过山崖,把那粘稠的雾气吹开了一条缝。然后像有人用了一双大手,慢慢地把雾帘向两边掀开——天门洞出现了。</p><p class="ql-block"> 就那么几十秒。先是洞口的上缘露出一点,像是月亮从云里探头,然后整扇门洞轮廓清楚地出现在视线里,一个天然的穿山巨洞,悬现于千寻素壁之上,南北贯通,玄朗如门。雾气还在洞口缭绕吞吐,像仙人口鼻间呼出的白气。广场响起一片惊呼,快门声噼里啪啦,像过年放鞭炮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我突然想起元朝诗人张兑写的诗。:“天门洞开云气通,江东峨眉皆下风”。七百年前的诗句,如写此刻。</p><p class="ql-block"> 可惜好景不长。也就几十秒的功夫,风停了,雾气重新合拢,天门又藏进了白雾里。</p><p class="ql-block"> 原来,看天门洞是一种“可遇不可求”的浪漫。你来了,它不一定开门;你等着,它可能只露一眼。但就这一眼,就够了。</p><p class="ql-block"> 天门山,太会拿捏人心。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 领略过天门洞的惊鸿一瞥,我们开始乘穿山扶梯上行,扶梯造在山腹里,号称全球首条山体隧道电梯,全程在山肚子里面穿行。人象钻进了大山的心脏,一路兜转,竟顺着山势,悄然抵近了天门洞。洞口云缭雾绕,游人正有序驻足,轮流在这一小众视角打卡,从山腹向外眺望,透光的门洞框住云海,天然取景框般的景致,空灵壮阔。透过护栏,洞下似是一澄澈的人工湖,雾霭绕碧潭,十分治愈。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 赏罢天门洞风光,我们继续搭乘分段式长梯去山顶。长扶梯如山神的消化系统,一节接一节,攀升的过程枯燥费时,漫长得像一辈子,我们全程站立,深感背酸腿麻,真切体会到了登顶仙山的不易。七段次的攀升结束,终抵达山顶的观景平台,方才渐散的云雾再度涌来,白茫茫的一片。导游笑着告知,前方网红打卡地玻璃栈道到了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 玻璃栈道,不长,60米,却建在海拔1400米高的悬岩外壁,有400多层楼高。脚下水漉漉的透明玻璃下是万丈深渊,什么感觉,你自己想,反正我是一眼即止步,当导游递来鞋套的一瞬间,便毫不犹豫他摁住了上桥的欲望。</p><p class="ql-block"> 坐回山间平台小憩等待,十几分钟后,就等回了团队人员,原来,因雾气大,档了玻璃的透光性,视觉恐怖指数大降,通行顺畅。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 下山的方式最特别,坐自动扶梯下行一段,即换乘景区循环小巴,体验通天大道九十九道弯里最精华的四十五道。山路上小巴象是在狂飙,不是司机开得快,是这山路本来就陡得像过山车。通天大道全长不过十公里出头,下行海拔却从一千三百米降到两百米,高差将近一千一百米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最要命的是连环的发卡弯,弯弯紧连,层层叠起,司机师傅显然在这条路上开了多年,过弯会车不见减速,每一次急转,车尾都像要被甩出去似的,车上人多已把眼睛闭上了,我睁着眼也顾不上看风景,转换太快,树啊石头啊,全变成了一掠而过的绿灰影子。</p><p class="ql-block"> 绝壁在左,深谷在右,四十五道转弯,车是漂下来的。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 结束盘山公路的刺激体验,我们又乘上了一条新的八人轿厢穿城索道,于云端返程。</p><p class="ql-block"> 跟上山时不同。轿厢变小,风一大就微微飘动。轿厢直接从城市上空滑过,张家界市区就这么平铺在眼前,楼房、街道、蜿蜒的澧水与两岸民居,铺成一幅烟火人间画面。</p><p class="ql-block"> 身后,天门山渐远,最后缩成了一个模糊的影子。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “绝壁千峰万仭哉,迂回栈道上云台。天门雾锁晴还雨,洞宇弥烟拨不开”。(著名学者黄锦祥《游天门山》诗)。</p><p class="ql-block"> 一程云雾,半日山行。感恩天门山,让我解锁超多独特体验,成为又一个与仙山结缘的人。</p><p class="ql-block"><br></p>